1943年，格倫研究中心的前身"飛行推進(jìn)研究試驗(yàn)室"，曾在這里試驗(yàn)了美國(guó)的第一臺(tái)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。格倫研究中心擁有正式員工2000多人，合同工2200人。格倫研究中心的主要設(shè)施都集中于克里夫蘭的劉易斯基地，占地面積350公頃，毗鄰克里夫蘭霍普金斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

格倫研究中心建筑林立，如辦公大樓、發(fā)動(dòng)機(jī)研究大樓有150多座。專(zhuān)用試驗(yàn)設(shè)施有火箭試驗(yàn)設(shè)施、材料和應(yīng)力試驗(yàn)設(shè)施等。各種超音速風(fēng)洞、跨音速風(fēng)洞、高超音速風(fēng)洞及推進(jìn)系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)50多個(gè)。格倫研究中心的主要設(shè)施和部門(mén)包括：航空學(xué)研究設(shè)施及相關(guān)部門(mén)，航空航天技術(shù)研究設(shè)施及相關(guān)部門(mén)，太空飛行研究設(shè)施及相關(guān)部門(mén)，技術(shù)支持設(shè)施及相關(guān)部門(mén)。

格倫研究中心主要研究工作范圍包括航空航天推進(jìn)系統(tǒng)，燃料與燃燒、輸電、摩擦學(xué)、發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)、高溫發(fā)動(dòng)機(jī)儀表和空間通信等。該中心還負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)空間站的發(fā)電、蓄電及配電系統(tǒng)。

總的來(lái)說(shuō)，格倫研究中心在航空航天、空間動(dòng)力、衛(wèi)星通信領(lǐng)有它的特長(zhǎng)。它屢次的改名也為美國(guó)英語(yǔ)的適用性研究做出了貢獻(xiàn)。

第四節(jié) 艾姆斯研究中心：被Google盯上

艾姆斯研究中心（Ames Research Center）位于加利福尼亞州原海軍莫菲特基地。

為了發(fā)展航空技術(shù)，爭(zhēng)取在第二次世界大戰(zhàn)中取勝，國(guó)家航空咨詢(xún)委員會(huì)于1939年在加利福尼亞州舊金山南64千米處，建立了的新試驗(yàn)室，1944年6月8日為了紀(jì)念國(guó)家航空咨詢(xún)委員會(huì)元老約瑟夫·艾姆斯，更名為"艾姆斯航空實(shí)驗(yàn)室"。

約瑟夫·艾姆斯（1864～1943）是國(guó)家航空咨詢(xún)委員會(huì)的創(chuàng)建人之一，由第28任美國(guó)總統(tǒng)伍德羅·威爾遜總統(tǒng)任命。艾姆斯從1919年擔(dān)任國(guó)家航空咨詢(xún)委員會(huì)執(zhí)行主席，直到1936年他患上半身不遂，被迫辭去執(zhí)行主席一職。艾姆斯是國(guó)家航空咨詢(xún)委員會(huì)中任職時(shí)間最長(zhǎng)、也幾乎是最牛的元老，他曾單槍匹馬抗拒了后來(lái)第31任總統(tǒng)赫伯特·胡佛要求撤銷(xiāo)國(guó)家航空咨詢(xún)委員會(huì)的決定。他也曾被納粹德國(guó)的航空部長(zhǎng)錯(cuò)愛(ài)，使他陰錯(cuò)陽(yáng)差發(fā)現(xiàn)納粹德國(guó)的航空投入與規(guī)模竟然是美國(guó)的6倍，進(jìn)而迫使國(guó)家航空咨詢(xún)委員會(huì)加緊建設(shè)了第二座航空實(shí)驗(yàn)室，也就是"艾姆斯航空實(shí)驗(yàn)室"，確保了后來(lái)二戰(zhàn)爆發(fā)后，盟軍的空軍能夠壓制納粹的空軍。