再評“中巴”

對“中巴”運營弊端冷嘲熱諷的《“中巴”四“贊”》已刊登許久了，可如今一些“中巴”在這“贊嘆”下仍未有絲毫收斂，反而大有“更上一層樓”之勢。原來，“中巴”司機也有“隱衷”，這錢賺得也頗為不易，在此歸納總結如下，以與各位共評析。

“隱衷”之一，“中巴”硬性等客讓人怨氣沖天，殊不知這更是對司機韌性的嚴峻考驗?！爸邪汀卑l(fā)車要做到在售票員大呼“馬上走”聲中緩緩駛至站臺，慢慢超過站臺，在這一剎那準確地腳點剎車靜待乘客填滿車廂。乘客不喜歡搭乘等人的車，為此，必要時，還要將車倒回去，反復幾次，如此這般。總而言之，在這一點上要達到兩個標準，一是讓人感覺到車是動的，要將即將發(fā)車狀做得惟妙惟肖；二是把握一個根本性原則，那就是徘徊時間要根據(jù)客源多少以及乘客忍耐極限而定，不能弄巧成拙，沒等來客反倒丟了客。要將這些做得完美無缺，沒有豐富的“造假”經(jīng)驗，沒有超人的韌性能行嗎？

“隱衷”之二，“中巴”的如入無人之境讓人們嘆為觀止又面如土色，其實這是對駕駛員駕駛技術提出的新挑戰(zhàn)。在市場經(jīng)濟競爭空前激烈的新形勢下，一些“中巴”司機為了搶活兒，寧愿置個人及乘客安危于度外，必要時要視死如歸、敢于為錢捐軀。要在擁擠的車流中穿梭如燕，為趕在同行之前擄走所有乘客，只好全力以赴，能搶則搶，不能超也要超。接近站臺，緊急打舵，要達到與站臺只距微米的水平，以便將車門一打開，先于后車將乘客拉走。從事這種玩命的活計，沒有舍身成仁的精神，沒有“犧牲不要緊，只要賺錢多”的信念能成嗎？

“隱衷”之三，在乘客的怨聲中保持兩耳不聞身后事的清醒頭腦，這又是對司乘人員自制力和自尊心的磨練。面對硬性等客時乘客的要求、請求、懇求、哀求，面對“玩命追擊”時乘客的牢騷、斥責甚至咒罵，沒有如坐禪房的境界，沒有豁出去臉造的素質能成嗎？

透過現(xiàn)象看本質，是褒是貶人自知。然而評歸評、說歸說，面對一些“中巴”司機為“適應形勢”而日臻“完美”的素質，乘客又能奈何？只盼有關部門能從“中巴”司機的“隱衷”里透視出廣大乘客的隱衷，采取有效措施，徹底解決“中巴”營運中的種種弊端。那種一陣風式的整治已被證明無濟于事。