很多企業(yè)比如蘋果公司，已經(jīng)開始致力于為客戶提供更豐富多樣的產(chǎn)品組合，并提高用戶定制化的程度（如圖18）。消費者的喜好變得越來越復雜，因此未來的產(chǎn)品需要能滿足更廣泛的需求，這要求消費品企業(yè)的產(chǎn)品創(chuàng)新要越來越多地與市場和消費者體驗相掛鉤。為了快速地應對消費者喜好的變化，很多企業(yè)縮短了產(chǎn)品周期和研發(fā)時間。

來源：博斯公司分析，蘋果公司網(wǎng)站

圖18消費趨勢轉(zhuǎn)向選擇多樣化和需求個性化

圖19未來家庭結(jié)構(gòu)變化趨勢（不同類型的百分比）

從基礎層面講，世界人口的教育水平都在不斷上升，而上升的教育水平讓婦女們的權(quán)益日益增大，但在大部分國家，男性仍然主宰著社會。婦女進入勞動力市場之后，大幅度地豐富了全球技術(shù)人員人才庫。過去20年來，婦女從業(yè)的人數(shù)與家庭主婦人數(shù)的比例發(fā)生了逆轉(zhuǎn)。

我們預計，家庭規(guī)模的平均大小將會在世界范圍內(nèi)下降。西方國家人口比例中單身人數(shù)和丁克家庭占據(jù)了社會人口的大部分，并且比例還在增長。金磚四國有子女的家庭占了人口的大多數(shù)，但是比例也開始有所下降。因此，全世界范圍內(nèi)家庭規(guī)模都會變?。ㄈ鐖D19）。

由于世界經(jīng)濟和就業(yè)結(jié)構(gòu)將往服務業(yè)行業(yè)轉(zhuǎn)移，改變了的職業(yè)和工作會影響到人們生活方式的改變，人們將越來越熱衷于移動性辦公。在未來，工作和生活的平衡變得越來越重要，兩者間的交集也將越來越多。隨著年輕一代尤其是Y世代參加工作，職場會不斷形成新的規(guī)則。到2025年，印度和巴西75%的勞動力將由Y世代構(gòu)成（如圖110）。

備注：為了更好地分析數(shù)據(jù)，Y世代相當于在2005年20歲至29歲年齡段的人口，X世代相當于30歲至39歲的人口；嬰兒潮為40至59歲的人口，Silent指年齡在60至64歲的人口。我們所謂的工作年齡人口是指年齡在20歲至65歲之間的人口。為了達到對比的目的，我們將美國的年齡段劃分應用至各國。

來源：博斯公司分析，美國人口調(diào)查局國際數(shù)據(jù)庫

圖110各國人口各年齡段的比例（占工作年齡人口的百分比）

盡管目前金磚四國的人均研發(fā)投入仍然很低，但整體投入已經(jīng)有了明顯增加。他們還大幅增加了在教育和大學建設的投入。過去10年，全球網(wǎng)民人數(shù)增加了四倍，信息溝通技術(shù)的進步與普及會進一步地影響全球居民的日常生活。到2025年，世界生產(chǎn)力將會增長37%，其中發(fā)展中國家的生產(chǎn)力將會強勁增長，縮小與發(fā)達國家的差距。到2025年，G7國家的生產(chǎn)力將增長17%，而金磚四國將增長96%。另一方面，自動化將減少操作復雜的工業(yè)和制造業(yè)設備的職工人數(shù)。

大趨勢對汽車行業(yè)的影響

縱觀本文所述的十大趨勢，我們認為，新的移動化辦公概念以及亞洲新興市場重要性的增加，將會是影響未來汽車行業(yè)的關(guān)鍵。目前西方國家已經(jīng)開始不斷加大對改善能源效率技術(shù)的運用，但主要還是運用在汽車理念中，包括縮小汽車發(fā)動機、減輕車身重量等。由于環(huán)境保護意識的加強，未來世界各國對能源儲備技術(shù)方案的需求會越來越強烈，而電動汽車有望成為優(yōu)先的能源儲備工具，因為其成本低，并且在同類技術(shù)中最為成熟。

我們認為，未來汽車廠商為了應對嚴格的環(huán)境監(jiān)管，將會大力投入電動汽車技術(shù)。預計到2025年，全球的電動車產(chǎn)量將占市場總額的16%，達到1 600萬輛；汽車市場需求的30%將來自中國和印度，約3 200萬輛。到那時候，制造基地分布和供應網(wǎng)絡的轉(zhuǎn)變將按照亞洲的需求重新布局。同時由于技來源：博斯公司

圖111汽車生產(chǎn)未來趨勢

術(shù)的不斷升級，需要大量投資，整車企業(yè)的整合進一步加劇。新的業(yè)務模式出現(xiàn)也將改變汽車產(chǎn)業(yè)鏈。（如圖111）。

彭波，2010年7月