為對付德國空軍的進攻,英國相應成立了戰(zhàn)斗機司令部,由空軍上將休?道丁任總指揮。英國各主要地區(qū)均部署一個戰(zhàn)斗機航空隊負責提供保護。守護西南地區(qū)的是第10航空隊;由基思?帕克空軍少將指揮的第11航空隊負責守護東南地區(qū),離敵軍最近;由特拉福德?利-馬洛里空軍少將指揮的第12航空隊部署于東英格蘭和中英格蘭地區(qū);第13航空隊負責北部和蘇格蘭地區(qū)。戰(zhàn)斗機司令部在主戰(zhàn)區(qū)內(nèi)共有900架戰(zhàn)斗機,其中道丁上將可以直接指揮作戰(zhàn)使用的為600架。
英國本土成帶狀分布的防空雷達網(wǎng)為皇家空軍提供了強有力的支援。雖然該雷達網(wǎng)建成僅5年時間,但卻能探測到位于法國北部縱深的高空飛行飛機。低空飛行的入侵者可在35公里內(nèi)探測到,相當于多佛海峽的寬度。先進的地面控制系統(tǒng)為英國最大限度地利用這些資源創(chuàng)造了條件。有了雷達的預警信息,分區(qū)控制臺就能夠指揮并引導戰(zhàn)斗機提前起飛,在德國空軍飛機抵達目標之前對其實施攔截。
戰(zhàn)爭發(fā)動機
在德國空軍“梅塞施米特”Bf109型戰(zhàn)斗機中,有一種性能優(yōu)異的單座戰(zhàn)斗機。該型戰(zhàn)斗機速度極快且靈活,有很好的爬升和俯沖性能,其唯一的缺陷就是航程短,這就使它不能擔負英格蘭東南部的護航任務。即使是飛行到倫敦上空,其空中作戰(zhàn)時間也僅有幾分鐘,否則將沒有足夠的時間返回基地?!懊啡┟滋亍保拢?10型戰(zhàn)斗機體積大,速度快,航程也比Bf109型遠,機身上配備武器也很強大,包括4挺機槍和2門20毫米口徑的加農(nóng)炮。但是,該型戰(zhàn)斗機卻無法對抗英軍速度更快、機動性更強的“颶風”和“噴火”式戰(zhàn)斗機?!叭菘恕保剩?7“斯圖卡”式飛機是西班牙內(nèi)戰(zhàn)、波蘭戰(zhàn)役和法國戰(zhàn)役中的大贏家,可謂聲名顯赫。然而,在與高性能的戰(zhàn)斗機的較量中,它卻不堪一擊。它飛行速度慢,機身笨重,多次被皇家空軍擊落。
根據(jù)計劃,德軍轟炸機航空隊是實施空襲戰(zhàn)的主力。而這一次它卻無法完成任務。在已往的戰(zhàn)術(shù)行動中,德國空軍轟炸機聯(lián)隊可以說是鋒芒畢露。在這些行動中,德軍通過空襲使敵軍機場受到壓制,隨后以地面部隊占領(lǐng)這些機場。然而,轟炸機部隊并不適宜對遠距離的工業(yè)中心實施戰(zhàn)略轟炸。在戰(zhàn)前,德軍“道尼爾”Do17和“海因克爾”He111型轟炸機一直被認為是速度極快的飛機,但在面對英軍單座戰(zhàn)斗機的堅決反擊時,它們卻顯得非常脆弱。德軍最新引入的“容克”Ju88型作戰(zhàn)飛機,性能雖然相當不錯,但也同樣無法與英國的“噴火”式戰(zhàn)斗機相提并論。
在英國這一邊,皇家空軍作戰(zhàn)的主力機種是“噴火”式和“颶風”式戰(zhàn)斗機。兩種飛機都裝備有8挺7.7毫米“勃朗寧”機槍。雖然“颶風”式飛機在現(xiàn)役中占有多數(shù),但相比而言,“噴火”式飛機的性能卻更加突出――其直接的反映就是在戰(zhàn)斗中皇家空軍損失的飛機大部分都是“颶風”式戰(zhàn)斗機。因此,作戰(zhàn)中,英軍主要以速度較快的“噴火”式戰(zhàn)斗機來對付德軍的Bf109型護航機,而以速度稍慢但同樣靈活的“颶風”式戰(zhàn)斗機攻擊德軍的轟炸機。
由于英國皇家空軍是在本土上空作戰(zhàn),因此,飛機被擊中但幸存下來且未受重傷的英軍飛行員可以在24小時甚至更短時間內(nèi)重新駕機參戰(zhàn)。而被擊落的德國空軍飛行員則被直接送進了戰(zhàn)俘營。針對那些降落在英吉利海峽內(nèi)的飛行員,雙方分別從英國本土及德占法國領(lǐng)土派出高速汽艇和水上飛機,展開了救援與反救援的競賽。
7月19日,希特勒在德國國會發(fā)表了對英演說,即所謂的“最后一次理性的呼吁”。他說:“如果我們一定要堅持戰(zhàn)爭,戰(zhàn)爭必將以交戰(zhàn)一方的徹底毀滅而結(jié)束。也許,丘吉爾先生認為毀滅的將是德國,而我知道它將是英格蘭?!庇捎谙L乩盏倪@次“和平呼吁”沒有得到英國政府的積極回應,德軍下達了于8月12日――即“鷹日”――對英國皇家空軍發(fā)起大規(guī)??找u的命令。