真正意義的規(guī)模經(jīng)濟理論起源于美國，它揭示的是大批量生產(chǎn)的經(jīng)濟性規(guī)模。典型代表人物有阿爾弗雷德·馬歇爾（Alfred Marshal1）、張伯倫（Chamberin）、羅賓遜（Joan Robinson）和貝恩（Bain）等。馬歇爾論述了規(guī)模經(jīng)濟形成的兩種途徑，即依賴于個別企業(yè)對資源的充分有效利用、組織和經(jīng)營效率的提高而形成的“內(nèi)部規(guī)模經(jīng)濟”和依賴于多個企業(yè)之間因合理的分工與聯(lián)合、合理的地區(qū)布局等所形成的“外部規(guī)模經(jīng)濟”。

除了企業(yè)自身不斷發(fā)展壯大，兼并聯(lián)合是企業(yè)獲取規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)的重要手段。我們翻看報紙上的財經(jīng)版面，幾乎每天都會有企業(yè)并購的新聞出現(xiàn)。一切形式的并購都與擴大生產(chǎn)規(guī)模有關(guān)，并購能夠產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)，規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)反過來又驅(qū)動著企業(yè)的并購活動。擴大企業(yè)規(guī)模、追求規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)是實現(xiàn)資源合理配置、提高勞動生產(chǎn)率和降低產(chǎn)品成本的必由之路，也是增強市場競爭能力、擴大市場占有額、爭取在市場競爭中處于優(yōu)勢的客觀要求。當今的跨國公司并購已在更大的規(guī)模上進行，強強聯(lián)合形成超級經(jīng)濟巨艦來占領(lǐng)和瓜分世界市場已成為一種趨勢。歐洲四國組成的空中客車以應(yīng)對美國航空業(yè)的挑戰(zhàn)，波音并購麥道反過來又與空中客車爭奪世界航空市場；日本銀行業(yè)以合并形式與美國抗衡，美國銀行業(yè)也不斷聯(lián)合與日本競爭。這些都是專業(yè)化、規(guī)模化要求強強聯(lián)合爭奪世界市場的客觀需要。

到黃門山整編制并入梁山時，梁山泊的人馬在6000～7000人左右。按照小說里的概念，各地山寨的普遍實力，一般在千人以下，千人以上即算強寨，例如，武松、魯智深領(lǐng)導(dǎo)的二龍山的規(guī)模保持在千人多一點，芒碭山、少華山大約有三千人。同樣，規(guī)模經(jīng)濟的吸引力在這些山寨依然有效，他們后來也先后并入梁山。據(jù)不完全統(tǒng)計，總共有清風山、對影山、黃門山、登云山、二龍山、桃花山、白虎山、少華山、芒碭山、枯樹山等十個山頭的兄弟與梁山走到了一起。

至梁山大聚義之時，其總兵馬大概達到了八萬人左右。宋江攻打東平府時在陣前門旗下喝道：“你看我手下雄兵十萬，猛將千員，替天行道，濟困扶危?！闭侨绱艘?guī)模，才讓梁山有了與朝廷正規(guī)軍抗衡的實力：兩贏童貫——童貫引兵十萬，只生還四萬多；三敗高俅——高俅兵馬前后總計近十五萬人，兩個教頭，十個節(jié)度，生還者也不到半數(shù)。有此做鋪墊，宋江才有了招安的資本。