如米道斯所說(shuō)，“轉(zhuǎn)移負(fù)擔(dān)”的模式對(duì)長(zhǎng)期解決方案的啟示是，它必須“加強(qiáng)系統(tǒng)擔(dān)負(fù)自己的負(fù)擔(dān)的能力”。有時(shí)這很難，有時(shí)又會(huì)意外地簡(jiǎn)單。把人事問(wèn)題的負(fù)擔(dān)轉(zhuǎn)移給人際關(guān)系專(zhuān)業(yè)人士去處理的經(jīng)理人，可能覺(jué)得要重新承擔(dān)這個(gè)負(fù)擔(dān)會(huì)很艱難，而一旦收回了負(fù)擔(dān)，他會(huì)發(fā)現(xiàn)，學(xué)習(xí)如何處理人事關(guān)系，主要就是個(gè)時(shí)間和實(shí)踐承諾的問(wèn)題。

法則6快就是慢

這又是個(gè)老故事：烏龜雖然跑得很慢，卻贏了兔子。對(duì)大多數(shù)美國(guó)企業(yè)界人士來(lái)說(shuō)，最佳增長(zhǎng)率是快、更快、最快。然而，幾乎所有自然系統(tǒng)，從生態(tài)系統(tǒng)到動(dòng)物再到人類(lèi)組織，都有天然固有的最佳成長(zhǎng)速度。最佳成長(zhǎng)速度，比可能的最快成長(zhǎng)速度要慢許多。當(dāng)增長(zhǎng)過(guò)快時(shí)，比如癌癥腫瘤，系統(tǒng)自身會(huì)自動(dòng)放慢速度來(lái)作補(bǔ)償，這個(gè)過(guò)程可能會(huì)給組織的生存帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。人民快線航空公司的故事就是個(gè)很好的例子，它說(shuō)明，為什么從長(zhǎng)期來(lái)看，更快可能導(dǎo)致更慢，甚至完全停止。

著名生物學(xué)家、散文作家劉易斯?托馬斯（Lewis Thomas）在觀察復(fù)雜系統(tǒng)的特征時(shí)曾說(shuō)：“面對(duì)復(fù)雜社會(huì)系統(tǒng)，例如一個(gè)城區(qū)中心或倉(cāng)鼠社會(huì)，你發(fā)現(xiàn)其中有你不滿(mǎn)意的地方，而且特別想去修補(bǔ)，但你不可以簡(jiǎn)單地介入其中，貿(mào)然展開(kāi)修補(bǔ)行動(dòng)，因?yàn)槟菢涌赡懿粫?huì)有任何幫助。這個(gè)認(rèn)知，是本世紀(jì)令人傷心和沮喪的事情之一?！?

當(dāng)經(jīng)理們開(kāi)始意識(shí)到，這些系統(tǒng)原則是如何阻礙了許多他們最喜歡的介入措施時(shí)，他們會(huì)感到非常沮喪、心灰意冷。這些系統(tǒng)原則甚至可能成為無(wú)所作為的借口-借此不去采取行動(dòng)，因?yàn)榭赡墚a(chǎn)生事與愿違的結(jié)果，甚至把事情搞得更糟。這倒是一知半解的危險(xiǎn)性的經(jīng)典案例。因?yàn)橄到y(tǒng)觀點(diǎn)的真實(shí)含義不是無(wú)所作為，而是在新的思考方法基礎(chǔ)上的新型作為-系統(tǒng)思考不僅更富于挑戰(zhàn)性，而且也比通常處理問(wèn)題的方法更有希望、更有前途。

法則7因和果在時(shí)空中并不緊密相連

以上所有問(wèn)題的背后，是復(fù)雜人類(lèi)系統(tǒng)的一個(gè)基本特征：因和果在時(shí)空中不是緊密相連的?！肮笔侵竼?wèn)題顯現(xiàn)出來(lái)的表面癥狀，如：吸毒、失業(yè)、饑餓的兒童、訂單減少和利潤(rùn)下降；“因”是指系統(tǒng)中造成那些癥狀的相互作用。如果能夠發(fā)現(xiàn)這些相互作用關(guān)系，就可能導(dǎo)致有持久改善功效的變革。為什么因果是個(gè)問(wèn)題呢？因?yàn)槲覀兇蠖鄶?shù)人都假設(shè)，在大部分時(shí)間里，因和果是在時(shí)空上緊密連接的。