9594個彈孔

1943 年2 月，“超人”號機組成員前往位于赤道附近的坎頓島進行了一次為期短暫的訪問，在這里，他們生平第一次看到用炸彈捕獵鯊魚的場面。坎頓島氣候炎熱，來到這里就像身處煉獄一般。從外形上看，這座島嶼好像是一塊豬排。小島上面幾乎被珊瑚和矮小的植被所覆蓋，它們緊緊地貼在地面上，仿佛被滾滾熱浪壓得抬不起頭來。整座島上只有一棵樹。每當海水退潮時，珊瑚島的四周到處都是鯊魚。為了誘捕這些鯊魚，當地漁民充分發(fā)揮了自己的聰明才智。他們在長長的釣竿上掛上一些殘羹剩飯，然后把釣竿投進海里，并且不停地來回搖晃。一旦有鯊魚上鉤，漁民就會抄起旁邊的手榴彈，順勢丟進鯊魚的嘴里，然后看著鯊魚被炸死。

這一次，“超人”號機組成員被派往坎頓島上執(zhí)行兩項任務。其中一項任務與日本占領的馬金島有關，另一項則是關于吉爾伯特群島的塔拉瓦。在第一次執(zhí)行任務時，領航飛機迷失了方向，結果他們兜了個圈子，又回到了美屬豪蘭島的上空。早在6 年前，這個島嶼逐漸消失時，艾米利亞·埃爾哈特曾經想要占領此島。他們可以看到豪蘭島上飛機跑道上的太陽旗，顯然這是日軍的標志。隨后，他們又找到了馬金島。但是由于存在濃密的云層，路易根本看不到下面的情況。在上空轉了三圈之后，他們仍然無法找到自己的目的地，因此上校命令他們投擲炸彈后迅速離開。透過云層中一條窄窄的縫隙，路易隱隱約約看到了一排建筑物，于是他立刻把重達三千磅的炸彈丟了下去。頃刻之間，這片地方就被夷為平地，空中升起滾滾濃煙。

兩天以后，機組人員帶著6 名攝像人員飛回吉爾伯特群島。他們來回穿梭于這些燃燒的島嶼并對其進行拍照。由于“超人”號飛機的機頭在進行地對空襲擊時受了傷，他們只能返回坎頓島原地待命。在距離坎頓島三百英里的地方，機械師道格拉斯發(fā)現，飛機的燃油計量表突然開始急速搖擺，最后停在一個極低的位置上。于是，道格拉斯宣布，按照他們目前的飛行速度，油箱里的燃油根本不足以撐到坎頓島。

菲爾盡可能地減緩螺旋槳的轉速，然后傾斜油箱，保證用盡最后一滴燃油。所有的機組人員都把自己還沒有來得及吃下的東西扔了出去，而且15 人全都擠到了機艙的前部。他們認為這樣可以減輕飛機的負擔，從而增加航行的速度。在意識到返回坎頓島的可能性微乎其微時，他們開始重新考慮返回豪蘭島。但是，當他們想起那里坑坑洼洼的飛機跑道時，很快便打消了返航回豪蘭島的想法。隨后，他們又考慮在豪蘭島附近的海面上進行水上迫降，不過此舉很可能會引起鯊魚的圍攻。到了最后，他們還是一致決定盡最大努力返回坎頓島。

他們肩并肩地擠在飛機的前艙，除了等待還是等待。太陽開始落山了。

路易一邊凝視著飛機下面的蒼茫夜空，一邊暗自想象墜機會是一種什么樣的感覺。燃油計量表的位置越來越低，所有人似乎都在等著聽發(fā)動機熄火的聲音。最后，計量表終于降到了最低的位置，菲爾打開探照燈朝地面照射過去，突然發(fā)現了下面的飛機跑道。菲爾意識到飛機飛得太高了，于是他驟然降低了飛行高度，由于速度過猛，皮爾斯貝利一下子沖到了機艙頂部，仿佛在半空中停了一會兒，然后“撲通”一下跌落下來。

“超人”號在坎頓島著陸時，飛機的尾翼低垂，因此最后一滴油又流回了油箱。但轉眼之間，一臺發(fā)動機便宣告熄火。

兩周以后，他們才知道，如果當時進行水上迫降，他們將會面臨著什么，等待著他們的將會是多大的災難。一架B－25 戰(zhàn)機飛出瓦胡島后，試圖通過無線電發(fā)出求救信號，人們只知道他們的燃料不夠了，隨后便沒有了音訊。“超人”號機組臨時應召展開搜救行動。經過一個半小時的搜索以后，路易看到探照燈的燈光掃射到一股螺旋狀的濃煙。于是，“超人”號和兩架水上飛機一起立刻趕往出事地點。

當他們趕到墜落地點以后，路易被眼前的景象驚呆了。兩只救生艇在失事飛機的殘骸中漂浮，B－25 上的所有機組人員都緊緊抓著這兩只僅有的救生艇，而救生艇的四周已經被一群群鯊魚團團包圍，其中幾條甚至長達20 英尺。這些鯊魚在水里躍躍欲試，好像隨時都會把救生艇打翻。最后，在他們有可能落入鯊魚腹中之前，營救飛機及時趕到。當天晚上，被獲救人員設宴款待路易他們以示感謝。直到現在，“超人”號的機組成員才終于理解，為什么他們要向鯊魚投擲手榴彈。在隨后的一次飛行中，當他們看到有幾條鯊魚圍攻6 條鯨魚時，便立刻開火射向那幾條鯊魚?？墒菦]過多久，他們又對自己的舉動感到愧疚。因此，在此后的航行過程中，即使是看到了鯊魚，“超人”號的機組成員也不會再去傷害它們。