不過，威爾斯太太覺得開大眾車很舒服，還有另一個原因。她還對自己的飲食和運動習慣要求嚴格，因此很好地保持了體型。她體重是51公斤，身高是167厘米，算得上嬌小玲瓏，因此，微型汽車非常適合她。與威爾斯太太不同，許多美國人隨著年齡的增長，暴飲暴食，缺少鍛煉，體重都在增加，導致身體的靈活性下降。其結果是，人到中年，體重超重的人更喜歡空間寬敞的汽車。汽車制造公司也知道這一點。他們還深知，隨著年齡的增長，人們通常也有更多的錢來花。因此，汽車制造廠商充分利用了這些條件。這樣一來，你會發(fā)現(xiàn)，全尺寸的汽車，包括大型越野車和皮卡，售價總體上都比那些低端微型汽車或小型車高很多。然而，各種不同尺寸的汽車制造成本的差別遠比不上售價的差別。我稱這種現(xiàn)象為年齡/體重價格區(qū)分法。基本上，那些購買全尺寸汽車的人在補貼那些購買低端微型汽車的人。汽車制造公司往往在銷售低端微型汽車時無利可圖，特別是那些設計為“年輕駕駛人起步轎車”的汽車。但他們通常從那些需要全尺寸汽車的人手里賺到大把利潤。而從那些開著全尺寸豪華汽車的人手里，甚至賺得更多。

威爾斯太太沒買那樣的車。她沒去補貼別人，她不需要那樣做。她有一顆年輕的心，有著年輕人的思維和體魄。而且，她也許不太在乎別人對她選擇什么樣汽車的評論。如果你的一些朋友也持有威爾斯太太這樣的價值觀，會怎么樣？他們是否支持你對車子的選擇？

遺憾的是，威爾斯太太這樣的案例沒有獲得媒體的廣泛關注和傳播。我們在媒體上讀不到，也聽不到像威爾斯太太這類人的故事，它們只關注那些揮金如土的名人。一直以來就是這樣，但隨著廣播和網絡媒體如雨后春筍般涌現(xiàn)，大量這類故事漸漸為人所知。比如說，就在20世紀70年代時，只有少量的雜志側重于報道名人（大多數人年輕時都曾受過苦，媒體刊登該名人年幼時的一張可愛照片，照片上的人受到監(jiān)護人的嚴格管教）。如今，沒有哪位成年人關心家里的未成年人，或是全力保護他們的形象。事實與之完全相反。越是無恥到令人無法容忍的事情越好。坐在奔馳車里的布蘭妮和帕里斯·希爾頓性感到了極點。但是，當我們對著那些坐在歐洲產的名貴汽車里的性感尤物表達我們的驚嘆，我們在向孩子們傳遞怎樣的信息？性感將使你變得富有，也會帶給你財富的陷阱（嚴格說來，帕里斯就是這樣）。而且，性感是比任何實際成就更好的成名方式。我們也許不相信那些，但媒體正在傳達這樣的信息。問題是：你希望你的女兒成為帕里斯那樣的人，還是威爾斯太太那樣的人？