碳交易發(fā)展態(tài)勢(shì)逼人。包括二氧化碳在內(nèi)的溫室氣體本身并不具有價(jià)值，不是自然可交易商品。1992年簽署的《公約》及1997年通過的《議定書》為碳交易提供了法律依據(jù)。在“共同但有區(qū)別的責(zé)任”原則下，以歐盟為主導(dǎo)的發(fā)達(dá)國家對(duì)碳排放行為進(jìn)行總量控制，導(dǎo)致碳排放權(quán)產(chǎn)生稀缺性，從而人為創(chuàng)造了一種有價(jià)資產(chǎn)。
2005年《議定書》正式生效后，全球碳交易出現(xiàn)爆炸式增長，市場(chǎng)參與者從最初的國家、公共機(jī)構(gòu)向私人企業(yè)及金融機(jī)構(gòu)拓展。據(jù)國際排放交易協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2008年全球碳交易市場(chǎng)市值為1263.5億美元，比2007年翻了一番。
隨著世界進(jìn)入低碳時(shí)代，碳交易市場(chǎng)正日益成為國際經(jīng)濟(jì)體系中重要組成部分。據(jù)世界銀行預(yù)測(cè)，2012年全球碳交易市場(chǎng)將達(dá)到1500億美元。據(jù)英國新能源財(cái)務(wù)公司報(bào)告預(yù)計(jì)，2020年全球碳交易市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到3.5萬億美元，有望超過石油市場(chǎng)成為世界第一大市場(chǎng)。
低碳經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張方興未艾，國際碳交易外延不斷伸展，發(fā)展中國家尤其是新興經(jīng)濟(jì)體正受到越來越緊的市場(chǎng)裹挾。首先，企業(yè)跨出國門將必須遵守發(fā)達(dá)東道國硬性約束，包括自身運(yùn)營排放、上下游排放、產(chǎn)品使用排放三個(gè)層次的規(guī)定。在歐洲，碳排放正成為企業(yè)例行的風(fēng)險(xiǎn)管理項(xiàng)目，并對(duì)財(cái)務(wù)報(bào)表產(chǎn)生直接影響。瑞士再保險(xiǎn)和慕尼黑再保險(xiǎn)公司甚至拒絕為碳表現(xiàn)不良的企業(yè)提供服務(wù)。
其次，來自國際供應(yīng)鏈的減排壓力倒逼。發(fā)達(dá)國家已經(jīng)建立起“低碳標(biāo)準(zhǔn)”，綠色供應(yīng)鏈成為新的門檻。目前，沃爾瑪已要求10萬家供應(yīng)商必須完成“碳足跡”驗(yàn)證，貼上不同顏色的碳標(biāo)簽，其中大部分供應(yīng)商是在中國。大量原材料企業(yè)、制造商、物流商、零售商必須降低碳排放，否則將拿不到相關(guān)跨國公司的訂單。
再次，碳治理成為國際金融投資決策的重要考量。企業(yè)排放漸漸成為高管、機(jī)構(gòu)投資者、保險(xiǎn)業(yè)者密切關(guān)注的事務(wù)。2002年，美國證券管理委員會(huì)敦促公司主管把氣候變化視為核心價(jià)值驅(qū)動(dòng)力，董事會(huì)參與環(huán)境規(guī)劃并監(jiān)督公司碳責(zé)任。同年，英國修訂退休基金披露法則，要求投資機(jī)構(gòu)在選擇、保留投資組合時(shí)，明確納入社會(huì)、環(huán)境和道德考量。
碳交易市場(chǎng)縱橫分裂。國際碳排放權(quán)交易并未形成統(tǒng)一市場(chǎng)。全球范圍內(nèi)共有20多個(gè)碳交易平臺(tái)，交易標(biāo)的主要有兩種：一是二氧化碳排放配額，以及由此衍生出來期貨與期權(quán)金融產(chǎn)品；二是產(chǎn)生實(shí)際減排效果的投資項(xiàng)目。
基于項(xiàng)目的碳交易市場(chǎng)是一級(jí)市場(chǎng)，涉及具體減排項(xiàng)目開發(fā)。發(fā)展中國家對(duì)一級(jí)市場(chǎng)的貢獻(xiàn)占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位。2008年，圍繞發(fā)展中國家的“清潔發(fā)展機(jī)制”（CDM）交易規(guī)模為65億美元，占全部一級(jí)市場(chǎng)的90%；圍繞發(fā)達(dá)國家的“聯(lián)合實(shí)施機(jī)制”（JI）交易金額僅為2.9億美元。從供需結(jié)構(gòu)來看，歐洲是主要需求方，2008年占據(jù)一級(jí)市場(chǎng)份額的80%以上。中國是CDM市場(chǎng)上的最大供應(yīng)方，2008年占據(jù)CDM市場(chǎng)份額的84%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他發(fā)展中國家。
基于配額的碳交易市場(chǎng)是二級(jí)市場(chǎng)，具有排放權(quán)價(jià)值發(fā)現(xiàn)的基礎(chǔ)功能。受排放配額限制的國家和企業(yè)，通過購買碳交易單位來滿足排放約束。配額多少與懲罰力度大小，影響著碳排放權(quán)價(jià)值的高低。據(jù)世界銀行統(tǒng)計(jì)，2008年基于配額的市場(chǎng)交易額為920億美元，占全部碳交易總額的74%左右，規(guī)模遠(yuǎn)大于一級(jí)市場(chǎng)的72億美元。
國際碳交易絕大多數(shù)集中于相關(guān)國家或區(qū)域內(nèi)部，市場(chǎng)規(guī)則多種多樣，發(fā)展程度參差不齊。不同市場(chǎng)之間難以直接跨市場(chǎng)交易，形成了國際碳交易市場(chǎng)高度分割的現(xiàn)狀。歐盟排放交易體系是全球最大的碳交易市場(chǎng)。2005年成立時(shí)，碳交易總量僅為9400萬噸，2008年已猛增至28億噸，占全球碳交易總量的近60%。歐盟排放交易體系對(duì)歐盟27國實(shí)行“總量控制與交易”制度，是一個(gè)歐盟內(nèi)部的強(qiáng)制減排配額市場(chǎng)。美國芝加哥氣候交易所成立于2003年，是全球第一家自愿減排碳交易市場(chǎng)，2008年市場(chǎng)規(guī)模約為3億美元。
碳交易金融化傾向突出。本質(zhì)上講，碳交易是一種緊密聯(lián)系綠色實(shí)體經(jīng)濟(jì)的金融活動(dòng)。通過碳交易，金融資本直接或間接投向企業(yè)或項(xiàng)目，推動(dòng)技術(shù)革新和優(yōu)化轉(zhuǎn)型，減少對(duì)化石燃料的依賴，降低溫室氣體排放水平。碳金融交易既包括排放權(quán)交易市場(chǎng)，也包括與之相關(guān)的各種衍生產(chǎn)品交易。
碳排放權(quán)成為繼石油等大宗商品之后的一個(gè)全新的國際價(jià)值符號(hào)，“碳貨幣”體系競(jìng)爭悄然成型，各經(jīng)濟(jì)大國紛紛爭當(dāng)碳交易的主導(dǎo)貨幣。國際貨幣霸權(quán)崛起，通常與國際大宗商品、特別是能源的計(jì)價(jià)與結(jié)算緊密綁定在一起的。從19世紀(jì)“煤炭—英鎊”、20世紀(jì)“石油—美元”，再到今天的“碳排放—X元”，演繹出國際主導(dǎo)貨幣依托能源貿(mào)易崛起的一貫路徑。歐元在碳貨幣領(lǐng)域已搶占先機(jī)，在全球碳交易配額或項(xiàng)目市場(chǎng)都占據(jù)著相當(dāng)大的比例。日元開始發(fā)力，澳元、加元都具備提升空間。如美國會(huì)最終通過《美國清潔能源與安全法案》（又稱《瓦克斯曼-馬基法案》），美元在碳交易領(lǐng)域的話語權(quán)也將大大加強(qiáng)。
碳排放權(quán)還進(jìn)一步衍生出具有投資價(jià)值和流動(dòng)性的金融資產(chǎn)，如碳減排期貨、期權(quán)等。碳金融衍生品已經(jīng)成為金融市場(chǎng)的新貴，未來市場(chǎng)發(fā)展空間巨大，可能會(huì)超過任何金融產(chǎn)品。首先，碳資產(chǎn)備受私人金融資本青睞。自2004年以后，私人資本開始大舉投資減排項(xiàng)目，截止2007年底，私人資本主導(dǎo)的基金數(shù)量超過了政府機(jī)構(gòu)或組織主導(dǎo)的基金，如挪威碳點(diǎn)公司、歐洲碳基金等都非?；钴S。
碳交易指數(shù)成為金融市場(chǎng)一個(gè)重要指標(biāo)。2008年，紐約—泛歐交易所推出低碳100歐洲指數(shù)，成為第一個(gè)有低碳排放記錄的歐洲公司指數(shù)。金融市場(chǎng)更以此為基礎(chǔ)，創(chuàng)建了碳指數(shù)交易基金（ETF），如巴黎銀行Easy ETF，就是在紐約—泛歐指數(shù)基礎(chǔ)上建立的指數(shù)交易基金。
另外，傳統(tǒng)銀行業(yè)積極參與碳金融創(chuàng)新。商業(yè)銀行參與碳金融的常見途徑是，為碳交易提供中介服務(wù)。之后，逐漸發(fā)展出多種形式，包括設(shè)計(jì)各種碳金融零售產(chǎn)品，以及為企業(yè)直接提供相關(guān)融資服務(wù)等。
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