第十一章 三十輻共一轂

三十輻共一轂（gǔ），當其無，有車之用也。埏（shān）埴（zhí）以為器，當其無，有器之用也。鑿戶牖（yǒu）以為室，當其無，有室之用也。故有之以為利，無之以為用。

【語譯】

三十根輻條湊到一個車轂上，正因為中間是空的，所以才有車的作用。糅合黏土做成器具，正因為中間是空的，所以才有器具的作用。鑿了門窗蓋成一個房子，正因為中間是空的，才有房子的作用。因此"有"帶給人們便利，"無"才是最大的作用。

【感悟】

老子在這一章用了三個比喻，舉了三個例子，說明"無"的作用，也說明"有"和"無"的關系。

第一個例子，是"三十輻共一轂"。古代的車輪是用木頭做的，由四部分組成，輪、輻、轂、軸。這四個字都是"車"字旁，其中"輪"是最外面的部分，"軸"是最里面的部分，就是軸心。 "轂"是套在車軸上的部分。"輻"是連接輪轂的木條。《詩經(jīng)》里面有一首著名的詩叫《伐檀》，很多人都學過吧？里面說："坎坎伐檀兮，置之河之干兮。""坎坎伐輻兮，置之河之側兮。"就是砍伐檀木，削成輻條，做成輪子。三十根輻條共同湊合到轂上。在"轂"和"軸"中間必須是空的，否則就無法轉動了。正因為有中間空的，是"無"，所以這個車輪子才可以轉起來，如果中間不空，是實的，那車輪怎么動??？所以這中間的"無"--空是最重要的，就是這個"無"才有了車子的用處，這叫無中生有，無有大用啊。