“要是把火車開起來，行軍速度可就快多了。”有人建議。

李團長聽了建議后，決定試一試。

他讓部隊原地休息，開了一個諸葛亮會，大家獻計獻策，如何把火車開起來，有一個營長以前在鐵路干過，也開過火車，他自告奮勇?lián)嗡緳C，還有幾個鉗工出身的，愿意負責維修。李團長很高興，命令立即動手。

一切就緒，就是煤的問題沒法解決。

“沒有煤，燒別的不行？俺老家從來不燒煤，就燒柴火?！庇腥苏f。

“那就燒柴火吧?！崩顖F長拍板。

開始，火車走的還行，過了一會，就不行了，像個螞蚱，朝前一躥一躥的，大家東搖西擺，有點害怕了。

火車駛上一段坡路，突然開不動了，向后滑了下來。

李團長在路旁觀察，見勢不妙，急忙大喊“停車，停車！”

但火車沒有停下，卻發(fā)生了側翻，把許多戰(zhàn)士從車廂里翻了出來。

事后統(tǒng)計，有十幾個戰(zhàn)士死亡，傷者近百。

“那是經(jīng)過槍林彈雨考驗的，最優(yōu)秀的戰(zhàn)士啊，日本鬼子?反動派，都沒有能打敗他們，可他們竟然死在我的瞎指揮里了?！?/p>

人類是被蒸汽機拖著由手工時代進入現(xiàn)代文明，而作為驅動蒸汽機的重要原料——煤的意義非常重大，可以說沒有煤就沒有工業(yè)革命時代。

人類第一次工業(yè)革命也被稱為蒸汽機革命，人類從繁重的體力勞動中解脫出來，生產(chǎn)力獲得了極大地提高，通過蒸汽輪機驅動的巨型輪船可以跨越重洋，征服世界，世界市場形成。

在石油大規(guī)模應用之前，煤炭一直是工業(yè)的支柱和人類的主要動力來源。

自1769年瓦特改良蒸汽機后，廣泛應?在采礦、冶煉、紡織、機器制造等行業(yè)中，直到20世紀初被柴油機所逐漸取代，其經(jīng)歷了130年左右的時間。

可以說，第一次工業(yè)革命背后是煤的世界，而煤炭則成為大英帝國最強有力的驅動力量。

英國占盡天時地利，最終鑄就了大英帝國的無限輝煌。

工業(yè)革命是人類的助推器，人類第一次擺脫了手工勞動，使生產(chǎn)效率成倍地增長，廉價的產(chǎn)品源源不斷地涌向市場，人們可以享受到更多的產(chǎn)品，從而提高生活質(zhì)量。

當被問到工業(yè)革命為什么單單發(fā)生在英國，而不是比英國條件更優(yōu)越的西班牙、荷蘭或者法國時，我們可能會想到英國資產(chǎn)階級革命比較徹底，使資本主義生產(chǎn)方式能夠沖破封建的枷鎖；工場手工業(yè)中的生產(chǎn)技術知識的積累，有更多熟練工人；圈地運動為紡織品找到了原料；打敗西班牙的無敵艦隊而獲得了海上霸權等等原因。

但我們不能忽視一個事實，那就是英國有豐富的煤炭資源，如果沒有煤炭工業(yè)作為強大的支撐，英國可能很難走那么遠，開辟那么多殖民地，成為真正的“日不落帝國”。

19世紀中葉，英國煤炭產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的2/3，1913年開采量曾達2.92億噸的歷史最高水平。

瓦特的蒸汽機解決了大工業(yè)發(fā)展所必需的動力問題，推動工業(yè)革命向縱深發(fā)展。煉鐵廠用它來開動鼓風機，為高爐提供風力，煤礦用它來排除礦井積水，紡織行業(yè)用它來作為動力。蒸汽機的應用越來越廣泛，棉紡廠、毛紡、織布廠中都能見到它的身影。

工業(yè)革命使社會生產(chǎn)力有了驚人的發(fā)展。從1770年到1840年間，每個工人的日生產(chǎn)率平均提高了20倍。英國煤炭產(chǎn)量1700年為260萬噸，1836年增至3000萬噸。

工業(yè)革命期間，英國建成了紡織、鋼鐵、煤炭、機器制造和交通運輸五大工業(yè)部門，到19世紀50年代取得了世界工業(yè)和世界?易的壟斷地位。

有時我們可能會感覺英國的崛起是理所當然的，但我們不難發(fā)現(xiàn)英國崛起的道路仍然較為曲折。內(nèi)部矛盾激化，周邊環(huán)境險惡。

18世紀以前，英國的棉織品質(zhì)地低劣，在印度、中國的棉織品面前沒有絲毫的競爭力。當時穿著中印棉布衣服風靡一時。為了保護本國紡織業(yè)的發(fā)展，1700年英國議會通過法令，禁止從印度、中國和伊朗輸入染色的棉織品，法令宣稱：輸入的棉貨“消耗國家的財富……奪去人民的工作”。