至今千里賴通波

唐末士人皮日休曾有詩：“盡道隋亡為此河，至今千里賴通波。若無水殿龍舟事，共禹論功不較多?！痹娭械暮泳褪菬坶_鑿的流淌至今的大運(yùn)河。這大運(yùn)河在后世一直被人拿來與秦始皇的長城做照應(yīng)，說是秦因修長城而亡，隋因修大運(yùn)河而亡?？汕匦揲L城后歷代都去加固防御外敵，這些儒家的人不談；隋修大運(yùn)河后歷代北方人南方人都靠這條河通商，生活，這些儒家也不談。在我看來，大運(yùn)河比長城重要得多，長城修了，可外族的侵犯一直沒斷過。而這條運(yùn)河在二十世紀(jì)初津浦鐵路通車前，這條運(yùn)河就是南北交通大動脈。因為中國河流都是東西流向，南北交通不便；運(yùn)河建成，使南北來往更為便利。所以，皮日休才說到“至今千里賴通波”。

運(yùn)河開鑿于大業(yè)元年（605年），煬帝一登基便下令修建通濟(jì)渠，隨后，永濟(jì)渠、邗溝、江南河相繼開通。運(yùn)河以洛陽為中心，北至涿郡，南達(dá)余杭，乃世界最長的運(yùn)河，是巴拿馬運(yùn)河長度的38倍，蘇伊士運(yùn)河長度的20倍，建成比蘇伊士運(yùn)河早1300年。

工程如此浩大，前后共用人力百萬?！顿Y治通鑒》中有“男丁不供，始役婦人”之說。該運(yùn)河保證了隋朝及其后王朝能獲取所有富饒地區(qū)的資源（四川與京都有一條相當(dāng)完善的驛道相連，無需運(yùn)河）。大運(yùn)河兩岸相繼建起糧倉，儲備國家糧食，有幾個糧倉甚至成為隋末戰(zhàn)爭里的軍事戰(zhàn)略要沖。煬帝建在運(yùn)河兩岸糧倉里的糧食可供國家五六十年，隋三十八年而亡，唐立國的前二十年吃的是隋攢的糧食；唐的繁榮很大程度可歸因于隋遺留的充足物資以及唐統(tǒng)治者對大運(yùn)河的繼承與改善。大運(yùn)河之開鑿亦極大改變了中國政治格局；此前，杭州、揚(yáng)州一直作為南方的軍事重鎮(zhèn)；隨著大運(yùn)河的開通，杭州、揚(yáng)州也被開發(fā)成了中國最繁榮的商業(yè)城市，以致后世有“天下三分明月夜，二分無賴是揚(yáng)州”“腰纏十萬貫，騎鶴下?lián)P州”“上有天堂，下有蘇杭”的詩句俚語。

但這些，后世的史書無一記載，史書中有的只是煬帝窮奢極欲的巡行，其實(shí)這些巡行在后世完全不是一件喪德敗行的事情，尤其是在今世的辮子戲中，更成了皇帝為國為民的象征，悲哀的隋煬帝早生了1000來年，如果他生在清朝，現(xiàn)在的電視劇里完全可以有《煬帝微服私訪記》《戲說煬帝》等狗血電視劇，來歌頌他。我站在現(xiàn)實(shí)這頭可以看到這條河的偉大，這條河對于這個民族的貢獻(xiàn)；而我站在歷史的故紙堆里，我看的卻是一個昏庸的帝王，為滿足一己私欲的橫征暴斂……

那么誰是對的？大家自己取判斷，思考吧！征高麗，開運(yùn)河都是功在千秋的事，遼東是中華不可分割的領(lǐng)土，大運(yùn)河更是我們這個國家，民族，最奔騰的血脈之一。這是錯事嗎？或許，這些事錯的吧，錯的是那個科技并不發(fā)達(dá)的年代，錯的是煬帝的好大喜功，這些好事一起做完。比如，我現(xiàn)在在寫的這本20余萬字的書，正確的方法是我在幾個月內(nèi)寫完，如果我熬夜一個多星期寫出來，腦細(xì)胞不夠用，寫完估計我也完了。

隋朝亡了，各地義軍蜂擁而起，隋煬帝的親戚也出來造他的反，一個輝煌的朝代落下了帷幕。