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第六章 水源地的變遷(9)

水源地 作者:林建華


鐵路建設(shè)需要大量的工程木材和生活用柴,水源地的政府和當(dāng)年建設(shè)丹江口水庫(kù)一樣:“要多少,給多少,不收分文。”水源地的山林再次遭受斧斤之災(zāi)。鐵道通了,但因?yàn)闃淠究撤ゴM,這里的山頭全部裸露出光禿禿的土地。今天乘火車在這一段穿行仍可以看到,兩邊山頭上只有低矮的荊棘和少量的樹木,最粗的仍不過碗口粗。

襄渝鐵路穿行在深山里,遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)和公路,交通閉塞,人煙稀少,物資缺乏,很多地方?jīng)]有公路,沒有電力,這為鐵路建設(shè)帶來(lái)了極大的困難。建橋筑路所需的鋼材、水泥、枕木以及生活所需的糧食等物資無(wú)法運(yùn)送,即使運(yùn)到公路邊也無(wú)法運(yùn)送上山,成千上萬(wàn)噸建筑材料和物資,全靠戰(zhàn)士和民工們肩挑背扛。資料顯示,擔(dān)負(fù)大巴山隧道施工的部隊(duì),在公路修通之前,每人每天在山道上往返40公里,用人力搬運(yùn)了1800噸物資。說(shuō)襄渝鐵路是建在鐵道兵戰(zhàn)士的脊梁上,這句話完全是真實(shí)的寫照。當(dāng)年,戰(zhàn)士和民工們負(fù)重往返在崎嶇山路上的場(chǎng)景今天已經(jīng)無(wú)法看見了??匆豢催h(yuǎn)離公路在深山中穿行的鐵路,僅憑自己的知識(shí)與想象,就可理解其中的艱難困苦。

和隨時(shí)存在的危險(xiǎn)比起來(lái),困難就不值一提了。秦巴山區(qū)地質(zhì)狀況極其復(fù)雜,打通隧道的辦法也很原始,風(fēng)鉆加炸藥,在打通隧道時(shí),斷層、塌方、冒頂、地下水時(shí)時(shí)刻刻威脅著戰(zhàn)士們的生命。據(jù)參加過這條鐵路建設(shè)的戰(zhàn)士回憶:

幾乎每天都會(huì)有險(xiǎn)情出現(xiàn),這已經(jīng)成為家常便飯,如果說(shuō)哪一天沒有險(xiǎn)情報(bào)告,這倒是讓人覺得意外的事情。險(xiǎn)情多,負(fù)傷甚至“光榮”的也就多,我們不怕。戰(zhàn)場(chǎng)上,戰(zhàn)士的敵人就在對(duì)面,我們鐵道兵的敵人就是險(xiǎn)情,我們只能想法治住它,怕它就不當(dāng)鐵道兵。

一位記者對(duì)當(dāng)年鐵路施工做了如下的描述:

為修這條鐵路獻(xiàn)出生命的戰(zhàn)士、工人和民兵不計(jì)其數(shù)。鐵路每推進(jìn)一公里,就有一名戰(zhàn)士倒下。地震、泥石流、山體滑坡等等自然災(zāi)害幾乎時(shí)時(shí)在發(fā)生,山火、爆破、翻車事故幾乎天天都有。誰(shuí)能說(shuō)得清在襄渝鐵路沿線究竟掩埋著多少戰(zhàn)士的英靈?

火車離開襄樊車站向西幾十公里,穿過老河口高聳的漢江仙人渡大橋,便一頭扎進(jìn)秦巴山區(qū)的懷抱。從莫家營(yíng)的第一座隧道算起,一路上出洞過橋,過橋進(jìn)洞,橋洞相連,很快就到了武當(dāng)山隧道。武當(dāng)山隧道是襄渝鐵路第二長(zhǎng)的隧道,全長(zhǎng)4700米,僅次于大巴山隧道。當(dāng)年,為開鑿武當(dāng)山隧道,犧牲了大量的鐵道兵戰(zhàn)士與民工?;疖囋谒淼览镩_行7分多鐘,出了隧道口便是武當(dāng)山車站。武當(dāng)山站是一個(gè)三等小站,但南來(lái)北往的客車都要在這里停上幾分鐘。車站南邊的山腳下便是昔日的玉虛宮,山坡上坐落著一座莊嚴(yán)肅穆的烈士陵園,打通武當(dāng)山隧道時(shí)犧牲的烈士們長(zhǎng)眠這里。烈士陵園,背靠莽莽青山,面向遼闊的丹江口水庫(kù),襄渝鐵路從腳下通過,長(zhǎng)眠于此的烈士們,可以天天看著飛馳的列車通過,可以時(shí)時(shí)聽見列車汽笛的長(zhǎng)鳴。除了這里以外,一直到重慶,沿途還有很多這樣的陵園。在難于上青天的蜀道上,為了共和國(guó)大業(yè),有多少筑路戰(zhàn)士永遠(yuǎn)長(zhǎng)眠在大山深處,漢水之濱。春夏秋冬,風(fēng)霜雨雪,鐵道兵戰(zhàn)士和筑路民工用自己的生命與熱血鋪就了這條永恒的鋼鐵大道。誰(shuí)能想象,托起風(fēng)馳電掣的列車的,是戰(zhàn)士們不朽的忠骨。在這里,火車汽笛的每一聲長(zhǎng)鳴,都是向長(zhǎng)眠的英雄致敬。

火車從武當(dāng)山站開車,向西運(yùn)行20多分鐘,進(jìn)入一座繁榮的現(xiàn)代化都市,這就是十堰市。十堰市位于秦巴山區(qū)腹地,是中國(guó)最大的汽車城,號(hào)稱中國(guó)的底特律,過去的第二汽車制造廠今天的東風(fēng)汽車公司就坐落在這里。


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