普天成也算是臨危受命吧，從他分管第一天起，他就感覺到沉重。交通設(shè)施投資聽起來是花錢，感覺挺容易，真要付諸實施，會有一大堆麻煩事棘手事等著你，比如征地，比如補償，比如規(guī)劃或設(shè)計中往哪個方面傾斜。更比如錯綜復(fù)雜的人際關(guān)系，哪方面都要照顧，哪方面都不能遺漏。當(dāng)然更重要的，列在規(guī)劃中的投資只是一數(shù)字，而一旦實施起來，就得動真金白銀，財政并不寬裕的海東，要落實如此龐大的投資項目難度比想象大幾十倍甚至上百倍，它考驗的不只是官員的膽略，還有官員點石成金的能力！說白了，資金是困擾一切的根本。省高速集團組建不久，融資能力還不是十分強，加之跟高速集團平行運營的投資公司還有幾家，路產(chǎn)、路權(quán)理得還不是太順，這些問題合起來，造就了眼下海東高速公路建設(shè)的被動局面。

路波在分工上作如此調(diào)整，不能不說沒有私心，因為前面分管的副省長找錢能力實在是太弱了，而且在高速公路產(chǎn)權(quán)制度改革和融投資方面一直拿不出切實有效的辦法，措施不得力，錯失了不少機會，跟其他省份的高速公路發(fā)展相比，海東的步子慢了許多。

交通是經(jīng)濟的命脈，作為一省之長，路波這方面表現(xiàn)得很焦急，這也是他急著讓普天成接管這一塊的原因之一。

普天成正式接管交通后，立刻就去了北京，他不能讓路波省長的希望落空，更不能讓那些緊盯著他的目光露出失望。新崗位必須有新表現(xiàn)，而且一定要有大手筆。他知道這一步對自己很重要，這是打開工作局面的絕好機會，也是向全省人民證明自己的機會。

他在北京奔波了半個月，通過多方運作，尋找?guī)头鰡挝?、對口?lián)系部委，跟幾家大投資公司接洽，后來又找到兩位老首長家里，將海東遭遇的瓶頸說了，兩位老首長當(dāng)然知道項目對他的重要性，笑著答應(yīng)他，行吧，錢我們幫你找，但你要保證把錢用好，絕不能用出是非來。普天成非常堅定地表態(tài)，如果將來項目出什么問題，他主動辭職，絕不給老首長丟臉。其中一位首長說，辭職的話就不說了，你能到今天也不容易，還是好好把握吧。

吉廣高速去年就上馬，中途卻因廣懷境內(nèi)26標段、27標段涉及兩個村落的搬遷，建設(shè)方一直跟當(dāng)?shù)卮迕裾劜幌聛?，最后逼迫改道，這一改就將工期往后延了半年，到上個月才全線動工。

交通廳長和高速集團程總圍繞吉廣高速建設(shè)中遇到的問題匯報了一個多小時，普天成聽得很認真，不時拿筆在本子上記著，秘書聞捷更是不敢懈怠，他不但要全程記錄，還要拿錄音筆把匯報內(nèi)容全部錄下，這是普天成對他的要求，就怕個別問題記不清，影響到整體工作的安排與部署。

匯報完后，普天成就眼下著急的幾個問題作了指示，要求高速集團集中優(yōu)勢兵力，一要搶工期二要保質(zhì)量，談到如何加強工程監(jiān)管時，普天成要求交通廳長郭茂中要定期深入下去，時刻關(guān)注工程進展，遇到問題及時匯報，要從多個環(huán)節(jié)下手，提前將漏洞堵死，一定要把吉廣高速建成海東第一、全國一流的高速公路，這個目標絕不能降。而且要特別強調(diào)安全施工。省高速集團在去年昌奉高速建設(shè)中出過安全事故，大橋吊裝時塔吊繩斷裂，死了五個人。普天成要求他們牢記這個血的教訓(xùn)，一定要把安全施工放在首位。