第一章　愛國篇

人生的五次選擇

古往今來，凡有大作為、成大器者必是能緊隨國家發(fā)展的脈搏，進(jìn)而把個人的命運(yùn)和國家的命運(yùn)相結(jié)合。錢學(xué)森懷著對祖國和人民的無限熱愛與忠誠，做出五次重要的人生選擇。這五次選擇都以國家利益為重，以人民利益為重，他將熾熱的愛國情懷融入學(xué)習(xí)和工作中，將個人的興趣愛好與祖國的迫切需要緊密結(jié)合。

人生第一次選擇——學(xué)習(xí)鐵道工程

1929年，錢學(xué)森報考大學(xué)前夕，他的中學(xué)數(shù)學(xué)老師認(rèn)為他數(shù)學(xué)好，應(yīng)報考數(shù)學(xué)系，將來當(dāng)數(shù)學(xué)家；國文老師認(rèn)為他文章寫得好，應(yīng)報考中文系，將來當(dāng)作家；美術(shù)老師認(rèn)為錢學(xué)森在藝術(shù)上有天賦，建議他學(xué)畫畫，將來當(dāng)畫家；而錢學(xué)森的母親章蘭娟希望他子承父業(yè)，建議他學(xué)教育，將來當(dāng)教育家。此時錢學(xué)森已經(jīng)有了自己的主意，做出了人生的第一次選擇：學(xué)鐵道工程，學(xué)造火車頭。中學(xué)時，他經(jīng)常聽老師講孫中山的《建國方略》。孫中山在《建國方略》中給出了一整套振興國家的設(shè)想，為了讓衰敗的中國迅速復(fù)興，提出要發(fā)展交通，尤其要發(fā)展鐵路交通。錢學(xué)森受這一觀念的影響，報考了交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院，學(xué)的就是鐵道機(jī)械工程專業(yè)，當(dāng)時叫鐵道門。

人生第二次選擇——改學(xué)航空工程

正當(dāng)錢學(xué)森在交通大學(xué)憧憬著畢業(yè)后做詹天佑式的鐵道工程師時，1931年和1932年先后發(fā)生了“九一八”事變和“一·二八”事變。在“一·二八”事變中，日軍飛機(jī)對上?？褶Z濫炸，給中國軍民造成慘重?fù)p失。在校園里目睹著天空中肆虐的日軍飛機(jī)，錢學(xué)森做出了人生的第二次選擇：改學(xué)航空工程，學(xué)造飛機(jī)。此后，他利用課余時間把交大圖書館里所有航空方面的書都讀了一遍，還發(fā)表了多篇關(guān)于航空方面的文章。錢學(xué)森從交通大學(xué)畢業(yè)后考取了清華大學(xué)庚款留美公費(fèi)生，專業(yè)是航空工程，當(dāng)時叫航空門。在出國前，他根據(jù)清華大學(xué)的安排，在杭州中央飛機(jī)制造廠、南昌第二航空修理廠、南京第一航空修理廠、上海高昌廟海軍制造飛機(jī)處參觀實習(xí)了大半年。

1934年清華大學(xué)考選留美公費(fèi)生揭曉通告。

人生第三次選擇——改學(xué)航空理論

1935年9月，錢學(xué)森來到美國麻省理工學(xué)院航空工程系讀研究生，一年后獲航空工程碩士學(xué)位。在學(xué)習(xí)過程中，他發(fā)現(xiàn)當(dāng)時航空工程的工作依據(jù)基本上是經(jīng)驗，很少有理論指導(dǎo)。錢學(xué)森認(rèn)為，如果能掌握航空理論，并以此來指導(dǎo)航空工程，一定可以取得事半功倍的效果。另外，當(dāng)時美國的航空工廠普遍歧視中國人，錢學(xué)森在碩士畢業(yè)后無法進(jìn)入工廠實習(xí)以獲得必要的航空工程實踐經(jīng)驗?；谝陨蠋c考慮，他做出了人生的第三次選擇：從做一名航空工程師，轉(zhuǎn)為研究航空理論。錢學(xué)森向當(dāng)時最擅長航空理論研究的加州理工學(xué)院提出入學(xué)申請，并成為世界著名力學(xué)家馮·卡門教授的博士生。在馮·卡門的指導(dǎo)下，錢學(xué)森迅速成長為航空理論界的青年才俊。

人生第四次選擇——改做航天工程

1955年，錢學(xué)森回國后不久，國防部長彭德懷元帥指示陳賡大將詢問錢學(xué)森，中國人自己搞導(dǎo)彈行不行？錢學(xué)森的回答非?？隙?，但他并沒有料到國家會把研制導(dǎo)彈、火箭的任務(wù)交給他，讓他來做技術(shù)方面的負(fù)責(zé)人。國家的需要使錢學(xué)森做出了他人生的第四次選擇：從學(xué)術(shù)理論研究轉(zhuǎn)向大型科研工程建設(shè)。錢學(xué)森晚年曾經(jīng)跟他的秘書說：“我實際上比較擅長做學(xué)術(shù)理論研究，工程上的事不是很懂，但是國家叫我干，我當(dāng)時也是天不怕地不怕，沒有想那么多就答應(yīng)了?！卞X學(xué)森干起來之后才發(fā)現(xiàn)原來做這個事困難那么多，需要付出那么多的精力，而且受國力所限，國家只能給這么一點錢，所以壓力非常大。他以國家的需要作為自己工作的選擇，義無反顧投身于中國航天事業(yè)，并且出色地完成了國家交給他的任務(wù)。

人生第五次選擇——重回科學(xué)研究

1982年，從國防科研領(lǐng)導(dǎo)崗位退下來的錢學(xué)森已經(jīng)71歲了。為國家做出了這么大貢獻(xiàn)，錢學(xué)森完全可以休息了，寫寫回憶錄，做做報告，但是他又做出了人生的第五次選擇：再次回到學(xué)術(shù)理論研究當(dāng)中。此時全國上下都憋著一股勁，要把被“文革”耽誤的時間奪回來。錢學(xué)森認(rèn)為，自己沒有任何理由置身事外。從71歲到85歲，他以獨到的研究視角在馬克思主義哲學(xué)、自然科學(xué)、社會科學(xué)、數(shù)學(xué)科學(xué)、系統(tǒng)科學(xué)、思維科學(xué)、地理科學(xué)、軍事科學(xué)、建筑科學(xué)等領(lǐng)域進(jìn)行不懈的探索，提出了一系列重大而富有建設(shè)性的思想。在我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的偉大征途中，錢學(xué)森的很多思想如系統(tǒng)工程思想、綜合集成思想、總體設(shè)計部思想等已在國民經(jīng)濟(jì)、軍隊建設(shè)以及社會發(fā)展中產(chǎn)生了重要影響。錢學(xué)森非?？粗刈约和砟甑目蒲谐晒?，他曾經(jīng)對堂妹錢學(xué)敏教授說：“我這些年來和你們一起研究和探討的這些問題與設(shè)想，才是我回國以后開創(chuàng)性的、全新的觀點和理念。它的社會意義和對現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展的重要性，可能要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過我對中國‘兩彈一星’的貢獻(xiàn)?！?/p>