王人文看了這個(gè)方案大吃一驚，認(rèn)為這個(gè)政策一旦宣布必將舉國(guó)騷亂，他希望朝廷收回成命，調(diào)整政策，妥善解決。然而盛宣懷太自負(fù)了，錯(cuò)誤估計(jì)了政府的威望和人民的承受力，一味堅(jiān)持既定政策不變，一再敦促各鐵路公司清理賬目，準(zhǔn)備交接。

盛宣懷的一意孤行激怒了各省人民，湖南人最先舉行萬(wàn)人大會(huì)抗議，緊接著，鄂、粵、川等省都有不同表示。各省督撫順從民意致電朝廷，希望遵從民意，從長(zhǎng)計(jì)議，不要只算經(jīng)濟(jì)賬不算政治賬，因此引起天下大亂。然而朝廷太自以為是，盛宣懷太自信自己的正確能干，他與各省一一談判，分化瓦解危機(jī)，但沒(méi)想到獨(dú)獨(dú)在四川跌了一個(gè)大跟頭。

川漢鐵路公司原本是個(gè)官辦公司，成立于1904年，后因紳民呼吁，吸收了一些民間資本，改為官紳合辦。到了1907年，官股退出，成為完全意義的商辦公司，但問(wèn)題卻越來(lái)越嚴(yán)重，鐵路如何修、修哪兒，在公司內(nèi)部一直吵鬧。直至1909年底，宜昌至萬(wàn)縣段勉強(qiáng)開(kāi)工。

更為嚴(yán)重的是，川漢鐵路公司內(nèi)部管理混亂，籌集到的巨額資金沒(méi)有用于開(kāi)工，卻被公司高層挪用300多萬(wàn)到上海各錢莊保值增值，或者購(gòu)買股票；結(jié)果到了鐵路國(guó)有化時(shí)，這300多萬(wàn)不僅沒(méi)有增值，反而虧損了200多萬(wàn)。再加上各種損耗，川漢公司籌集到的款項(xiàng)，沒(méi)有修路，就已經(jīng)消耗損失了近一半。因此，清廷宣布鐵路國(guó)有時(shí)，對(duì)于川漢公司高層，或許求之不得，條件是朝廷支付公司已經(jīng)花費(fèi)的全部費(fèi)用。

精明的盛宣懷當(dāng)然不會(huì)滿足這些要求。公司高層在失望之余，為了洗刷自己，為了轉(zhuǎn)移各界對(duì)集資款去向的質(zhì)疑，遂發(fā)動(dòng)中小股東也就是一般民眾起來(lái)抗?fàn)?。很顯然，川漢鐵路公司高層希望將水?dāng)嚋?，以民眾?duì)朝廷的憤怒掩飾他們挪用資金的貪婪和始終沒(méi)有修筑鐵路的無(wú)能。由此而來(lái)的四川保路運(yùn)動(dòng)引發(fā)了武昌起義，一個(gè)王朝就這樣頃刻瓦解了。