正文

第三章 英國(guó)成員的參與(1)

羅斯柴爾德家族(中) 作者:(英)尼爾·弗格森


一開始,詹姆斯的英國(guó)侄子們對(duì)這些項(xiàng)目的態(tài)度有些模棱兩可。詹姆斯將大量的鐵路金融細(xì)節(jié)工作委任給了他們—尤其是安東尼,后來(lái)他成了這方面的專家,甚至超過他的叔叔。但是他和他的兄弟們從沒有對(duì)工業(yè)金融停止過懷疑,他們?cè)诩~考特曾經(jīng)接觸過這方面的業(yè)務(wù)?!斑@在我們這里一點(diǎn)不新鮮—但是鐵路公司,”安東尼在1838年5月抱怨說(shuō):“如此多的鐵路公司,你很快就會(huì)厭惡它們—他們對(duì)其他公司是如此妒忌,你都會(huì)有些擔(dān)心?!奔{特承認(rèn),巴黎分行“在這些(鐵路)事務(wù)上,沒有太多地考慮我們可憐的倫敦分行”;但是他自己也一直指責(zé)北線鐵路項(xiàng)目的劣勢(shì)。“我們一直厭惡佩雷爾和戴希塔爾,他們?cè)噲D將我們拉進(jìn)通向沙特爾的鐵路項(xiàng)目中,”他在1842年春天抱怨說(shuō),“讓人感到惡心的鐵路耗費(fèi)了我們所有的注意力,就我來(lái)說(shuō),我希望國(guó)王陛下?lián)碛兴需F路,它們只給我們帶來(lái)了麻煩、干擾,沒有任何報(bào)酬……我并沒有擔(dān)心(巴黎分行)應(yīng)該大規(guī)模地參與鐵路項(xiàng)目?!睅字芎螅直г拐f(shuō):“我們累得筋疲力盡,但是所有的麻煩沒有得到任何收獲?!彼袝r(shí)否認(rèn)鐵路會(huì)帶來(lái)利潤(rùn):“人們害怕持有鐵路股票,也害怕乘坐火車旅行?!绷硪恍r(shí)候,他反對(duì)伴隨鐵路項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn):

在我看來(lái),我希望并相信,我們不應(yīng)該與比利時(shí)鐵路扯上任何聯(lián)系,除了持有大量它的股票,以便在機(jī)會(huì)好的時(shí)候拋售—我絕不想在一條讓人惡心的鐵路上拼命。而且,即便最細(xì)微的事發(fā)生了,某人弄臟了褲子,其他人也對(duì)此了如指掌;當(dāng)我們希望熟悉周邊的事情時(shí),我們必須向佩雷爾匯報(bào)—除了與政府之間的麻煩……

但是,他經(jīng)常提出批評(píng)的是參與鐵路運(yùn)營(yíng)—而不是投機(jī)它們的股票—可能會(huì)使得資金遭遇被套牢的危險(xiǎn):

我反對(duì)(比利時(shí)鐵路)事務(wù),是因?yàn)槲液ε驴隙〞?huì)發(fā)生在我們身上的焦慮和麻煩—道義上的責(zé)任完全依賴于我們,我寧可更早地將股票可能帶來(lái)的利潤(rùn)留給別人,而不愿承受如此沉重的憂慮—這是我思考的方式,我也最誠(chéng)摯地相信男爵(詹姆斯)將對(duì)我們所理解的金融事務(wù)保持滿意,并且在我們覺得合適的時(shí)候從中撤出。

當(dāng)北線合約似乎落空時(shí),納特很開心,但是合約最終敲定時(shí),他驚慌失措。盡管沒有納特那么充滿敵意,但安東尼對(duì)鐵路同樣沒那么多熱情?!熬丸F路而言,”他在1842年6月告訴列昂內(nèi)爾,“我認(rèn)為最好的事情是……不要與它們發(fā)生任何聯(lián)系?!?


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