編委會

主 任：譚瑞松 羅榮懷

副主任：李玉海 耿汝光

委 員：唐長紅 葛子干 周國強 何勝強

朱 謙 韓先鋰 宋慶國 陳 怦

劉小鋒 蔡二雨

主 編：宋慶國

副主編：蔡二雨 吳基偉

策 劃：龍明靈 李天昂

前言

實施大飛機工程是黨中央、國務院、中央軍委在新的歷史時期做出的重大戰(zhàn)略決策，對于振奮民族精神、加速科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展、拉動經(jīng)濟和軍事轉型、提高綜合國力具有十分重大的意義。習近平總書記在談到大飛機事業(yè)時指出，要想成為一個真正強國，實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢，必須掌握工業(yè)時代競爭的主動權，在國際產(chǎn)業(yè)分工的關鍵環(huán)節(jié)扮演主角。

中國制造大型運輸機始于20世紀60年代末，雖然大飛機研制過程曲折艱難，但是中國航空人對大飛機求索的腳步卻從未停止，而且中國人也意識到，研制大飛機沒有捷徑可走，必須獨立自主，自力更生。

2007年2月26日，在國務院常務會議上確定了“十二五”國家中長期科技發(fā)展規(guī)劃十六個重大專項，大飛機專項名列其中。2007年6月20日，大型運輸機運20項目（大運項目）正式立項，中國航空工業(yè)掀開了新的歷史篇章，從此中國航空工業(yè)跨入“20時代”。

大運項目是中國航空史上規(guī)模、難度極大的工程研制任務，采取全國范圍內(nèi)的大聯(lián)合、大協(xié)作，參研單位之多、系統(tǒng)之復雜、跨越區(qū)域之廣、參研人數(shù)之多，開創(chuàng)了中國航空發(fā)展史上的第一。三年設計，五年首飛，八年交付，大運的研制進度創(chuàng)下了“中國速度”的紀錄，培育出了“大情懷、大奉獻、大跨越、大協(xié)同、大運載”的“大運精神”。

運20不僅僅是一架飛機，它是一個國家科技進步、國家強盛的標志，也是幾十萬航空人以“航空報國”為理念，多年來長期追求、長期奉獻的結果。

為了全面、翔實展示中國大型運輸機運20研制征程，我們策劃和組織編寫了“國之大運”叢書，而且本叢書成功入選中宣部2018年主題出版重點出版物。本書為“國之大運”叢書的第一分冊，通過紀實手法展現(xiàn)了運20的立項、設計、制造、試驗試飛、交付全過程。

2018年7月30日至8月3日，揭秘國產(chǎn)大型運輸機運20誕生始末的五集精華版電視紀錄片《大國鯤鵬》在中央電視臺中文國際頻道（CCTV4）“國家記憶”欄目首播，本書創(chuàng)作過程中也參考了有關素材。本書設計時將五集紀錄片的二維碼附于本書前勒口，實現(xiàn)圖書、影視互動，以饗讀者。