同“魔鬼”合作

1941年6月，當(dāng)英國(guó)皇家海軍與德國(guó)海軍在大西洋上進(jìn)行生死搏斗的時(shí)候，德國(guó)陸軍和空軍開(kāi)始進(jìn)攻蘇聯(lián)。一向反對(duì)共產(chǎn)主義的英國(guó)首相丘吉爾，立即宣布要對(duì)蘇聯(lián)進(jìn)行援助。為了說(shuō)服英國(guó)人同意他這么干，丘吉爾還打了一個(gè)有趣的比方：“如果納粹入侵地獄，我愿意同魔鬼合作?！?/p>

1941年10月，英、美、蘇三國(guó)代表簽署協(xié)定，確定了三條援蘇路線：伊朗鐵路、太平洋航線和北極航線。伊朗鐵路和太平洋航線路途遙遠(yuǎn)，貨運(yùn)量有限，起的作用微不足道。只有北極航線路程短，貨運(yùn)量大，離蘇聯(lián)戰(zhàn)線又近，因而就成了盟國(guó)援助蘇聯(lián)的主要路線。

于是，大批滿(mǎn)載軍用物資的商船從英國(guó)出發(fā)，到冰島集結(jié)，然后再經(jīng)熊島和揚(yáng)馬延島，到達(dá)蘇聯(lián)的摩爾曼斯克和阿爾漢格爾斯克港。這兩個(gè)港口中，摩爾曼斯克路程較近，而且受大西洋暖流的影響，是終年不凍港，但航線受到駐守挪威北部的德國(guó)?？哲姷耐{。阿爾漢格爾斯克港航線要遠(yuǎn)一些，雖然更安全些，卻有半年左右的冰封期，航運(yùn)能力頗受限制。

但是，無(wú)論船隊(duì)怎么走，都要穿過(guò)北冰洋。北冰洋是一個(gè)讓人膽寒的冰雪世界，許多海面終年封凍，未凍結(jié)的海面上也漂浮著流冰，非常兇險(xiǎn)；冬季狂風(fēng)在極夜中咆哮，夏天霧氣彌漫，航行困難。北冰洋是探險(xiǎn)家的樂(lè)園，普通商船大多不敢擅入。更可怕的是，在挪威海一帶，德國(guó)空軍、水面艦只和潛艇部隊(duì)虎視眈眈，伺機(jī)獵殺盟軍商船。因此，北極航線更加陰森恐怖，讓人望而生畏。

即便如此，盟國(guó)仍使用北極航線向蘇聯(lián)運(yùn)送了大量軍火。英國(guó)海軍把從冰島出發(fā)向東航行的載貨護(hù)航船隊(duì)命名為PQ船隊(duì)，把從蘇聯(lián)向西返回的空船隊(duì)稱(chēng)為QP船隊(duì)。

1941年9月28日，QP-1船隊(duì)從阿爾漢格爾斯克出發(fā)，船隊(duì)由1艘重巡洋艦護(hù)航14艘商船；9月30日，PQ-1船隊(duì)在冰島解纜，船隊(duì)由1艘重巡洋艦和2艘驅(qū)逐艦護(hù)航10艘商船。兩支船隊(duì)的安全抵達(dá)，標(biāo)志著北極航線正式開(kāi)通。北極航線惡劣的自然環(huán)境，被盟軍船員以無(wú)畏的氣概克服了。到1941年年底，共有7支PQ船隊(duì)抵達(dá)蘇聯(lián)，送去了750輛坦克、800架戰(zhàn)斗機(jī)、1400輛卡車(chē)和10萬(wàn)噸軍火。

這些武器，迅速投入了蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)。