海戰(zhàn)慘敗,陸戰(zhàn)也沒(méi)好多少。
前線作戰(zhàn)不力,戰(zhàn)場(chǎng)指揮官向張作相告急,要求緊急派兵增援。作為三軍統(tǒng)帥,張作相此時(shí)卻還在要不要與蘇聯(lián)決一死戰(zhàn)的問(wèn)題上搖擺不定,不敢放手一搏,因此遲遲不能調(diào)兵北上。
擔(dān)負(fù)黑龍江守備任務(wù)的兩個(gè)主力旅孤軍奮戰(zhàn),命運(yùn)慘烈:韓光第的第17旅整建制被消滅,梁忠甲第15旅則被包圍,幾次突圍未成,被迫投降。守軍被俘者,達(dá)上萬(wàn)人之多。
作為勝利者的加倫這回做了一件與他的身份極不匹配的缺德事,公然違背日內(nèi)瓦公約關(guān)于戰(zhàn)爭(zhēng)俘虜?shù)囊?guī)定,將這上萬(wàn)名俘虜都送往條件極其惡劣的礦山做苦工,直到年底才遣返。
兩國(guó)交戰(zhàn),互有勝敗本是常事,但作為一代名將,加倫開(kāi)了一個(gè)相當(dāng)惡劣的先例。
16年后,二戰(zhàn)結(jié)束,斯大林違反波茨坦公告,扣留日軍戰(zhàn)俘60萬(wàn)人,強(qiáng)迫其在西伯利亞服苦役達(dá)十余年之久。
所以有人說(shuō),加倫的決定,很可能出自斯大林的暗示。
但不管怎樣,加倫本人難辭其咎。
在后來(lái)蘇聯(lián)“大肅反”運(yùn)動(dòng)中,被指控為“反蘇間諜”的加倫死得很慘,據(jù)說(shuō)連眼珠子都被打得滾了出來(lái)。
始作俑者,其無(wú)后乎。
氣數(shù)已盡
隨著蘇軍向東北境內(nèi)不斷推進(jìn),張學(xué)良都急得快要向南京發(fā)SOS了,但南京政府仍然希望他繼續(xù)予以抵抗。
繼續(xù)抵抗,本錢還是有的,東北軍此時(shí)尚有幾十萬(wàn)精銳,豁出去,破罐子破摔跟老毛子干一仗也不是完全沒(méi)有反敗為勝的可能。
其實(shí)當(dāng)時(shí)斯大林也怕就此被東北軍拖住,勝負(fù)且不論,對(duì)蘇聯(lián)國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇來(lái)說(shuō),絕對(duì)是一個(gè)巨大的拖累和負(fù)擔(dān)。他的策略一言以蔽之:蘇軍不能在東北打持久戰(zhàn),只能打一下就回去,然后再過(guò)來(lái)接著打,總之以打促談,見(jiàn)好就收。
如果蘇聯(lián)真能贏得那么輕松,加倫回國(guó)后也就不會(huì)被捧為英雄,并憑“戰(zhàn)功”成為恢復(fù)軍銜制后的蘇聯(lián)五大元帥之首了。
可是張學(xué)良早就沒(méi)有憑東北軍一己之力抵抗到底的勇氣了。
他認(rèn)為南京政府應(yīng)該為東北軍的失敗買單:起先叫我們打,后來(lái)又什么都不管,現(xiàn)在不行了,又不讓我們和。這叫什么事啊。
顯然,東北少帥已經(jīng)不準(zhǔn)備打下去了,他要的是趕快“和”。
在沒(méi)有通知南京中央政府的情況下,東北方面派出代表與蘇聯(lián)談判,并簽訂了《伯力協(xié)定》。
按照《伯力協(xié)定》,東北又恢復(fù)到了中蘇沖突以前的狀態(tài)。中東鐵路依舊為“中蘇合辦”(實(shí)際仍由蘇聯(lián)單獨(dú)控制),以此換取蘇軍撤兵。
但在協(xié)定之外,中國(guó)版圖上的一塊雞冠卻不翼而飛。這就是黑龍江和烏蘇里江交匯處的“水上關(guān)隘”黑瞎子島。蘇軍來(lái)了個(gè)不聲不響,長(zhǎng)期賴著不走。直到79年后,經(jīng)過(guò)兩國(guó)重新談判,才以拿回一半土地而告終。
消息傳入關(guān)內(nèi),南京國(guó)民政府大為震驚。因?yàn)樗^的“中蘇談判”,中央根本就不知曉,也無(wú)從介入。
在歷史上,《伯力協(xié)定》不僅是一個(gè)不平等草約(還算不上條約),而且是完全無(wú)效的。參加談判的東北代表未獲本國(guó)政府的正式授權(quán),沒(méi)有任何資格和權(quán)力參與國(guó)與國(guó)之間的談判。
換言之,《伯力協(xié)定》無(wú)最起碼的法律依據(jù)。
南京政府隨后發(fā)表聲明,對(duì)《伯力協(xié)定》不予承認(rèn),同時(shí)對(duì)東北參與談判的代表全部作出免職處分。
蔣介石也很生氣。不過(guò)鑒于包括張學(xué)良在內(nèi)的東北軍政高層怨氣很大,且當(dāng)時(shí)處境也確實(shí)艱難,他也不便在這件事上過(guò)分予以指責(zé)。
他本人,對(duì)《伯力協(xié)定》則是一百個(gè)不承認(rèn)。
據(jù)說(shuō),當(dāng)時(shí)曾有人建議他,索性承認(rèn)算了,反正承認(rèn)與否,也擋不住老毛子實(shí)際對(duì)中東鐵路的控制。再說(shuō)還可以以此作為交換條件,讓斯大林把他的兒子蔣經(jīng)國(guó)放回國(guó)內(nèi),但這一建議被蔣介石斷然拒絕。
其后,一直到“九一八”事變前,中蘇雙方就中東鐵路問(wèn)題舉行過(guò)無(wú)數(shù)次談判和協(xié)商,卻始終未取得任何積極進(jìn)展。首要的分歧就是,蘇聯(lián)要中國(guó)承認(rèn)《伯力協(xié)定》,可中國(guó)這方面打死不認(rèn)。
名分二字,豈是可以輕易給你的。
中國(guó)人對(duì)別人的評(píng)價(jià),歷來(lái)是:有了功勞獎(jiǎng)勵(lì)功勞,沒(méi)有功勞獎(jiǎng)勵(lì)苦勞,反正不能虧待了每一個(gè)出過(guò)力的同志。從這個(gè)角度上來(lái)說(shuō),蔣介石還算是對(duì)得起弟兄們,第二年就授予張少帥等東北軍政要人以青天白日勛章,用來(lái)獎(jiǎng)勵(lì)他們的“苦勞”。
但幾個(gè)青天白日勛章并不能掩蓋此時(shí)東北的全面頹勢(shì)。
十多萬(wàn)兵力,近千萬(wàn)的軍費(fèi)投入,換來(lái)的卻是一個(gè)不折不扣的大敗局。曾被全國(guó)人民一致看好的東北軍,虛弱不堪的內(nèi)囊一下子全露了出來(lái)。