歷史的節(jié)氣

對(duì)于學(xué)生游行，中國人并不陌生。人不激昂枉少年，指點(diǎn)江山的年輕人最愛跑上街頭——也只能跑上街頭，抗議，游行，山呼海嘯，錚錚鐵拳，表達(dá)著一個(gè)時(shí)代的熱血和脈搏。

清末民初，有兩場(chǎng)學(xué)生運(yùn)動(dòng)最令我們津津樂道，都跟喪權(quán)辱國有關(guān)，一場(chǎng)當(dāng)然是1919年的五四運(yùn)動(dòng)，另一場(chǎng)是早它二十四年的公車上書。五四自不必論，早已汗牛充棟，或者人云亦云；而公車上書，則是康有為拿著一萬八千字的“上今上皇帝書”，率十八省一千二百多名舉人，云集“都察院”門前請(qǐng)代奏光緒，一是反馬關(guān)條約，二是提議拒和、遷都、練兵、變法。

公車上書中，提出了下詔鼓天下之氣、遷都定天下之本、練兵強(qiáng)天下之勢(shì)、變法成天下之治四項(xiàng)辦法?？涤袨檎f，前三項(xiàng)都只是權(quán)宜應(yīng)敵之策，第四項(xiàng)才是立國自強(qiáng)的根本。

有人說，這是中國老百姓參與政治運(yùn)動(dòng)的開端，也是維新派登臺(tái)的醞釀。

然而也有人說，根本沒有公車上書這回事，我們都被康有為騙了。我們所熟悉的、康有為和梁啟超組織的公車上書，其實(shí)還有另外一種所指，那就是由當(dāng)時(shí)政治高層發(fā)動(dòng)、京官組織的上書，其數(shù)量多達(dá)31件，簽名舉人多達(dá)1555人，且上書已達(dá)御前。

而由康有為所說的十八行省舉人聯(lián)名上書，其實(shí)是一次流產(chǎn)、一次夭折，甚至是一次假懷孕，因?yàn)榭涤袨榈纳蠒⒉皇嵌疾煸翰皇?，而是他根本就沒有去送：他的公車上書，大多根據(jù)自己的《公車上書記》一文為本，但是當(dāng)年5月24日的《公車上書記》序中說，5月2日那天，舉子們“聞局已大定，不復(fù)可救，于是群議渙散”。

翁同龢當(dāng)日的日記，列出了皇上以及都察院全天的工作流水賬，證明那天肯定沒有出現(xiàn)過1300名舉子到都察院游行示威被拒；再據(jù)宮廷檔案證明“被拒”之不存在。

當(dāng)時(shí)上書反對(duì)簽訂條約者，其實(shí)遠(yuǎn)不止應(yīng)試舉子，而是大批現(xiàn)職官員，如臺(tái)灣巡撫唐景崧、兩江總督劉坤一、湖廣總督張之洞，封疆大吏電奏反對(duì)簽約者逾半。在當(dāng)時(shí)，京官之中反對(duì)簽約的宗室貴胄及二品以上京官有十余人，二品以下有奏事權(quán)的官員五十余人次。翰林院、總理衙門、國子監(jiān)、內(nèi)閣、六部官員皆有大規(guī)模聯(lián)名上書，簽名者達(dá)六百余人。