一位鐵路畫家的夢想

這是緣分，我和王振東成了朋友，他比我年長十幾歲，自然就是我的老兄了。振東兄很有才，我們都在武漢江岸機務段工作過，那個時候他就是赫赫有名的大畫家，讓我們羨慕得不得了?，F在振東兄即將步入八旬，依然用他手中的畫筆描繪著人生感悟，享受著歲月的快樂。

前天我午覺剛醒，振東兄打來電話，說是想和我一起聊聊過去那些事兒，我們約在兩點半相見。振東兄時間觀念特強，兩點半準時叩響我的房門，像火車一樣正點到達。我們都是開過火車的人，時間安排上絕不含糊，從不拖延。我們談論了很多，主要話題是他想出兩本畫冊，把他半個多世紀以來的繪畫作品結集出版，這是埋藏在他心底多年的一個愿望。他說：“明年就80歲了，若現在不匯集成冊，恐怕以后……”我趕快把話打住，笑著說：“老兄，80歲不算大，看你的精神頭后面的日子還長著呢！”老兄還是那樣哈哈一笑，和年輕時沒有多大變化。

振東兄是個性格開朗、知足樂觀的人。1935年他出生在蘇州一個鐵路工人的家庭，父親是火車司機，抗日戰(zhàn)爭勝利那年他們全家落戶到徐州。1949年新中國成立之初，鐵道部一紙命令，父親又帶著他們一家老小到了武漢。1951年鐵道部領導意識到機車乘務人員緊張的局面將制約鐵路的發(fā)展，便率先在開封開設了司機養(yǎng)成所，通俗講就是火車司機速成班，把培養(yǎng)火車司機提到重要議事日程。正在漢口鐵路中學讀書的王振東，隨著一撥兒年輕人來到開封學習開火車，學習結業(yè)被分配到江岸機務段。那個年代的鐵路工人文化水平普遍都低，像王振東這樣讀過中學又經過專業(yè)培訓，那可了不得，算是個文化人了，領導對他很器重，有啥寫寫畫畫的事都找他。受家庭影響，振東自幼勤奮好學，參加工作話語不多，活兒干得漂漂亮亮，尤其那一筆好字成了機務段里有名的秀才，辦板報、畫專欄是一把好手。成功源于勤奮。王振東畫畫、寫字并不是祖?zhèn)饕矝]有秘方，靠的是勤學苦練。他從來就閑不住，有空就隨手掏出紙張，不管是鋼筆還是鉛筆，見啥畫啥，慢慢地畫出的山林鳥樹和花草還真是那么回事，特別是畫出的火車頭像是一溜煙在奔跑。有人說他悟性很強，學藝上一點就透。悟性從哪兒來？悟性來自對事業(yè)的熱愛和責任。說到底王振東有強烈的事業(yè)心和責任感，他把全部精力都用在工作上，覺可以不睡，飯可以不吃，活不干完不行，正是這種執(zhí)著的精神成就了他的事業(yè)。他不僅在機務段出了名，而且在河南、湖北乃至全國鐵路系統(tǒng)名氣都很大，那些年他參與了一些省部級大型展覽，取得國家三級美術師的認證。20世紀70年代，已經離開機務段的王振東，在信陽鐵路地區(qū)俱樂部擔任美工，有很多人不知道他的名字，一提起畫家大家都知道是振東兄，“畫家”是他眾所周知的美稱。

振東兄的繪畫藝術以版畫、宣傳畫、漫畫和連環(huán)畫著稱。他的諸多作品貼近時代，貼近生活，有著濃郁的鐵路情結。

版畫《高舉紅燈閃閃亮》是以京劇《紅燈記》中的李玉和為原型創(chuàng)作的繪畫藝術作品，創(chuàng)作時間應是20世紀60年代末或70年代初。那是個高唱樣板戲的年代，我們這一代有許多人都會唱上幾句。振東兄試圖用版畫的形式，塑造以一個鐵路工人為代表的工人階級為人類遠大理想不屈不撓、前仆后繼的感人場景，教育后人要繼承光榮傳統(tǒng)，樹立不畏艱險、勇往直前的精神，在社會主義建設中大顯身手?！锻洳磺肥欠从?923年2月7日中國共產黨領導的京漢鐵路工人大罷工中革命烈士林祥謙英勇就義時悲壯的一幕。江岸是一片血染的土地。1923年2月1日京漢鐵路成千上萬的鐵路工人組織起來，爭人權，爭自由，在鄭州成立了京漢鐵路總工會，受到反動軍閥的百般阻撓和鎮(zhèn)壓。2月4日總工會決定京漢鐵路全線大罷工，1200公里鐵路頓時癱瘓。在帝國主義支持下，反動軍警在京漢鐵路沿線殘酷鎮(zhèn)壓罷工工人，制造了震驚中外的“二七慘案”。2月7日，京漢鐵路總工會江漢分會委員長林祥謙在江岸車站被殺害，一批優(yōu)秀的工人代表和有識之士倒在了血泊中。看到振東兄創(chuàng)作的《威武不屈》和《二七大罷工》組畫，我的耳邊仿佛響起了雄壯的《國際歌》，二七英烈的英勇斗爭精神永遠激勵我們前進。現在每逢2月7日，北京、鄭州、武漢等地就會開展多種形式的紀念活動，緬懷革命先烈的豐功偉績?！斗泵Φ臉屑~站》展示的是曾以亞洲最大編組站而自豪的鄭州北站，畫面中車來車往，演奏著四通八達的美妙樂章。

漫畫是當今常見的一種繪畫藝術，其幽默性與諷刺意義極強，最大特點是以丑的形態(tài)開始，卻以獲得美的愉悅結束。王振東繪制了數百幅漫畫作品其中《鐵面無私》《金猴奮起千鈞棒》《疑難雜癥》《貪得無厭》《我的眼里只有你》《嘴臉》等，鞭撻貪官腐敗和社會上的丑惡現象。他運用這種視覺藝術，形象地刻畫了腐敗分子的丑惡嘴臉，對其繪畫藝術表現的主題起到了渲染和烘托作用，使主題思想得到深化，給我留下了深刻的印象。

王振東的連環(huán)畫是以人物畫為主，《中原鐵道孺子?！贰峨]海明珠》《一箱靈芝草》《服務明星徐劉欣》等作品再現了中原千里鐵道線上涌現出來的先進典型，群星燦爛，絢麗多彩?！瓣J將”黃義臣是江岸機務段1479號蒸汽機車包乘組的司機長。1966年寒冬剛過，神州大地春意盎然，大江南北各條戰(zhàn)線熱火朝天，一個社會主義建設的新高潮就要興起。4月上旬的一個下午，天氣晴朗，風和日麗，鄭州鐵路機械學校操場上聚集著來自鄭州地區(qū)鐵路專業(yè)學校的2000多名師生，這里正在舉行一場別開生面的報告會。主席臺上，被譽為多拉快跑的“飛車黃”——江岸機務段YH型1479號機車司機長黃義臣用自己的親身感受，講述著他和伙伴們以高度的主人翁意識和責任感，為加快社會主義建設添磚加瓦的模范事跡。他把“安全暢通、多拉快跑”作為自己的崇高職責，字字句句都表達了一個火車司機獻身鐵路、報效祖國的無限深情，他那感人的肺腑之言打動了每一個人。1968年我從學校畢業(yè)分配到江岸機務段，和黃義臣同在運用車間，他是我們大家心中的偶像。5年之后我離開武漢，還經常與同伴講述黃師傅的故事。1998年我又一次來到江岸機務段拜訪黃老，那年他已是70多歲高齡的老人了，早已離開工作崗位過著幸福的晚年生活。他那熟悉的面孔，高大的身材，滿頭的銀發(fā)，紅紅的臉龐，說起話來鏗鏘有力，仍不減當年“飛車黃”之勇。振東兄用連環(huán)畫的形式表現出一個老鐵路的風采，我更加敬佩當年的“飛車黃”。

振東兄擅長宣傳畫，幾十年來他的宣傳畫大多都是圍繞鐵路安全而創(chuàng)作，他把收集整理的鐵路安全生產諺語，通過巧妙構思制作成宣傳畫，大力營造遵章守紀的氛圍。《鐵路兩條軌，安全擺首位》《拿到安全杯，思想莫陶醉》《安全是朵幸?；?，合家澆灌美如畫》《安全是主題，警鐘要長鳴》……都是他的精品之作，從不同側面、不同角度全方位詮釋了安全是鐵路運輸的生命線的內涵。愚者以流血制造教訓，智者以教訓制止流血，鐵路安全，責任如山。

振東兄從工作崗位上退下來將近20年了，他依然像往常一樣漫步在繪畫藝術的王國，用智慧和汗水實現著美好夢想。

2014年2月28日