同治四年（1865年），利富洋行私設(shè)電報(bào)線路不成，被丁日昌整得灰頭土臉，吃盡了啞巴虧，策劃者雷諾黯然回國(guó)。雷諾當(dāng)初還曾經(jīng)進(jìn)了一批電報(bào)線材料，全砸在了洋行手里，成了雞肋。東西是好東西，也挺值錢，就是沒(méi)人買。就算有人想買，光運(yùn)輸費(fèi)也夠喝一壺的。這些東西只好存在上海碼頭的貨棧里，空使蒙塵。

而丁日昌借著這個(gè)案例，跟諸國(guó)公使作了一個(gè)約定：你想設(shè)置專線，好商量，在海里隨便你怎么撲騰，但就是不準(zhǔn)你把線接上岸來(lái)。這個(gè)旱線約定后來(lái)在同治九年也就是1870年正式形成了法規(guī)。這些前面都已經(jīng)說(shuō)過(guò)了。

1867年，美國(guó)旗昌洋行想起了這檔子事，就把利富洋行的那些壓貨低價(jià)買了下來(lái)。他們這一次循正規(guī)途徑申請(qǐng)，事先報(bào)備架設(shè)地點(diǎn)是從虹口區(qū)到法租界金利源碼頭，全長(zhǎng)四公里，大部分在租界范圍內(nèi)。這條線不外接海線，只是一個(gè)封閉的專用回路，沒(méi)有違反約定，遂被默許。

洋人慣會(huì)得隴望蜀，這個(gè)口子一開(kāi)，就再也合不上了。借著旗昌洋行專線的東風(fēng)，上海的洋行紛紛申請(qǐng)架設(shè)，逐漸形成了一個(gè)租界內(nèi)的小小網(wǎng)絡(luò)。這個(gè)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)相當(dāng)成熟，只消從外面接一根線進(jìn)來(lái)，整個(gè)上海租界就立刻能與世界電報(bào)接軌。世界，真的變得觸手可及。但因?yàn)橛卸∪詹@尊大神鎮(zhèn)在那里，洋鬼子們誰(shuí)也不敢造次，這根線直到三年以后才被架起。

1871年，在各洋行的策動(dòng)之下，由英、俄、丹麥政府背后推手，丹麥大北電信公司出面操作，搞了一個(gè)宏大的計(jì)劃。

這個(gè)丹麥大北公司（Great Northern Telegraph Co.）是由丹挪英電報(bào)公司、丹俄電報(bào)公司和挪英電報(bào)公司在1869年合并而成，總部設(shè)在哥本哈根，主要經(jīng)營(yíng)陸地和海底電纜業(yè)務(wù)。這家公司的背后支持者是俄國(guó)皇室，財(cái)力雄厚，政治影響力很大。

大北公司和英國(guó)的大東公司早有約定：大北公司不得涉及香港以南，大東公司不得涉及上海以北，滬港兩地之間則是利益均攤，各行其是，這是為了照顧英、俄兩國(guó)的利益。大家應(yīng)該還記得，恰好就在前一年，大東公司計(jì)劃修的港粵線被廣州七十二行攪黃了，還把“海線禁止上陸”的約定變成了一紙條文。