引起美國海軍對航空飛機興趣的是格倫·柯蒂斯（Glenn Curtiss），1908年，30歲的格倫·柯蒂斯設(shè)計建造并駕駛了自己的飛機。格倫·柯蒂斯是一位對海軍事業(yè)非常熱心的人，他是在萊特兄弟之后飛行的第一個美國人，也是制造飛機的先驅(qū)，被后世稱為“海上航空先輩”。1910年5月，格倫·柯蒂斯從奧爾巴尼飛到紐約市，用時2小時50分鐘，飛行距離長達142.5英里（229.28千米）。格倫·柯蒂斯的這次飛行不僅引起了全美國的關(guān)注，而且還獲得了紐約《世界報》的1萬美元獎金。《世界報》在大肆報道這次成功飛行的同時，做出斷言：“未來的戰(zhàn)爭將在空中進行！飛機將決定各國的命運?！憋w機空戰(zhàn)、飛機運輸、飛機轟炸成為人們想象中熱論的話題。

《世界報》很快就在紐約哈蒙德附近的萊克凱卡建起了“轟炸訓(xùn)練場”，用漂浮物圍起500英尺×90英尺（152.4米×27.4米）的一塊空間來模擬戰(zhàn)列艦?？碌偎柜{駛著自己的飛機向這艘“戰(zhàn)列艦”投下了一根直徑為1.5英寸（38.1mm）、長8英寸（203.2mm）的鉛管。當(dāng)時以觀察員身份出席的海軍少將威廉·全博爾（William W.kimball）評論道：“如果將這樣的飛機用于戰(zhàn)爭，那么其缺點是很明顯的：飛機發(fā)動機和螺旋槳的巨大噪聲很容易暴露身份；飛行的高度和速度很難控制，這樣就無法準(zhǔn)確判斷轟炸地點，更談不上有效轟炸敵軍目標(biāo)?！?/p>

新聞界立刻對這次模擬轟炸做出了不同反應(yīng)?！妒澜鐖蟆贩Q：“用幾千美元建造的飛機能夠擊毀耗資幾百萬的戰(zhàn)列艦！”《紐約時報》認為這是一次成功的模擬。在報道中十分肯定地證實：“對于戰(zhàn)爭中的裝甲艦隊有了新的威脅！”當(dāng)有關(guān)飛機和戰(zhàn)列艦的公開辯論正在如火如荼進行之時，美國海軍還沒有自己的飛機，而美國陸軍也只是剛剛購買了一架萊特飛機而已。

對于飛機轟炸演習(xí)，各國都在進行，只是演習(xí)并沒有引起新聞界和軍方的重視。但另一場備受關(guān)注的轟炸“軍艦”的空軍演習(xí)是在1910年9月進行的。當(dāng)時，美國哈佛大學(xué)航空學(xué)協(xié)會和《波士頓環(huán)球報》贊助了一場在馬薩諸塞州阿特蘭蒂舉行的飛行競賽。競賽中設(shè)立了飛行距離、飛行速度、飛行高度、續(xù)航能力4項大獎和一項最佳投彈獎，其投彈地域是位于波士頓東南部斯岡特母的一片沼澤地上的“戰(zhàn)列艦”。結(jié)果，參賽飛行員駕駛著搖擺不定的飛機低空盤旋，掠過“戰(zhàn)列艦”區(qū)域，一共投下了170枚“炸彈”。駕駛一架“法爾曼”（Farman）雙翼飛機的英國飛行員克勞德·格雷厄姆·懷特（Claude Grahame-White）贏得了5000美元的獎金和哈佛大學(xué)“最佳投彈手”的獎杯。而格倫·柯蒂斯只取得了第四名的成績。暢銷雜志《航空學(xué)》寫道：“這次投彈比賽不僅僅是一次有趣的飛行競賽，而且從科研的角度講，也是哈佛大學(xué)航空學(xué)協(xié)會認為最重要的一次比賽?！睅孜幻绹戃姾秃＼娷姽俣加^看了這次比賽，而且威廉·霍華德·塔夫脫（William Howard Taft）總統(tǒng)也短暫出席觀看了此次比賽。

第一次能夠引爆的炸彈是于1911年1月15日在舊金山附近舉行的一次民用航空博覽會上投擲的?？梢哉f，這是真正意義的一次轟炸實驗。當(dāng)時，這枚炸彈是由陸軍中尉梅倫·克里斯（Myron S.Crissy）從一架萊特雙翼飛機上投下的。