把握機(jī)會。

——彼達(dá)·卡息

利斯等待良機(jī)好幾年了，而克羅素馬上就要給他機(jī)會。

利斯正在海洋島(Sea Island)度假，這個島是環(huán)繞亞洲的小島之一，可以逃脫人世紛擾。他剛從高爾夫球袋里抽出一號木桿，準(zhǔn)備在海濱414碼長的第七洞開球，突然看到一個年輕人開著高爾夫球車，朝他沖刺過來。

“利斯先生，”這個人叫道，“你有緊急電話。”利斯趕忙回俱樂部去。

“是克羅素先生嗎?”利斯試探性地對著話筒問。

“你到過巴黎嗎?”克羅素問道，不等利斯回答，又說：“我希望你盡快趕去那里。”

“為什么這么急?”

克羅素解釋說，福特二世和布里奇正在巴黎，對福特法國分公司的慘狀感到觸目驚心，希望有人去仔細(xì)檢查業(yè)務(wù)狀況，提出擺脫這個頭大問題的方案。福特二世不信任法國人，也不相信福特公司有足夠的財力同時喂飽英、德、法三家歐洲子公司，他說：“哪個王八蛋能讓我逃出法國，我會加倍給他獎金。”

危機(jī)

利斯很快就發(fā)現(xiàn)，汽車巨子雷諾的外甥雷依德(Francois Lehideux)有豐富的汽車工業(yè)經(jīng)驗，在德國占領(lǐng)期間控制整個法國汽車工業(yè)。但是他鄙視美國人的建議，自認(rèn)可以獨力經(jīng)營公司。

雷諾、雪鐵龍和辛卡(Simca)三家汽車公司的產(chǎn)量和銷售遙遙領(lǐng)先，法國福特汽車公司卻毫無進(jìn)展。法國福特汽車在1948年推出一種很美觀的汽車，叫做福特騎哨(Vedette)，可是這種車太貴了，一般法國人買不起，車子的品質(zhì)也很差，法國汽車的大市場和利潤是在小型車上，法國福特汽車公司在這方面卻毫無辦法。

1952年下半年，情勢極度惡化，除非福特二世和布里奇愿意為貸款擔(dān)保，否則他們的法國公司就會破產(chǎn)或被清算。福特二世讓步了，但是很顯然要采取一些措施，工廠堆積了三個月銷售量的庫存車。布里奇告訴利斯說，他建議以一美元的價格，把整個業(yè)務(wù)讓給愿意承擔(dān)資產(chǎn)和負(fù)債的人，他們知道負(fù)債遠(yuǎn)超過資產(chǎn)。福特二世只想收回福特

利斯被派去拯救法國福特公司，最后得到法國政府頒贈的勛章，像英雄一樣載譽(yù)歸國。圖為利斯對法國的福特汽車經(jīng)銷商演講。公司的專利權(quán)、商標(biāo)和品牌，但是法國所有大汽車廠都回絕了這個提議，因為他們都清楚一件事，那就是想從法國福特汽車公司搞出什么名堂似乎不太可能。

利斯一句法文都不會說，想有所作為似乎更不可能，他在法國停留了六星期，仔細(xì)檢查了所有的業(yè)務(wù)細(xì)節(jié)，和雷依德、主要的經(jīng)理人和大經(jīng)銷商討論。蘭迪派了財務(wù)人員孟格(Val Menger)，來幫忙理清賬目，孟格是他們替福特公司招募的另一位統(tǒng)計管制處人員，人十分聰明卻毫無幽默感，法國人看到他細(xì)心查核財務(wù)紀(jì)錄，會覺得心寒，就把他叫做“死神”。