熬不過思鄉(xiāng)之苦，有一天，Seven特別抽空，回家探望父母。在家待了一整天，隔日又匆促北上。一大早，父母親送她到知本車站。她走入月臺，滿腦子想的盡是北部成堆的工作。

當火車進站時，她聽到廣播聲：“九點四十五分往臺北的火車，即將在第二月臺發(fā)車了，要上車的旅客請盡速在第二月臺上車。”

未幾，廣播再度傳來閩南語版的發(fā)車訊息，接著是客語版。

等她忙著提行李上車，焦急的像是趕著打卡的上班族時，突然間，又聽到了，一連串讓她停下所有動作和心思的聲音。Seven是這樣細膩形容的：

那是一段用阿美族語念出的發(fā)車訊息，播報的女聲先以阿美族問候語作開場，再逐字地把國語的發(fā)車訊息翻譯成山地話。那親切溫柔的語調，一字一句像在吟唱流傳許久的古調，也像是阿嬤心情好時的喋喋叨絮。

這時她有些失神地回頭，驀然發(fā)現(xiàn)，雙親還站在剪票口后方，正揮舞著手，一邊以嘴示意，似乎在說再見。

那一瞬間，Seven的淚水奪眶而出，仿佛又回到十八歲以前，那個以為臺北是世界最遙遠地方的女孩。

那一幕，也成了她生命中最眷戀的風景。那一幕……，Seven說到這里時，很多同學的眼眶也都紅了，我亦哽咽地，幾乎無法接下去講課。

沒過幾個月，我前往臺東，經過知本村時，突然想起Seven的故事，特別要求友人，繞至知本車站。

前些年，這個車站因李泰安“搞軌案”⑴而聲名大噪，此時卻寂寥如無人之驛。買了張月臺票，走進第二月臺，我不禁回顧著，Seven曾敘述的場景。

我想像著，她站在月臺的位置，望向剪票口。像我這樣，一個人，買了張月臺票進去晃蕩，徘徊許久，火車又未進站，站務員難免出來關切。

那種眼神，好像我也要搞軌似的。我只好走過去跟他聊天，這時才知，花東線的廣播，除了國臺客語之外，凡在原住民較多的地區(qū)，諸如花蓮站、臺東站、玉里站，以及知本站等地，火車進出時，都有加入阿美族語廣播。