此外，它還比一個交通警察顯得更加“有權(quán)威”。交通警察身上所存在著的人性容易讓人們對其權(quán)威性產(chǎn)生爭議，他畢竟只是我們的其中之一員而已。一種抽象性的權(quán)威正好就像是霍布斯所說的：所有的社會，都需要一種機制，這種機制能夠保護所有人去遠離其他所有人，遠離不管是在個人層面還是在人際關(guān)系層面因為言語不和所導致的爭端。通過把我們自身委托于這樣一個有關(guān)公平的抽象性體制―它體現(xiàn)在了我們上班途中所出現(xiàn)的紅燈之中―我們讓自己避免了很多的爭端。事實上，我們讓彼此都免去了很多麻煩。

在下一章中，我將談到有關(guān)工作過程的話題。但在結(jié)束本章之前，有必要用一件具有諷刺性的事情進行鋪墊。這件事情就是―有時候，我們在上班途中所耗費的精力，比真正投入工作中所使用的精力還要多。一部分的原因是，我們在如今的社會現(xiàn)實中有時候不得不如此。對于在工作中遇到的那些挫折來說，它們也肯定不會比你在上班通勤過程中遇到的那些問題更容易讓人傷筋動骨。此外，和你跟同伴抱怨自己所遇到的那個難開的會議一樣，你也會談到自己可怕的上班之旅。但這或許也是因為，一旦你到達工作場所之后，工作的藝術(shù)就是指在做那些產(chǎn)生實際效果的工作的同時你也得“秀”出自己。人們上班之所以會如此艱的理由之一就是，當你跟你的老板和同事們說“我來了！我歷盡千辛萬苦的來了”時，你就正在“秀”自己甘愿投入工作中的決心。而踏上這么一段漫長的上班之旅―毫無疑問，也有點太長了―就證實了你正在投入自己的工作中。

現(xiàn)在你到了工作地點。你穿越了地鐵里面的陰暗世界之后，你完全可以確定，這并非是自己的理想狀態(tài)。但你所最為確定的是，你和一個小時之前關(guān)上自家前門的那個人是同一個人。而且，你還是在非常勉強的狀態(tài)之下才沒有掐死那些與你擁擠同行的乘客。雖然你可能有這樣的一閃念，但你畢竟還是忍住了自己沒有下手。現(xiàn)在，辦公室、實驗室、工廠、醫(yī)院、學校、體育場已經(jīng)近在眼前了。下一個問題是：所有這些地方的存在，到底都是為了什么？