/BICYCLES

稱(chēng)為前輪大后輪小的腳踏車(chē)是最早的自行車(chē)，它有著很大的不成比例的輪子，前輪比后輪大很多，因此，騎車(chē)人的腳不能夠觸到地面。騎這種車(chē)就像騎很難保持住平衡的獨(dú)輪車(chē)，這個(gè)新玩藝因?yàn)榻?jīng)常出事，故而名聲不好。在19世紀(jì)80年代早期學(xué)騎高輪自行車(chē)的馬克?吐溫寫(xiě)道：“騎自行車(chē)吧。假如你活著，你就不會(huì)遺憾的。”他很多次騎車(chē)去醫(yī)院，并試著掌握駕駛的技術(shù)。1880～1895年，從車(chē)上摔下來(lái)或同馬車(chē)相撞等的自行車(chē)事故，共致死4,312人。

全國(guó)性自行車(chē)騎乘者死亡月

自行車(chē)在法國(guó)發(fā)明40年以后的1869年，堅(jiān)硬的橡膠輪胎取代了以前的鐵輪，這種交通工具在美國(guó)也流行起來(lái)。到1895年，芝加哥和其他大城市的郵遞員都用上了自行車(chē)。但當(dāng)汽車(chē)一被發(fā)明出來(lái)，自行車(chē)的使用率就迅速下降，騎自行車(chē)成了孩子們的活動(dòng)。1962年，自行車(chē)開(kāi)始復(fù)興，并且到1972年，全美自行車(chē)的銷(xiāo)售超過(guò)了汽車(chē)。1975年，自行車(chē)事故致死的人中超過(guò)75%是青少年；而到了1982年，只有30%的自行車(chē)事故死亡者是未成年人。大多數(shù)致命的自行車(chē)和汽車(chē)相撞事故發(fā)生在空氣清新、天氣晴朗的白天。6月因?yàn)轵T自行車(chē)死亡的人數(shù)最多而不同于其他的月份。

每年，有700人騎自行車(chē)和汽車(chē)相撞并死亡。

在佛羅里達(dá)州，2003年一項(xiàng)全州范圍的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，

自從強(qiáng)迫酒后駕車(chē)者騎自行車(chē)的新的醉酒駕駛條例實(shí)施以來(lái)，

騎自行車(chē)致死的人數(shù)增加到原來(lái)的三倍。