奉老板旨意，戚寧將這一切事安排妥當(dāng)后坐進(jìn)馬總車?yán)铮婉R總一同回店里辦修車手續(xù)。

路上，戚寧不好意思地對(duì)馬總說：“對(duì)不起馬總，我本來以為讓他們用千斤頂把車先頂起來，再墊點(diǎn)東西就能開出去，沒想到這半天都沒墊起來，還把底盤給托變形了，只好打電話給您，驚動(dòng)您，讓您跟著受累?！?/p>

“沒關(guān)系，你也是好意，著急給我送貨，誰讓咱是干這行的，這叫走道拿虱子--架不住有?！瘪R總還真沒生氣。

見馬總絲毫沒有責(zé)怪的意思，戚寧的心稍稍安穩(wěn)了一些，話也多了起來：“這種事兒我還是第一回趕上，開了這么多年車，要說過路障托不托底我還是能看出來的，今天也不知是怎么了，一犯暈就給開了上去?！?/p>

馬總安慰道：“這種事多了，車太重就很容易托底。以前我們跑長途，趕上修路走臨時(shí)道，要是點(diǎn)兒背再趕上下雨，大車的車轍里都是水，小車只能騎著埂走，稍不注意就滑進(jìn)大車車轍里，托住就走不了。轎車自重起碼一兩噸，加上兩個(gè)一百來斤的人，要是趕上二百來斤的胖子，一個(gè)就夠瞧的了。別忘了還有行李和一箱油呢。跑遠(yuǎn)途一般車都輕不了，托了就沒轍，底下全是稀泥，你連支千斤頂?shù)牡胤蕉紱]有，只能等救援?！?/p>

馬總說著，突然想起陳鈞給他講過的一個(gè)真實(shí)的事。

陳鈞他們曾經(jīng)在大興安嶺跑國道旅行。知道路面坑坑洼洼，幾個(gè)人還算聰明，出發(fā)前在機(jī)艙下加裝了護(hù)板，用四條螺栓固定住，固定孔的大小和位置都費(fèi)了半天勁。經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，護(hù)板隨底盤整形，固定螺栓凹進(jìn)去，低于護(hù)板，以防一旦護(hù)板托了，車不能走，想支起車來卸掉螺栓都不容易。即便是這樣，上路后，石頭碰狠了，護(hù)板一下就張了口，報(bào)銷了。

他把這段講給戚寧說，戚寧聽得直咂嘴：“老司機(jī)就是老司機(jī)，經(jīng)多識(shí)廣，連機(jī)艙底下加護(hù)板這種事也能自己干?！?/p>

“無論在什么時(shí)候，你要是‘過坎’，‘過坎’你聽得懂嗎？”不等戚寧答話，馬總繼續(xù)說：“‘過坎’就是指過突然陡起的路障。過路障時(shí)要保持車底盤跟路障之間的高度，過陡一些的溝也是一樣。入溝和出溝時(shí)，兩輪同時(shí)行進(jìn)就容易造成托底，要走‘S’形，也就是過路障時(shí)平行的一對(duì)車輪中要保證有一個(gè)輪在高一點(diǎn)兒的位置，這樣就保持了底盤與地面的高度。下臺(tái)階時(shí)也要一個(gè)輪先下去，另一個(gè)輪再下，兩個(gè)輪同時(shí)落地有向下沖擊的力量，很容易托底。我們開玩笑管這叫華麗地‘過坎’?！?/p>

到了馬總的店里，戚寧辦理了完了修車手續(xù)，給鋼材市場老板打了個(gè)電話，匯報(bào)了一下處理結(jié)果，隨即與馬總道別，打了一輛車回去安排晚上卸貨的事。馬總這時(shí)候才想起給媳婦侯總打個(gè)電話，讓她先吃飯，等晚上十點(diǎn)以后接貨。侯總“哼”了一聲啥都沒說。