話說德國警察
德國的普通民眾中,警察有著“朋友和幫手”的美譽(yù):他們彬彬有禮,任勞任怨,大事小事一并包管,一天二十四小時(shí)馬不停蹄;那可真稱得上是“人民警察”。在日常生活中,人們并不是時(shí)時(shí)都會(huì)感覺到警察的存在,但是在出了事的時(shí)候,無論是交通事故、火警、緝拿嫌犯,還是足球賽、游行或是為國賓開道,最先到達(dá)現(xiàn)場的或總是在旁守候的都是警察。
德國的紅綠燈體系和交通規(guī)則都比較完善,所以在大街上早已沒有了專門維持交通秩序的交警。但是,負(fù)責(zé)交通安全的巡警會(huì)經(jīng)常開車巡邏,進(jìn)行路檢。記得有一次,我在一個(gè)十字路口過馬路,一輛汽車無視紅燈,連速度都沒減就從我鼻子跟前沖了過去,這時(shí)路對面正好有一輛警車在等紅燈,見狀立刻打開警燈、拉響警笛,掉了一個(gè)頭呼嘯著追了上去,那情景,跟電影里差不多。
德國警察態(tài)度的友好給人深刻的印象。我有一次倒車,不小心碰到了旁邊那輛車的后視鏡,盡管看不出什么損傷,可誰叫我偏偏把車停在了警察局的大門口呢。我只好進(jìn)去自首,一位女警官跟我出來察看現(xiàn)場,態(tài)度和藹可親,一點(diǎn)沒有責(zé)備的意思。記錄備案后,她對我說應(yīng)該沒問題,您別擔(dān)心,祝您周末愉快。
來自漢諾威的伊利斯·福里德講過一件與警察打交道的趣事。她有一次要去多特蒙德參加排球比賽,本以為不會(huì)走迷路的,結(jié)果在一個(gè)環(huán)道下錯(cuò)了路口,怎么也找不著路了,眼看著開賽時(shí)間將近,伊利斯急中生智,干脆停下車來,豎好警示三角,沖著馬路伸出大拇指;她希望有出租車司機(jī)能好心帶她開一段;沒想到來了警察。她心想壞了,她站在綠化帶上,肯定是要罰款??墒?,那位警察下車之后,先問出了什么故障,要不要幫忙。伊利斯就把來龍去脈講了一遍,并附加上這次比賽的重要性以及隊(duì)里如何少不了她。警察一聽,看了看表,說:“我剛加滿了油,正要?dú)w隊(duì)呢。不過我可以繞個(gè)圈,把您送到比賽場,您就跟著我開吧?!闭f完上車,打開了警燈。伊利斯就跟在這閃閃的藍(lán)燈之后,興致勃勃地倒著走了好幾個(gè)單行線;在一個(gè)路口等紅燈時(shí),旁邊一輛車?yán)锏娜藫u下車窗,不無憐憫地問伊利斯犯什么事了,要跟警察上局子里去,伊利斯驕傲地笑笑,說:“哪里,我這是去參加排球比賽呢!”
德國警察屬于國家公職人員,永遠(yuǎn)不會(huì)被解雇,卻也沒有權(quán)利罷工。近些年來,德國經(jīng)濟(jì)不景氣,很多州都在想辦法節(jié)省開支,其中也包括縮減公務(wù)員的工資。這當(dāng)然被很多警務(wù)人員的抱怨,但是他們對此毫無辦法。
其實(shí),德國警察的收入并不菲薄,端的是國家的“鐵飯碗”,有體面的社會(huì)地位。很多人當(dāng)警察,并不只是為了一份衣食無憂的生活,而是認(rèn)為這一職業(yè)充滿了挑戰(zhàn)。拉爾夫·戴克就是為了他年少時(shí)的英雄夢而當(dāng)上了警察的。拉爾夫今年三十六歲,在漢堡市警察局任職。他說,他從小就有一種除暴安良的理想,真的當(dāng)上了警察后,發(fā)現(xiàn)這一職業(yè)并沒有想象中的那么驚險(xiǎn)和刺激,但是,他每天都會(huì)遇到不同的人和事,有的無聊,有的有趣,絕不重復(fù)。他認(rèn)為,從事別的職業(yè)的人,離開學(xué)校開始工作之時(shí),也就是千篇一律的職場生活的開始,但是作為警察,恰恰相反。
在德國,若是在某一個(gè)小學(xué)的課堂里問學(xué)生們將來想成為什么,至少會(huì)有一半的學(xué)生回答“當(dāng)警察”??墒窍氘?dāng)警察,并不是一件容易的事情。一般來說,只有十三年制的文理中學(xué)(畢業(yè)后有直接上大學(xué)的資格)的畢業(yè)生才有直接報(bào)考警校的資格。在很多州還有特定的身高限制,對體能和健康的要求更是不在話下。
2007年夏天,南德海爾布隆的一次城市節(jié)慶上,兩個(gè)執(zhí)勤警察在警車中遭到槍擊,一位年僅二十二歲的女警官當(dāng)場身亡,她的同事頭部中彈,至今人事不省。拉爾夫說,這樣的事時(shí)有發(fā)生,他的同事中,就有在例行檢查中遭遇毒手的。他還算幸運(yùn),沒有遇到過真正的險(xiǎn)情。他有兩個(gè)小孩子,特別惜命,卻又不能玩忽職守,看見危險(xiǎn)就逃跑,所以有時(shí)也挺難的。拉爾夫還說,當(dāng)警察很辛苦,一天三班倒,遇到比較棘手的案情或事故,還要經(jīng)常加班加點(diǎn),但是他不后悔。