像科尼利亞斯?范德比爾特、丹尼爾?德魯、吉姆?菲斯克、拉塞爾?賽奇（Russell Sage）和杰伊?古爾德這樣的人，都是一夜暴富的百萬富翁，他們沒有足夠合法的理由為自己要求社會特權(quán)或者政治特權(quán)。這種情況和他們那些擁護(hù)聯(lián)邦制度的前輩們有所不同。即便他們企圖謀求特權(quán)，即便有時也確實爭取過這種特權(quán)，不過他們的努力往往都以失敗告終，美國人民早就拋棄了早期對他們在政治方面百依百順的習(xí)慣。事實上，隨著19世紀(jì)末社會貧富分化以及收入分配的鴻溝日益擴大，平民百姓的民主情緒反而變得更加強烈了。至少在表面上，美國的政治生活是非常反對精英主義的，政治生活受到城市里的政治機器和專業(yè)政客們的操縱，他們必須把滿足選民對于平均主義的本能需要當(dāng)做第一政治要務(wù)。但是，華爾街這個新興經(jīng)濟(jì)霸主的絕對威力要比舊的聯(lián)邦主義鄉(xiāng)紳的虛虛實實的影響力強大得多。華爾街經(jīng)營著（有時也有經(jīng)營失敗或者蓄意剝削客戶的情況）全國的鐵路網(wǎng)絡(luò)，鐵路是美國最為重要的工業(yè)，也是美國基礎(chǔ)設(shè)施的戰(zhàn)略心臟。不僅如此，華爾街還是臺發(fā)動機，這臺發(fā)動機調(diào)整了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提供了產(chǎn)業(yè)資本和組織創(chuàng)新，催生了公開上市交易的現(xiàn)代股份制公司，進(jìn)而造就了現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)體系。美國鋼鐵公司、通用電氣公司、國際收割機公司（International Harvester）只是其中幾家大名鼎鼎的公司，它們都是由華爾街的投資銀行創(chuàng)辦或者控股的公司。美國最大的基礎(chǔ)建設(shè)即橫跨大陸的鐵路網(wǎng)絡(luò)和巨大的糧食產(chǎn)量都離不開華爾街，規(guī)模龐大的鋼鐵工業(yè)、石油工業(yè)和原材料工業(yè)同樣也離不開華爾街，美國在電力及化學(xué)工業(yè)中的先進(jìn)技術(shù)都得益于華爾街的金融支持而取得了質(zhì)的飛躍。一切重大的資金交易都在華爾街進(jìn)行交割，最精明的政策建議也是在華爾街獲得的，成本會計的最新理念也是在華爾街制定與完善的。在華爾街，紐約的投資銀行家和證券經(jīng)紀(jì)人把美國經(jīng)濟(jì)必需的實實在在的現(xiàn)金變成了紙面票據(jù)，這種虛擬經(jīng)濟(jì)的流動性募集了史無前例的龐大資本，進(jìn)一步擴大了整個美國經(jīng)濟(jì)的規(guī)模、效益與實力。

在紐約大銀行的精英圈子里，摩根財團(tuán)（House of Morgan）是首屈一指的，其他還包括庫恩?洛布（Kuhn Loeb）、哈里曼兄弟（Harriman Brothers）、狄龍?理德（Dillon Read）、布朗兄弟（Brown Brothers）、貝爾蒙與羅斯柴爾德控股集團(tuán)（Belmont-Rothschild）。