華盛頓搞“袈裟革命”，是出于地緣戰(zhàn)略考慮，緬甸在2011年對(duì)西方“開放”，就是其不斷施壓的結(jié)果。從波斯灣到南海的航道事關(guān)重大，緬甸靠近馬六甲海峽這個(gè)世界上最重要的通道，可為最終控制這一通道提供海軍落腳點(diǎn)。

“9·11”之后，五角大樓打著防范恐怖襲擊的幌子，試圖借助軍力影響該地區(qū)，卻遭到緬甸等地區(qū)國(guó)家的堅(jiān)決反對(duì)，不過(guò)美軍還是設(shè)法進(jìn)駐印尼北端班達(dá)亞齊省的伊斯坎德爾·穆達(dá)空軍基地。

只需看一眼地圖，緬甸的戰(zhàn)略地位就一目了然。

馬六甲海峽連接印度洋和太平洋，是波斯灣通往中國(guó)的海上最短航線，最窄處是新加坡海峽的菲利浦水道，只有英里，堪稱亞洲關(guān)鍵的海運(yùn)樞紐，中國(guó)進(jìn)口石油的80%都途經(jīng)此處。每年通過(guò)馬六甲海峽的船只超過(guò)5萬(wàn)艘，日均原油運(yùn)輸量達(dá)1,200萬(wàn)桶，目的地多是中國(guó)這個(gè)增長(zhǎng)最快的能源消費(fèi)市場(chǎng)，所以從緬甸至印尼班達(dá)亞齊自然成為世界上最重要的戰(zhàn)略通道。如果海峽被封鎖，國(guó)際上近一半的油輪就必須繞行，世界范圍內(nèi)運(yùn)費(fèi)上漲不可避免。

控制這片海域，就控制了中國(guó)能源供應(yīng)的生命線。

近年來(lái)，北京向緬甸提供了數(shù)十億美元的軍援，包括戰(zhàn)斗機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、坦克、裝甲運(yùn)兵車、軍艦、地空導(dǎo)彈等，還幫助緬甸修建鐵路和公路。印度軍方稱，中國(guó)在緬甸的可可群島建立了大型電子監(jiān)聽設(shè)備，同時(shí)修建在印度洋的海軍基地。

在五角大樓看來(lái)，中國(guó)在緬甸、泰國(guó)和柬埔寨建立軍事基地，是為了反制美國(guó)對(duì)馬六甲海峽的控制，是“珍珠鏈”戰(zhàn)略的具體表現(xiàn)。

緬甸的油氣寶庫(kù)

緬甸油氣資源豐富，陸地和近海已探明有油田，而且儲(chǔ)量巨大。英國(guó)1871年曾創(chuàng)辦了仰光石油公司，后更名為緬甸石油公司。20世紀(jì)70年代緬甸開始出產(chǎn)天然氣，90年代后法國(guó)道達(dá)爾、英國(guó)卓越等石油公司獲許開采馬達(dá)班灣，后來(lái)德士古和優(yōu)尼科（即現(xiàn)在的雪佛龍）也在耶德那和耶德貢獲得了開采權(quán)。

據(jù)估算，僅耶德那的天然氣儲(chǔ)量就超過(guò)1,400億立方米，至少可以開采30年，耶德貢的天然氣儲(chǔ)量也不遜色，是耶德那的1/3。

迫于英國(guó)政府和“非政府組織”的壓力，德士古和卓越公司在2002年撤出耶德貢項(xiàng)目。從2004年開始，緬甸通過(guò)管道向泰國(guó)輸出耶德那的天然氣，年獲利10億美元。天然氣出口成為緬甸最重要的財(cái)政來(lái)源。

2004年，若開邦沿海又探明了新的大型天然氣田——瑞氣田。

2005年，中國(guó)、泰國(guó)和韓國(guó)投資緬甸油氣產(chǎn)能，緬甸對(duì)泰國(guó)的天然氣出口隨之增加了50%。耶德那氣田由道達(dá)爾、優(yōu)尼科、泰國(guó)國(guó)家石油公司和緬甸油氣公司聯(lián)合開發(fā)，道達(dá)爾公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。泰國(guó)天然氣需求的20%來(lái)自耶德那。

目前，耶德貢氣田由馬來(lái)西亞國(guó)家石油公司、緬甸油氣公司、日本石油公司和泰國(guó)國(guó)家石油公司合資運(yùn)營(yíng)。天然氣經(jīng)由耶德那輸氣管運(yùn)輸，2009年開始，瑞氣田出產(chǎn)的天然氣也接入該管線。

2007年，緬甸方面與中石油簽署諒解備忘錄，從孟加拉灣的瑞氣田向中國(guó)提供天然氣，合同為期30年。中國(guó)和印度曾圍繞瑞氣田進(jìn)行過(guò)激烈競(jìng)爭(zhēng)，現(xiàn)在看印度顯然成為輸家。此前，緬甸曾答應(yīng)以近海的兩個(gè)氣田解決印度所需，通過(guò)途經(jīng)孟加拉的管道運(yùn)輸，但印度與孟加拉之間的外交爭(zhēng)執(zhí)導(dǎo)致該計(jì)劃擱淺。

中國(guó)巧妙的策略明顯比印度高出一籌。中國(guó)向緬甸投資數(shù)十億美元，鋪設(shè)從孟加拉灣的實(shí)兌港一直到云南昆明的油氣管道，橫跨緬甸，全長(zhǎng)2,300多公里。作為計(jì)劃的一部分，中國(guó)還要在昆明建一個(gè)煉油廠。

中緬油氣管道意義重大，一旦建成，中國(guó)進(jìn)口非洲和中東的油氣將不再受制于馬六甲海峽。這樣一來(lái)，緬甸就成為中國(guó)連接孟加拉及其以西國(guó)家的“橋梁”，即便將來(lái)美國(guó)控制了馬六甲海峽也無(wú)濟(jì)于事。