火車站前的北一條街正在堵車。札幌的街道被修建成棋盤狀，平時顯得井然有序。但在車輛激增的今天，太多的交叉路口反倒容易引起交通堵塞。兩點五十五分，出租車到達(dá)車站。

“辛苦了。”

有己子走下出租車，抬頭看看對面的車站大樓。

好些人走進(jìn)車站，又有好些人走出來，川流不息。有己子再次用披肩深深裹住頭，像個密探一樣，低垂眼睛，慢慢地朝售票口走去。

檢票口掛著“函館方向”“旭川方向”兩個牌子。人群朝站臺擁去。

一趟是南下列車，另一趟是北上列車。旅客們都穿著厚大衣。

在檢票口左邊通向餐廳階梯的前面，有發(fā)車時刻表。在熒光燈照射下的公告牌，中間處寫著“快車，網(wǎng)走方向，十五時二十五分發(fā)車”。

有己子看清楚后，再次確認(rèn)了一下檢票口上方的時鐘。十五點十分。

在這里等，久坂應(yīng)該會來。幾點會來呢？他說兩點鐘從手稻出發(fā)，應(yīng)該馬上就到。

人群的嘈雜聲以及通知列車到站、出站的廣播聲，回蕩在廣闊的大廳里。

廣播說從稚內(nèi)開來的快車途中在旭川一帶遇上大雪，估計晚點一小時左右。此外，深名線、羽幌線等這些北部日本海沿岸的各支線，都因為大雪而停止運營了。

在檢票大廳和候車室之間的公告牌上，貼出了晚點通知，人們擁上去——他們可能是北上的旅客吧。有己子看著人群，靠墻站著。隔著柱子，從她的位置可以通觀大廳入口到檢票口的區(qū)域。只要站在這里，就無須擔(dān)心看不到久坂。

列車駛進(jìn)一窗之隔的站臺。每節(jié)車廂的車頂和窗框上都覆蓋著厚厚的積雪，當(dāng)列車停下時，車體被車輪下噴出的蒸汽籠罩起來。

車上的旅客一擁而出，新的乘客則蜂擁而至，將入口圍住。站臺上的商販們頓時來勁地叫喊起來。下車的旅客都穿著厚大衣，領(lǐng)子周圍緊裹著圍巾，有人還戴著連耳朵都被捂得嚴(yán)嚴(yán)實實的棉帽，穿著長筒靴。

有己子想到了冰天雪地的北國街道。同樣是雪，札幌只是小雪，而北方的大雪可以把街道掩埋。

很快，久坂就要回到冰天雪地了。

廣播通知了十五點二十五分開往網(wǎng)走方向的列車到達(dá)本站的時間，列車從函館車站始發(fā)，大約要晚點二十分鐘。

與從北邊開來的列車相比，南邊開來的列車不會晚點太久。

有己子聽清廣播后，再度環(huán)視大廳。

人們依然行色匆匆，久坂沒有出現(xiàn)。對面墻上的時鐘正指著十五點十二分。在檢票口掛“下一趟列車”牌子的地方，已換上“十五點二十五分，快車，網(wǎng)走方向”的牌子。

列車晚點倒是件好事。如果準(zhǔn)點，現(xiàn)在就是進(jìn)站時間了。是出門晚了，還是沒有坐到出租車？久坂的動作真慢?？偛豢赡苁撬孪戎懒熊囃睃c，從而優(yōu)哉游哉吧？或許久坂原本就是那種習(xí)慣掐著時間點上車的人。

如果是丈夫敬之，他總是留有充裕的時間，絕不會趕不上列車。他總是精確計算，準(zhǔn)時到達(dá)，上車幾分鐘后，列車就開動了。

記得婚后不久，去登別旅行時，有己子和丈夫約好在車站碰頭，結(jié)果臨開車時她才匆忙趕到，遭到丈夫的嚴(yán)厲訓(xùn)斥。有己子運氣不好，出租車半路拋錨，只能換乘，但敬之不管這些理由，只是用平時少有的大嗓門嚷著：“你要為在此苦等的男人設(shè)身處地地想想！”

按照敬之的道理，久坂就該受到責(zé)備。雖說先來這里等候，但要上車的不是有己子，即便誤點也沒什么。誤點受影響的應(yīng)該是久坂。

在醫(yī)療部共事時，敬之和久坂雖是同屆生，但不知為何，兩人關(guān)系并不是很融洽，或許這也和他們對待時間的態(tài)度不同有關(guān)吧。一個精準(zhǔn)，一個散漫。

有己子看看手表，離開墻壁，朝前走了一步。

有己子就是來見久坂的，但耐人尋味的是，她盡量不想讓久坂看出自己先到，而是想讓他覺得自己是緊隨其后到的。