午飯時(shí)間，來(lái)了一個(gè)高個(gè)子男人，頭戴牛仔帽，身著夾克衫，背上印著“杰克·丹尼爾”（ Jack Daniel，威士忌名）的標(biāo)志。他想找一輛便宜車(chē)——來(lái)這兒的人都想找便宜車(chē)，他看中了一輛橙色的“謳歌”（Acura）。他和弗蘭克一起試駕了一番?；貋?lái)之后，便打算買(mǎi)。弗蘭克沒(méi)說(shuō)太多話(huà)，他不怎么喜歡插嘴。他們討價(jià)還價(jià)，價(jià)格降到了3 200 美元，戴牛仔帽的男人把車(chē)開(kāi)走了。這時(shí)是中午1 點(diǎn)，SK 汽車(chē)公司做成的第一單生意。

下午兩點(diǎn)，韋恩趴在辦公桌上睡著了。

下午四點(diǎn)左右，史蒂夫賣(mài)掉了一輛2003 年產(chǎn)、行駛了11 萬(wàn)公里的道奇層云（Stratus），買(mǎi)家是一位婦女，她想給上高中的兒子買(mǎi)輛車(chē)。到當(dāng)晚關(guān)門(mén)的時(shí)候，SK 汽車(chē)公司總共賣(mài)出了兩輛車(chē)。

另一個(gè)星期六，我前往另一家二手車(chē)銷(xiāo)售點(diǎn)——馬里蘭州羅克維爾市最大的汽車(chē)超市卡瑪斯（CarMax）。它離SK 汽車(chē)公司大概有30 公里遠(yuǎn)，但形式上卻有天壤之別。這里的顧客停車(chē)場(chǎng)比SK 的待售車(chē)停放點(diǎn)還要大。停放庫(kù)存車(chē)的場(chǎng)地，足有飛機(jī)場(chǎng)那么大，還用字母做了標(biāo)記，方便人們找到車(chē)的位置。接待大廳熱鬧得就像是股市的交易廳：20 多張桌子，40 多名銷(xiāo)售員，顧客人頭攢動(dòng)。

但最大的區(qū)別倒不在規(guī)?；蛟肼暽?，而是信息。在SK 汽車(chē)公司的那個(gè)星期六，沒(méi)有一位顧客在上門(mén)之前對(duì)價(jià)格、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況以及汽車(chē)的質(zhì)量做過(guò)哪怕是最基本的調(diào)查。而在這里，大約一半的客戶(hù)手里拿著家里打印來(lái)的信息單。另一些人則在自己的智能手機(jī)和iPad 上調(diào)用數(shù)據(jù)。如果客戶(hù)仍然需要使用電腦，汽車(chē)超市負(fù)責(zé)提供。SK 汽車(chē)公司是為預(yù)算有限、信用糟糕、能容忍監(jiān)控設(shè)備和高昂利率的客戶(hù)服務(wù)的，故此仍能從信息不對(duì)稱(chēng)中獲益；而卡瑪斯則從完全相反的角度建立了自己的商業(yè)模式。

卡瑪斯創(chuàng)辦于1993 年，從一開(kāi)始就懷著重塑美國(guó)人購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)方式的遠(yuǎn)大志向。20 年后，卡瑪斯躋身《財(cái)富》500 強(qiáng)企業(yè)榜，每年銷(xiāo)售汽車(chē)超過(guò)40 萬(wàn)輛，年收入達(dá)90 億美元。從創(chuàng)辦之日起，它就嘗試改變?nèi)藗儗?duì)二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)的慣有印象（如第一幅詞云所示）。

它為每輛車(chē)確立了固定價(jià)格，客戶(hù)再也不需要討價(jià)還價(jià)了。這樣一來(lái)，客戶(hù)就不必再擔(dān)心被精明的賣(mài)家敲竹杠了。