榮毅仁出現(xiàn)在財富榜時，已達84歲高齡?，F(xiàn)在看來，只是因為胡潤當時尚不了解中國國情，所以才把他作為這個首富家族的代表推向前臺，而隨著對中國認識的加深，胡潤也悄悄地把榮家代言人換成了更為高調(diào)的榮智健。2002年，榮智健以85億美元身價成為中國首富，恰值耳順之年。此后3年，這個60多歲的老先生相繼當選《新財富》富人榜、胡潤百富榜和《福布斯》富豪榜3屆中國首富，創(chuàng)下三連冠紀錄。這個紀錄前無古人，后人也難以企及，直到最后被榮氏自己打破。

2005年10月，財富榜出爐不久，榮毅仁因病離世，享年89歲，“紅色資本家”正式謝幕。談到父親，榮智健不止一次地公開表示，“我沒有想靠父親來做些什么，靠別人的名望來做事長不了，也許一時一事可以，但并不能解決自己的根本問題”。從此之后，他再也沒有成為中國首富。4年后，中信泰富卷入商業(yè)丑聞漩渦，榮智健主動退位，榮家第四代就此成為歷史。

榮家在財富榜上稱雄多年，僅從2000年到2009年這10年間，就有5年位居榜首，是名副其實的中國第一財富家族。追憶榮家歷史，從第一代開錢莊勉強養(yǎng)家糊口，第二代辦實業(yè)發(fā)家，第三代榮毅仁承上啟下，到第四代榮智健回歸資本市場，100多年的歷史中，四代人無意中完成了一次商業(yè)的輪回。榮智健退位實屬情非得已，在金融市場上游刃有余的他最終陷入資本的漩渦，而他或許至今都未弄明白實業(yè)與資本如何兼容并存，這其實也正是困擾其他所有中國商人的疑問。

盧國紀與民生公司

榮毅仁以84歲高齡登陸富豪榜，可謂中國最年長富豪。幾年之后，富豪榜上又冒出一位老人，其財富雖不及榮毅仁家族，但上榜年齡卻與他有一比。提及此人，竟然也大有來頭，家世淵源不比榮毅仁遜色多少，他就是“船王”盧作孚之子、重慶民生輪船公司的老掌門——盧國紀。

盧國紀是盧作孚次子，兩歲時，父親創(chuàng)辦著名的民生實業(yè)，靠航運起家。到1949年，民生公司打敗眾多外商在華企業(yè)，成為中國規(guī)模最大的民營航運企業(yè)，盧作孚名噪一時，被海內(nèi)外譽為“中國船王”關(guān)于中國的民族工業(yè)，毛澤東有“四個不能忘”的說法：重工業(yè)不能忘了張之洞，輕紡工業(yè)不能忘了張謇，化學工業(yè)不能忘了范旭東，運輸航運業(yè)不能忘了盧作孚?？梢娖湓谥袊ど虡I(yè)中的地位。。盧作孚素以清貧廉潔著稱，雖然是聲名在外的大老板，日子卻過得極其簡樸，甚至沒有屬于自己的房屋和土地。在這樣的家教影響下，盧國紀也毫無富家公子的做派。

新中國成立后，盧作孚把民生公司交給國家，一家人清貧度日，即便如此，他還是在隨后的政治斗爭中不堪迫害服毒自殺。盧國紀1948年從中央大學土木工程系畢業(yè)，隨后進入家族企業(yè)重慶天府煤礦工作。父親的死亡對他打擊極大，此后三十余載，他一直在天府煤礦工程師崗位上埋頭鉆研業(yè)務，不問政事。

1984年，中國的商業(yè)已發(fā)生翻天覆地的變化，盧國紀以61歲高齡白首創(chuàng)業(yè)，投入到民生公司的重建工作中。毫無航運經(jīng)營經(jīng)驗的他克服重重困難，靠20年艱辛積累，再度把民生打造成國內(nèi)最大的民營輪船公司。

2005年，82歲的盧國紀以14億元人民幣財富，當選《福布斯》中國內(nèi)地第119位富豪，為重慶首富。隨著榮毅仁的去世，“中國最年長富豪”的頭銜自然而然地落到他的頭上。盧國紀繼承了父親的清廉作風和自制習慣，不抽煙、不喝酒，每天工作10小時以上。不過，隨著年事的增高，他把總裁職位交給兒子盧曉鐘，自己只任董事長?？梢?，代際交接乃是任何一個家族企業(yè)都必須面對的溝壑。

民生公司和盧氏家族的崛起，預示著中國民營經(jīng)濟的復蘇。未來，歷經(jīng)劫難、重獲新生的民生公司還將遇到怎樣的困境，盧曉鐘能否獨當一面，恢復當年的家族聲勢，扛起民族工業(yè)的大旗，目前仍不得而知。

梁光夫和林宗岐

除榮家與盧家之外，也有些老富豪來頭不小，而且創(chuàng)業(yè)時年事已高，比如，浙江富豪梁光夫曾經(jīng)是臺州地委宣傳部副部長、海南女首富林宗岐曾任職于外交部辦公廳。兩人下海時均年屆60歲，都屬于公務員退休后創(chuàng)業(yè)致富的典型。

梁光夫1932年出生于浙江臺州一個商人家庭，早年參軍，參加過抗美援朝，新中國成立后在機關(guān)工作，因家庭出身問題，常有壯志未酬的遺憾。1993年，梁光夫退休，受浙江民營經(jīng)濟蓬勃發(fā)展的勢頭鼓舞下海創(chuàng)業(yè)，從承接圣誕節(jié)燈具訂單起步。14年后，這個“委托加工”的小作坊發(fā)展成工業(yè)制造百強的春和集團，梁光夫一舉進入胡潤百富榜和《福布斯》富豪榜，時年75歲。