正在上裝，所馱貨物都是大捆大捆的棉花，準備前往迪化銷售。西北方則橫亙著紅褐色的高大山脈。

我們坐進馬車，又一次枯燥的旅行開始了。車隊首先緩慢而沉重地滾過河床的亂石然后趟過溪水，馬匹用盡全力將車拉上右岸邊的一條小路，在這里又艱難地翻過幾處露出地面的巖石，車上的人被顛得左右擺動，大家都緊緊抓住車體以免被碰傷。

接著車隊又進入溪水，在茂密的柳樹叢中穿行，柳樹的枝條抽打著車頂、輕拂著車窗。剛剛費勁離開溪谷，我們又遇到了一處新的陡坡。這個坡度雖有所減緩，但對馬來說仍嫌太陡，馬走不出十幾步就要停下來緩口氣。我們后面的一輛車動不了了，所有的車夫都跑來幫忙，喊聲和叫聲響成一片。我們渴望趕快到達山口，但路千回百轉，一個彎接著一個彎，每個彎的前面又是新的天地。由于坡度很大，車隊只能緩慢前進。然而我們最終還是看到了陡峭的山口，這是一條深深的切割峽谷，其寬度僅容一輛車通過。北面是壯麗的雪峰，那是博戈多 奧拉山的南坡。

山口下的路更陡，在這里有3匹馬被卸掉馬具，只剩下轅馬駕車。馬的前腿繃直緊貼地面，全身后仰后腿彎曲，有時候幾乎是坐在地面上，大家有時擔心沉重的行李會將馬壓垮，但好在一切順利，我們安全抵達河溝莊。

然而車隊還必須越過第二道山口。通往山脊的路雖短，但卻非常陡，每輛車需8匹馬拉拽。車隊在山口的北腳轉向西面，然后越過昨天晚上已經看到的那條河。該河將擋在前面的山系 劈 開兩個山口。北面山上的美麗雪原閃耀著紅色和紫羅蘭色，右邊是沼澤和冰層，很難跨越。車隊在一個名叫達坂的大村莊過夜。

第二天，我們繼續(xù)在高大的天山山系中西進，在左面還看到一個小湖泊。天黑時伊布拉希姆偏離了道路，差點把我們扔進一個不太引人注意的危險大坑中。今天的宿營地叫柴窩堡。

次日，車隊在一場東南風暴中艱難前進至一個村子。27日早晨向迪化做最后沖刺時暴風雪大作。車馬冒險行進，地面一片銀白，天空陰郁濕冷。然而，早晨還未結束，雪已變得又濕又粘，雪水順著馬車窗戶向下流淌。路經多山地區(qū)，車隊翻過了好幾個高地。黑德和里艾伯潤茲下馬步行，因為他們馬車的一個輪子壞了。

前面不遠處停著兩輛新的敞篷四輪小馬車，旁邊站著一小群人。很快我們就認出其中兩人為赫姆波爾和沃爾茲，第三個人是希爾莫，他是德國弗斯特公司駐迪化的代表。

我們盡可能坐進敞篷四輪小馬車中 這種車走得較快。車隊進入一條滿是泥濘的街道，在一幢單層的俄式房子前停住時，下午剛剛開始。這幢房子屬于在去年秋天就已經破產的俄 華銀行，現在楊增新將它撥給我們使用。我們那些先前抵達迪化的人 馮·考爾、傣特曼、哈斯倫德和學生李前來迎接我們，并立即帶我們去吃飯。與我們一同用餐的還有楊增新的翻譯塔塔爾·布爾汗及其停車場的主管。我們在迪化逗留期間，布爾汗和俄羅斯人吉米爾金將作為侍者和聯絡官聽候我們的差遣。另外為考察隊中方人員服務的兩名漢人官員是吳和李。楊增新托布爾汗向我們轉達了他的歡迎之情 現有的情況已與1月大不相同了，當時我們剛越過新疆邊界，被懷疑圖謀不軌。

用餐之后，有多人來訪，其中兩人為天主教傳教士 德國人希爾布倫納神父和荷蘭人費爾德曼神父。這兩個人都是活潑而愉快的學者，在迪化期間和他們在一起相處愉快。他們?yōu)槲医榻B了迪化的形勢。

在寬闊的庭院中，霍德博士的氣象站已開始展開全面工作，觀測工作由傣特曼和李負責?；舻卤救藙t前往博戈多 奧拉，在2700米的高度設立了一座高山觀測站。

現有，所有的工作人員都逐漸會集到了新的大本營，俄 華銀行的房屋已明顯不夠用，因此德國人的領隊赫姆波爾就在這條街的不遠處另租了一處房屋，我與諾林、胡莫、伯格曼、徐炳昶和丁一起搬往那里居住，每人一屋。

該房