小嚴他們也到得挺早，大家坐在陽光照徹的大玻璃窗前無所事事。

“你有駕照嗎？”小嚴問我。我說沒有，他又問了其他幾個人，結(jié)果沒一個人會開車。

“慘了，”小嚴說，“那邊沒車很慘的?！?/p>

接著，他又給幾個去過美國的同事打電話，確認在機場如何叫出租車之類的事情。

出遠門，有個這樣的同伴真好。

美聯(lián)航的飛機統(tǒng)一漆成深灰和藍色，我挺喜歡，一個人獨自站在玻璃窗前端詳了很久。今天天氣很好，空氣難得地清澈純凈。碩大的747飛機背上隆起一塊，帶著低低的轟鳴聲趴在陽光下。

我的強迫癥老毛病又犯了，我用力地對自己說：這是我第一次飛出這個國家。

老暉

從上海飛舊金山將要經(jīng)歷漫長的十一個小時。

起飛伊始，我舍不得看自己帶的書，怕早早看完了之后的時間無法消磨。于是拿起座椅前面的機上雜志翻看起來。但隨著飛機漸漸進入平飛，我怎么也無法讓自己專心看書。我開始回憶自己第一次坐飛機的情景。

那還是在四年以前，我剛剛從國營企業(yè)跳出來，還沒到新公司就職。自己跑到上海玩了一趟，那時Vincent和Jessie還沒有建立革命家庭，兩人正在一個公司的同一個辦公室甜蜜地神秘著。我們?nèi)ュX柜唱歌，去錦滄文華吃自助餐，去看《獅子王》，去溜冰……我度過了一個圓滿的假期。結(jié)束的時候，Jessie掏錢給我買了張機票回家，囑咐我去要一個靠窗的座位。

第一次坐飛機，我一直擰著脖子看外面，結(jié)果，飛機落地的時候都快暈機了。

記得那是生平第一次跳出籠罩了自己二十多年的云層看到上面清晰湛藍的天空的時候，我好像激動得想大叫。

那次以后，接著的便是一次次的起飛，升高，躍出云層，沒過多久又一頭扎下來，抖動一陣，砰然落地。一次次的飛行之旅漸漸對我來說變得習以為常。我也學會了像那些空中飛人那樣一上飛機便倒頭大睡然后在降落時那一下劇烈震動中醒來，也學會了換機票的時候要一張靠走道的座位而不再坐到窗邊擰著脖子看外面，甚至，我已經(jīng)有點厭倦坐飛機旅行了：座位狹窄、空氣閉塞，噪聲巨大、食品和飲料都乏善可陳……第一次飛的時候那種對于云上面的世界的激動早已消失了。

我覺得有點遺憾，但是好像也無可挽回。

出乎我的意料，這架飛機的航線不是如我原來猜想的那樣橫跨太平洋，而是順著大陸架，從海參崴到白令海峽最后從加拿大的西部海岸線繞一圈才到舊金山。不知是不是怕萬一墜機了大家找不著陸地。

美聯(lián)航的餐飲果然讓人失望，不過，一直不停供應(yīng)的各類葡萄酒讓我覺得挺新鮮，要了幾杯不歇氣地喝，結(jié)果，那本《紅樓夢》剛剛看到“寶玉初試云雨情”我就昏昏睡去了。

考克斯

訓(xùn)練課挺乏味，尤其是還沒倒好時差的我們面對一堆鬼佬用英文授課。

學員來自世界各地的分公司，剛開始的幾天大家或多或少都有點時差。對于我們幾個從中國來的學員，每天下午兩三點鐘是最難熬的時候，因為那時正是國內(nèi)的凌晨。我眼前的景象漸漸變得迷糊，老外的英語宣講不僅無法進入腦袋里的翻譯緩沖區(qū)，反而成了不錯的催眠曲，我坐在那里就漸漸進入了睡眠。

之后頭猛地向下一沖之后醒來，還好沒有磕在桌子上引起大家的注意。我四處看了一下，坐在我旁邊的小嚴雙手抱在胸前，頭低著好像在看眼前的資料，后來才發(fā)現(xiàn)他已入夢鄉(xiāng)多時，呼吸均勻而節(jié)奏緩慢，已經(jīng)進入深睡階段了。另有幾個學員正在苦苦地和睡意掙扎，身體前后左右地晃動，目光呆滯而神情木然。當然也有索性就趴在桌子上睡覺的，講師也不以為意。

我學著小嚴的姿勢睡了一會兒，無奈頭太重還是保持不了平衡，無奈只能像一些勤奮的學員那樣干脆站到最后面去聽課了。

這次訓(xùn)練營的主要內(nèi)容還是以新員工定位為主，也有一些技術(shù)的內(nèi)容。記得有一節(jié)內(nèi)容是講當時還是新概念的第三層交換，講師是一個叫考克斯的家伙。開始時間過了很久他才匆匆趕來，啪地一下把一個摩托車頭盔放在講臺上，然后回身在黑板上寫了幾個題目，讓我們上機操作。之后便一個人坐在角落里把腳嘵在桌子上看書去了。