寶鋼建設(shè)的難度，是可想而知的。李先念在會上說：“抓住一點或幾點搞還可以。現(xiàn)在搞這樣大的規(guī)模，沒有經(jīng)驗。雖然有三十年了，但還是經(jīng)驗不足、不夠?！币虼颂岢觯骸拌b于寶鋼的問題，我認為我們搞經(jīng)濟工作的同志要謙虛一點，謹慎一點?！?/p>

陳云講完話后，李先念接著發(fā)言，他表示贊同陳云的意見。

說起寶鋼建設(shè)的經(jīng)驗教訓(xùn)，李先念主動承擔(dān)責(zé)任說：“同意陳云同志講的，寶鋼上馬倉促了。這不是追究哪一個人的責(zé)任，如果要追究，應(yīng)當是我負責(zé)，因為我主持國務(wù)院的工作。”陳云插話：“搞四化沒有經(jīng)驗，這是不可避免的?！?/p>

說起中國今后的進口方針，李先念表達了與陳云一致的意見：“今后買設(shè)備一定要同時買制造技術(shù)、圖紙資料和專利。”陳云進一步明確說：“這應(yīng)該是一項大的政策。”

在中南海召開的這次財經(jīng)委員會全體會議，從6月16日開始，連續(xù)開了四次，直到6月29日才告結(jié)束。正如李先念所說：“這次會議討論一下寶鋼問題，對于統(tǒng)一思想，一致對外很有好處，很有必要?！?/p>

經(jīng)過國務(wù)院財經(jīng)委員會的決斷，盡管對寶鋼建設(shè)仍然存在著各種各樣的不同意見，但是激烈的爭論算是告一段落，下定決心“干到底”的意見壓倒了“舉棋不定”或“下馬”的意見。關(guān)于這次會議的作用，直到1990年寶鋼第二期工程徹底建成時，陳云還念念不忘這次會議的正確決策。1990年6月6日，他在與不久前從上海市委書記任上調(diào)任中共中央總書記的江澤民談話時，特意提到了這次事關(guān)寶鋼命運的重要的財經(jīng)委員會會議：

寶鋼是一個特大項目，有關(guān)全局。但由于倉促上馬，存在一些問題，意見也不一致。是繼續(xù)上馬，還是下馬？當時國務(wù)院財經(jīng)委員會經(jīng)過反復(fù)考慮，決定干到底。

6.寶鋼的事搞定后，陳云累倒了。下一步怎么做？他對各省負責(zé)人拱拱手：“在家靠父母，出外靠朋友。”對中央建議：“成立書記處，調(diào)兩個比較接觸實際工作的同志上來?！?/p>

“干到底”的決策做出后，國務(wù)院財經(jīng)委員會按陳云的指示，經(jīng)過兩個多月的準備，終于寫出了給中央的關(guān)于寶鋼建設(shè)問題的報告。

報告的內(nèi)容和寫法，本身是按照陳云意思起草的，并經(jīng)他多次修改，所以陳云于9月初在報告的改定稿上批示：“可以送了?！?/p>

隨后，立即由李先念致信華國鋒、鄧小平和胡耀邦，信中說：

“財委關(guān)于寶鋼建設(shè)問題向中央的報告，陳云同志批示：可以送了。

“我意中央可以不擬批復(fù)了，即可按此報告辦理。并印發(fā)政治局、財委各同志及計委、建委、經(jīng)委、冶金部、外貿(mào)部、一機部、人民銀行、財政部和進出口委員會?！?/p>

中央常委一致同意。就在這期間，鄧小平還對上海市委的領(lǐng)導(dǎo)同志說過這樣的話：“寶鋼國內(nèi)外議論多，我們不后悔，問題是要搞好。第一要干，第二要保證干好?！编囆∑竭€這樣預(yù)言：“歷史將證明，建設(shè)寶鋼是正確的。”

在國民經(jīng)濟調(diào)整的大背景下，為保住寶鋼，陳云花費了非常大的心血和氣力。

盡管后來社會上對寶鋼建設(shè)的質(zhì)疑依然此起彼伏，還發(fā)生1980年全國五屆人大三次會議期間由北京、天津、上海等5個代表團先后4次向冶金部提出60條質(zhì)詢意見的事，甚至有人提出：“寶鋼上馬要追究上海市委的責(zé)任，罪魁禍首是林乎加、陳錦華?！边@以后上馬、下馬的風(fēng)依然吹來吹去。但是，寶鋼在風(fēng)風(fēng)雨雨中曲折發(fā)展。1985年9月，寶鋼按照國家調(diào)整后批準的計劃，一期工程如期投產(chǎn)，第二年陳云再次視察寶鋼時，對寶鋼一期工程取得的成績表示滿意，并題詞：“埋頭苦干，從嚴要求，精益求精，不斷創(chuàng)新。”1991年6月，寶鋼二期工程完工。2000年年底，寶鋼三期工程全部建成投產(chǎn)。