從根本上說，表3　1將我們之前討論的重點—差異，轉化成了距離。就反映出這樣一個事實，那就是發(fā)現(xiàn)差異是遠遠不夠的，如果就此作罷會讓我們陷入1萬多對國家的差異細節(jié)當中。我們需要的是鑒別差異度，也就是我所指的距離，以此區(qū)分遠近。這樣定義距離，確實比世界1.0或者世界2.0更為復雜，但是絕對是富有成效的。（世界1.0認為本國和外國的距離都同樣遠，而世界2.0則認為各國之間的距離都同樣近。）我們將在下一節(jié)進一步展開，講述CAGE框架這樣一個多維的框架，確實能夠解釋很多雙邊貿易模式及其他重要的跨境流動，CAGE框架可以演化成一個關于距離的定律（或者更謙虛地說，是一種啟發(fā)）。CAGE框架甚至在文化、行政和經(jīng)濟方面擴充了著名地理學家沃爾多·托布勒提出的地理學第一定律：“事物之間存在著必然聯(lián)系，但是距離近的較距離遠的聯(lián)系更加緊密?！?/p>

值得注意的是，縱列標示的各個方面確實在某些方面有重復的地方?！拔幕嚯x”一列中的語言聯(lián)系明顯與“行政距離”一列中的殖民關系相關，而交通通信基礎設施到底應該歸在“地理距離”一列還是“經(jīng)濟距離”一列仍存在模棱兩可之處。我想簡單地做一個總結，那就是表3　1中涉及的所有內容都是相互聯(lián)系的，不管我們把它放在哪一列當中。表3　1的設計安排只是眾多可能性中的一種。

表3　1中的最后一列，也就是“經(jīng)濟距離”一列，是不容小覷的。因為本書關于此方面的探討還比較有限，而且經(jīng)濟本身就有其獨特的復雜性。本書之前的討論確實表明，文化、行政、地理方面的距離會大大地抑制國家之間的往來，下一節(jié)將進一步對研究結果加以分析，同樣會得出這一結論。在經(jīng)濟距離方面也是同樣的道理，人均國內生產(chǎn)總值水平和貨幣化水平較低的大國，其貿易水平也相應較低。而關于外部經(jīng)濟距離的預測則是仁者見仁智者見智，有的模型認為人均收入的差異會導致貿易的擴大，而有的模型則認為貿易會減小。我認為，簡單地看一看便能見分曉。

CAGE框架一大優(yōu)勢在于其大范圍地考慮到兩國之間諸多可能的不同之處，而絕不持忽略或者回避的態(tài)度。我曾親眼目睹，即使是大型跨國公司都傾向于忽視這些不同之處，尤其是文化距離和行政距離。同樣，在經(jīng)濟學家當中也存在一些偏見。同理，癡迷于電子科技的人往往會忽視地理上的差異和距離，等等。

表格中的橫行是從另一個角度對距離的一種劃分：從內外的角度劃分距離的類型，這是對距離的一種廣義的定義。面對同樣的外部現(xiàn)實，各個國家、公司或者個人在與這些外部現(xiàn)實打交道的時候卻各不相同。內部距離雖然以文化、行政、地理和經(jīng)濟等不同的形式表現(xiàn)出來，但都是相互關聯(lián)的。本書的第三部分將涉及這一問題，并將證明內部距離是一個非常有用的概念。