四、奔赴朝鮮戰(zhàn)場

在入朝的路上

盡管，我們似乎生活在世外桃源，在香山上過著安逸的日子，但是，我已經(jīng)感到戰(zhàn)火的味道了。1950年初，領(lǐng)導(dǎo)上就把滿洲里臺交給我，沉重的任務(wù)壓在我的身上。每天的電報(bào)數(shù)量很大，最緊張的時(shí)候，只有銳光大姐幫忙，連她也不能幫我翻譯電報(bào)，這是紀(jì)律。現(xiàn)在可以說了，是蘇聯(lián)發(fā)來的發(fā)送到滿洲里的軍用物資，飛機(jī)、大炮、汽油、汽車等的電報(bào)。我似乎覺得戰(zhàn)爭即將來臨了。

機(jī)要處，經(jīng)常有內(nèi)情通報(bào)的形勢報(bào)告。記得有一次，說到朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)后，有的資本家就向西安等后方轉(zhuǎn)移了。還說，民主黨派中一些人也惶惶不安，傅作義是主張出兵朝鮮的。記得是冬天了，三科的吳一平突然很神秘地出現(xiàn)在食堂里，穿著朝鮮軍隊(duì)的棉軍服。后來知道，他們是第一批跟隨彭德懷元帥入朝的。

志愿軍出兵朝鮮，在全國掀起抗美援朝的熱潮，同時(shí)，在全國開展了鎮(zhèn)壓反革命的運(yùn)動(dòng)。那時(shí)，從電報(bào)中得來的信息，潛藏的國民黨特務(wù)等，蠢蠢欲動(dòng)，各地都有敵特的活動(dòng)。就在香山，地方上也在召開鎮(zhèn)壓反革命大會。就是在這樣的氛圍中，股長找我談話，決定派我到19兵團(tuán)司令部工作，說前線機(jī)要人員十分缺乏，需要支援前線。中央機(jī)要處共派出十人，由我和李秀山任組長。當(dāng)晚，處里為我們舉行歡送晚會。我內(nèi)心是十分高興的。我終于又可以到艱苦的環(huán)境里去奮斗，似乎，我的夢想又飛翔起來了。

我們在沈陽轉(zhuǎn)車，停留一天，還抽空到東北電影院看電影，我第一次看到這樣講究的影院。但是，夜晚卻遭罪了，是川流不息的大臭蟲，把人咬得不得安睡。第二天到達(dá)安東，在19兵團(tuán)后方辦事處報(bào)到。我們必須等候，等待還沒有領(lǐng)到的一輛嘎斯汽車。這時(shí)，就聽到不少戰(zhàn)場的消息，說美國的飛機(jī)如何如何厲害，到處狂轟濫炸，公路上到處是炸毀的汽車殘骸。說得更玄的是，飛機(jī)可以將房屋扒開來看看是否有人，有人就再炸。對我們這些從來沒有上過戰(zhàn)場的人，無疑是迎頭棒喝。無形中，人人幾乎都產(chǎn)生了恐懼心理，我也如此。心想，此行就交代了，真要馬革裹尸還了。就在告知明天即將出發(fā)的時(shí)候，我和李秀山商量，將剩余的出差費(fèi)，除購買一些食品外，決定到鴨綠江大飯店痛飲黃龍。大家吃得那個(gè)痛快，喝得那個(gè)痛快，那種出征前的決絕，那種血灑疆場在所不惜的精神和蒸騰的血性，我至今仍然銘記心頭。

第二天，大約下午5點(diǎn)出發(fā)，司機(jī)告訴我們，如果看到和聽到飛機(jī)來了，就拍駕駛艙，他就把車停下來，趕快下車，向公路兩邊跑出百米左右。我們十個(gè)人，也大體有個(gè)分工，監(jiān)視天空的，巡視兩邊的，專注傾聽飛機(jī)聲音的。剛過鴨綠江，天色黑了下來，汽車在行駛，看著天上的星星也在移動(dòng)，以為是敵機(jī)來了。司機(jī)把車停下來，才發(fā)現(xiàn)是視覺的錯(cuò)誤，這當(dāng)然也說明大家的神經(jīng)是繃得太緊了。

果然，是有飛機(jī)飛過了。有人就真的跑出百米之外了，而且是稻田，弄得渾身是泥巴。飛機(jī)是來了，是高空飛機(jī)，這種飛機(jī)或是正向目標(biāo)飛行，或是完成任務(wù)在返回的路程上。這樣的飛機(jī)，是不會有麻煩的。美國的老爺兵，任務(wù)完成就交差了。但是，這一夜我們遇到一次真正的危險(xiǎn)，當(dāng)汽車開到一座橋上，照明彈就在上空亮起來，還伴隨著敵機(jī)掃射和炸彈的轟鳴聲。這一回，真是嚇?biāo)懒恕Ｒ詾閿硻C(jī)在照明彈的耀眼的光照下，會發(fā)現(xiàn)自己，就趕快鉆到路邊趴下來。照明彈熄滅了，敵機(jī)飛走了。這時(shí)才發(fā)現(xiàn)在大橋附近擠滿了汽車，一輛挨著一輛。而最讓我們后怕的是，我們的汽車，竟然有一個(gè)輪子懸在橋的外邊，如果司機(jī)更為驚慌，我們就都葬身橋下了。在亂哄哄的混亂中，司機(jī)求助友軍司機(jī)，幫助我們將車子拉出來。這是有危險(xiǎn)的，弄不好連救助的車子也會一起掉進(jìn)大江里邊。眼看著沒有人幫忙，突然，有“雷鋒”來了，將我們的車子拉出來。大家一再問這位司機(jī)的姓名和單位，也沒有問出來。