世界通常就是這樣，本沒有嚴格意義上的好人與壞人，只有做了好事的人和做了壞事的人，甚至好與壞的做法可能在同一人身上交替，必然與意外其實都事出有因。當然，必然的事已經(jīng)很多：比如，生命的延續(xù)讓人欣喜，生命的結束讓人心酸；又比如，太過真實、充滿生活感覺的電影。導演也許也正因找不到一切的始末，才打亂了故事的順序，讓它以撞車起，又以撞車終，并取名《Crash》。種種表面上的沖撞，其實都是個體與個體之間缺乏善意的交流，只有人與人之間的真誠交流，才能避免心靈上產(chǎn)生的激烈沖撞。

影片第一個鏡頭尚未出現(xiàn)時，那位黑人警探已經(jīng)說出了本片的深意：“這就是接觸的感覺。你走在任何城市里，都會和別人擦身而過，別人也會撞到你。在洛杉磯，沒有人會撞到你，你總是在這層金屬和玻璃的后面。我想我們很懷念那種接觸的感覺。我們撞到一起，從而找到某些感覺。”多么孤獨的城市人，希望保護自我的同時又渴求被他人理解。人們刻意保持著一份安全距離，無論洛杉磯、紐約，東京或上海，我們正失去了那種正常的摩擦與交流，反而是沖撞時才有所感悟。

電影的導演保羅·哈吉斯說：“我創(chuàng)作和拍攝這部電影的目的，就是要探尋有關人與人之間關系的話題。我并無意去冒犯某些人或因此而挑起什么爭端，只是想通過這部電影來表達出我對這個問題的看法。電影就是這樣一種奇妙的工具，它能夠讓你體味到陌生人的心路歷程。我希望觀眾們在看完這部電影之后并不只是感知到我所指出的問題，更重要的是能夠推動民眾去分享你們的愛心?！彪m然導演的立意有些高，推崇的價值觀過于標準化，但所言不假且真誠。生活中，我們沖撞的幾率太大了，如果對此沒有絲毫察覺，那么沖撞仍將繼續(xù)，但若是我們都用真心去交流，那么沖撞則有可能避免。所以，本片也就是要通過描述一種人與人之間不斷的沖撞，去找尋人與人之間應有的溝通、理解和愛。雖然開始于撞車，結束于撞車，但生活卻遠遠不能用單純的撞車去詮釋，撞車只是個沖撞的緣由，真正的根源還是人與人的心靈撞擊。

我曾經(jīng)有很長一段時間完全不屑奧斯卡，只是把它當作一個電影藝術的獎褒，認為奧斯卡是一個完全屬于電影的標志。但是，電影是一門藝術，藝術的目的是升華思想，只把電影當作一門娛樂就不乏有點兒狹義了。但從《Crash》開始，我發(fā)現(xiàn)奧斯卡才是真的電影藝術殿堂。這部獲得了當年最佳影片、最佳導演、最佳原創(chuàng)劇本、最佳男配角等多項奧斯卡提名的電影，完完全全體現(xiàn)出奧斯卡的藝術含量。或許有人認為《Crash》在欣賞程度上亞于《金剛》，感官上亞于《斷背山》，然而，就是這么一部略顯單薄的電影《Crash》打動了奧斯卡評委，或許只有一個簡單的原因：題材。

大制作年年有，更何況是翻拍；同性問題是很另類，可是，在西方很多國家已經(jīng)見怪不怪，很大一部分人正在逐漸接受；敘述和平戰(zhàn)爭的可以說幾乎每天都有人在拍。唯一就是種族這個問題，早在有美國歷史的時候就滋生了，幾百年也沒有停止過，而近些年卻沒有常被提及。那么不提是否說明種族問題就不存在呢？當然不是，我在柴靜的《看見》中了解到，時至今日，美國的種族問題仍存在于黑白兩種膚色之間，有很多人仍在為此掙扎與努力。雖然一部《Crash》改變不了種族問題的根源，可起碼能改觀部分人對奧斯卡的庸俗觀，提高奧斯卡的含金量，并且提醒現(xiàn)世人民：有很多問題，正在每個人身邊發(fā)生，可是我們從來沒正視過，就像每天在我們身邊頻繁發(fā)生的撞車一樣。