在伊拉克和阿富汗，大約40%的燃料都是被發(fā)電機(jī)消耗了。一種能顯著降低能耗的辦法是，給軍用帳篷裹上一層厚厚的塑料隔離泡沫，同家里的空心墻使用的材料類似，再用密封材料覆蓋以阻擋紫外線。五角大樓官員約瑟夫·薩爾蒂亞諾（Joseph Sartiano）說，這樣處理之后能使空調(diào)能耗降低一半，根據(jù)燃料價(jià)格的高低，三到六個(gè)月之內(nèi)就能收回成本。

他還說，如果一個(gè)基地的不同發(fā)電機(jī)能連在一起組成“智能電網(wǎng)”，優(yōu)化運(yùn)行，將電力輸送到最需要的地區(qū)，例如通訊設(shè)備，就有可能再節(jié)省20%的能耗。這種電網(wǎng)正在加利福尼亞歐文堡的一個(gè)美軍前線作戰(zhàn)基地（FOB）模型中接受測(cè)試，一起被測(cè)試的還有一個(gè)移動(dòng)混合電站，它將太陽能電池板和風(fēng)力渦輪機(jī)與傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)連在一起。美國(guó)海軍正在華盛頓特區(qū)附近的匡蒂科基地建造一個(gè)小型FOB模型，用來測(cè)試一些將于2012年中期之前部署到阿富汗的系統(tǒng)。

另一個(gè)正在勝利營(yíng)（美軍在巴格達(dá)的主要基地）接受測(cè)試的方法是將垃圾轉(zhuǎn)化為電能。一個(gè)大約500人的營(yíng)通常情況下每天產(chǎn)生一噸廢物。一臺(tái)叫做“垃圾能源戰(zhàn)術(shù)提煉器”（Tactical Garbage to Energy Refinery，TGER）的機(jī)器將固體廢料加熱后產(chǎn)生合成氣（一氧化碳和氫氣的混合物），將食物殘?jiān)l(fā)酵后產(chǎn)生酒精，然后將兩者通過化學(xué)處理制造出生物柴油供發(fā)電機(jī)使用。TGER能夠產(chǎn)生64千瓦的電量——足夠一個(gè)營(yíng)的指揮部使用。

這些措施應(yīng)該能夠降低發(fā)電所需的燃料。然而，五角大樓的大部分燃料用在了空軍上，而降低飛機(jī)的燃料消耗要困難得多。美國(guó)空軍正在努力確保其所有飛機(jī)都使用合成燃料。利用德國(guó)在二戰(zhàn)期間使用的費(fèi)希爾-托羅普希法（Fischer-Tropsch），可以用從煤或生物體中提取出來的氣體制造合成燃料。美國(guó)空軍希望在2016年之前，美國(guó)國(guó)內(nèi)50%的飛行設(shè)備在使用合成燃料和普通燃料上的比例能達(dá)到1:1。但是這種轉(zhuǎn)變招來了非議，因?yàn)檫@種來自于煤的燃料要在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒，相比純粹使用從石油提煉出來的傳統(tǒng)燃料，這種燃料排放的溫室氣體更多，而且也無助于減少戰(zhàn)區(qū)內(nèi)的燃料需求。

美國(guó)海軍則將希望寄托在生物燃料上。它已經(jīng)在F-18大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)上測(cè)試一種產(chǎn)自亞麻薺的生物燃料，下一步將在輪船渦輪上測(cè)試生物燃料。此外，美國(guó)海軍在兩棲車上安裝了一種可以將能耗降低2%到3%的尾翼，而且還在研發(fā)更好的覆蓋層來阻止海藻和藤壺在船殼上生長(zhǎng)，以防止因這些東西的牽絆而增加能耗。