但麥華陀拒絕接受馮道臺(tái)的要求。他的理由很簡(jiǎn)單——當(dāng)初清朝政府是同意使用該塊地皮用以修路的，因此英國(guó)人并沒有違背中英之間所簽署的各種條約。麥華陀還函告在北京的英國(guó)駐華公使威妥瑪，請(qǐng)求威妥瑪出面與總理衙門交涉此事。

而此時(shí)的中英關(guān)系正被著名的馬嘉理案所困擾。

1875年2月，英國(guó)駐煙臺(tái)領(lǐng)事館的工作人員馬嘉理（馬嘉理的身份在李提摩太的回憶錄里有詳細(xì)的記載）等人在云南省的騰越地區(qū)被云貴總督岑毓英指使下的當(dāng)?shù)赝寥算藓?，英?guó)政府以此為由向清政府提出了一系列強(qiáng)硬的要求。后來，雙方在清政府的洋客卿赫德的調(diào)停下，由李鴻章和威妥瑪在小城煙臺(tái)展開談判。經(jīng)過一個(gè)多月的舌劍唇槍，終于光緒二年七月二十六日（1876年9月13日）在煙臺(tái)的東海關(guān)稅務(wù)司公署簽訂了著名的《中英煙臺(tái)條約》。

在煙臺(tái)逗留的一個(gè)多月期間，李鴻章和威妥瑪?shù)脑掝}除了議結(jié)“滇案”之外，還有一個(gè)很重要的話題就是如何解決圍繞吳淞鐵路所產(chǎn)生的糾紛。

也是禍不單行。此前的農(nóng)歷六月間，吳淞鐵路發(fā)生了一起交通事故，一個(gè)中國(guó)人被運(yùn)營(yíng)的火車碾壓而死，這不免使得本就是個(gè)問題的吳淞鐵路糾紛更加復(fù)雜。在權(quán)衡利弊之后，英國(guó)方面明顯有做出讓步的意思。

威妥瑪主動(dòng)向李鴻章表示，如果李鴻章愿意出面解決這一爭(zhēng)端，那么馬嘉理案的賠償數(shù)額可由威妥瑪做主降低為20萬兩白銀。盡管上海地方不屬于李鴻章的轄區(qū)，但為了盡早結(jié)束紛爭(zhēng)，所以在從煙臺(tái)返回天津之后不久，李鴻章即派道員朱其詔、盛宣懷前往上海，會(huì)同馮焌光，在上海和南京等地與威妥瑪?shù)拇砻份x里展開談判。經(jīng)過雙方的多次協(xié)商，終于在光緒二年九月初八日（1876年10月24日）達(dá)成了了結(jié)吳淞鐵路糾紛的正式協(xié)議。