韋小寶昨天手氣不錯,在迎春樓舉辦的賭王大會上贏得了兩張去泰國的往返機票,這不,今天就帶上雙兒趕到了機場,說是要帶雙兒出國去開開眼界,順便也看一眼泰國的特產(chǎn)――人妖??商旃蛔髅?,下起了瓢潑大雨。
兩人在進入機場大廳后傻了眼了,哪見過這種場面啊。小寶心想:這么大的地方能蓋多少房子呀!簡直是資源浪費,要是哪天沒有住的地方可以在這里湊合一宿!雙兒說:“小寶,我們怎么登機呀!這地方好大,可千萬不要迷路了,千萬不要耽誤了登機的時間?!毙氁宦犚仓绷耍@時正好走來一位工作人員,只見來人人高馬大,滿臉絡腮胡,小寶看這情形就先看了一下他身上掛的工作牌,然后上前小聲地問到:“武大哥,去往泰國的航班在哪里登機呀!” 武三通低頭瞧了一眼韋小寶,大聲說道:“今天下雨,飛機飛不了?!毙氌s忙又問:“那什么時候能起飛呀!”秦叔寶說:“這我能知道嗎,我又不是雷公!”
小寶碰了一鼻子灰,只好拉著雙兒找個地方坐了下來等,下半夜的時候小寶又冷又餓,雙兒跑去要求機場工作人員韋一笑把空調(diào)關小點,韋一笑一臉不高興地說:“這不歸我管,這是機場的事,就你們冷,我們不冷?。 ?/p>
這時機場的另一些名工作人員趙敏、小昭端著盒飯出來了,兩人說說笑笑、邊走邊吃,惹的小寶旁邊坐的喬峰不高興了,“我們這些乘客等了一晚上了,你們怎么就知道自己吃呀,怎么不知道給乘客提供!”兩小姑娘一看喬峰兇神惡煞的模樣,倒是沒敢怠慢,十分鐘以后,她們一臉的冷漠拿著盒飯和水瓶出來,讓乘客自己取用?! ?/p>
在漫長的等待后,雨終于停了,飛機可以起飛了!小寶按照機場電子顯示板的提示,跑到二樓的問訊處,被告知到去泰國的飛機要在47號登機口等待,等韋小寶拉著雙兒拎著行李到達47號,發(fā)現(xiàn)這里的工作人員慕容復正在和乘客岳靈珊吵架,無奈大家只好又原路返回。小寶到了一樓,卻發(fā)現(xiàn)機場的電子顯示板以及廣播播出的登機時間居然和航空公司的公告板上提供完全不同!小寶哭笑不得,問機場工作人員,有的說飛機還沒來;有的卻說飛機馬上起飛。工作人員殷離被大家問急了,一遍遍打電話詢問,最后說:“他們說得都不對,應該在43號登機口等,你們就聽我喊吧!”小寶苦笑著說:“沒想到偌大一個機場,也是‘交通基本靠走,通訊基本靠吼’!”
且東說寓:
夏季是雷雨多發(fā)季節(jié),看老天爺臉色的飛機只好乖乖地呆在機場,等待雨停。僅北京一地,2006年6月29日這天,因天氣緣故滯留機場的就有200多架航班,大量的旅客無奈的在機場逗留,拖著大小的行李,等待航班起飛。這一等少則幾小時,多則十多個鐘頭,等得人筋累骨乏,心火暗冒,那航空小姐們四處洋溢著的職業(yè)性的微笑,更是成了飛機晚點的絕妙諷刺。
我國每年都差不多有1000萬人次以上的旅客會不幸遭遇航班的延誤,天要下雨,飛機沒辦法,但機場總要適時地安慰下蒙受損失的旅客??涩F(xiàn)實總是那么不盡如人意,當心急如焚的旅客向機場工作人員詢問飛機狀況時,得到的回答多是沒半點感*彩的“不知道”。大批的旅客就那么可憐巴巴地候著不知什么時候才能飛起來的飛機,很少能有工作人員主動詢問他們有什么需求。于是,有旅客會將機場的服務形象的稱作“冷漠航空”。
坐飛機的人,最懊惱的莫過于飛機晚點。對遭遇班機延誤的旅客的漠視,無異于火上澆油,航班延誤的高發(fā)期,往往也正是旅客和機場沖突的頻發(fā)日。在對“冷漠航空”愈發(fā)高漲的不滿呼聲中,航空公司顯然并沒有將這種情況記在心上,依舊我行我素地“冷漠著”,沖突也依然在冷漠中油然而生。
“冷漠航空”的背后是航空應急機制的不健全,區(qū)區(qū)幾場雷雨就已經(jīng)搞得機場方寸大亂,更別提地震、火災、爆炸等大事故了。難怪現(xiàn)今的乘客對航空公司愈發(fā)不信任,他們的確有理由懷疑有關方面的處事能力。