或許，實驗背后，還有其他算盤。電子商務未來天地廣闊，大有可為，物流公司希望憑借已有的物流優(yōu)勢，跨界逆襲電商，做好最后一公里，以分得一杯羹。

然而，輿論普遍不看好這些逆襲電子商務的快遞公司們，因為電子商務不是簡單的配送，更重要的是一個公司要有互聯(lián)網基因。

的確，物流行業(yè)跨入電子商務存在很多瓶頸，如產品的持續(xù)性，供應鏈的深度能否保證；對用戶的服務水平能否實至名歸；是否熟悉電商在互聯(lián)網上的運營方式？

不過，在這個產生無限可能的時代，一切都是未知。就像馬云一開始被看做騙子，如今成了造夢大師。雷軍不懂手機，劉強東不懂家電，陳年不懂服裝，他們卻成為業(yè)內賣手機、賣家電、賣衣服的高手。

我們唯一能確定的是，這個充滿混亂的圈子還會持續(xù)混亂下去，彼此激戰(zhàn)的邊界更加模糊。

對此，李東起有一段精彩的比喻，“就像大海一樣，我們物流企業(yè)在海里游泳，游了20年了，冷暖自知，發(fā)現(xiàn)這個市場營養(yǎng)越來越少，污染越來越重，所以游得也很累。有些電商他可能在沙灘上曬太陽，一看你們游得很熱鬧，也想進來，一起游一游。我覺得也挺好，大家一起游一游，通過優(yōu)勝劣汰互相促進”。

電商與物流的界限日益模糊，兩者互相滲透，這也算是中國經濟的特色之一。