全球化別傳：瘟疫與辣泡菜的血與淚

如果你覺得上面的歷史重溫太過于枯燥，下面我們就聊聊幾種在全球化整合中扮演著道具的事物的演變之旅。

長褲和弓弦：成吉思汗式“和親”

蒙古族是一個馬背上的民族，他們在馬背上降生，在馬背上成長，甚至在馬背上死亡，成吉思汗跨馬揮刀統(tǒng)一了蒙古草原，又將馬蹄所到之處視為自己的領(lǐng)土，掠奪人口和財物，犧牲了許多無辜的生命，但也促進了一個聯(lián)系日趨緊密的世界。

盡管時人經(jīng)歷的只有破壞、災難與恐怖，但這個世界帝國帶來的好處得以為后代人所享受。美國作家哈羅蘭姆將成吉思汗稱為“人類帝王”，他在著作中說：“雖然當初的成吉思汗從未接受過物質(zhì)文明的熏染，竟能為50多個民族建立了切實可行的典章，維持大半個世界的和平與秩序”；“信使可以縱橫50個經(jīng)度，一個少女懷揣一袋金子，可以安心遨游這個廣大的帝國”。使得東西交流為之暢通、歐亞文化為之交流，“這是人類之間最廣大而開放的一次握手”。

建立帝國不僅需要征服外邦的武力，而且還需要縮短征程，羅馬人修建的公路，蒙古人開辟的供馬匹或駱駝行進的通道以及印加人為控制人口和資源修建的林間通道，都為未來的入侵奠定了基礎(chǔ)，同時也為全球貿(mào)易提供了條件。

蒙古人還特別喜歡把長褲和弓弦作為重禮送給人家，在成吉思汗的滾滾征塵下，這兩樣平常而毫不起眼的東西竟成了他踏平四海的一個小小橋梁。

隨著工業(yè)革命的開展與蒸汽動力的興起，遠洋班輪和火車也用于戰(zhàn)爭，并服務(wù)于和平時期的商業(yè)目的。

1853年，連接孟買和塔那的鐵路通車，這是印度第一條客運鐵路線，印度鐵路最終擴展為一個總長度達2.4萬英里的強大網(wǎng)絡(luò)，將農(nóng)業(yè)與礦產(chǎn)資源運往港口，并使英國制造的產(chǎn)品得以更深入地滲透到印度次大陸。

除此之外，帝國也開始鑄造和發(fā)行在遙遠的外國和外族也能使用的貨幣，這大大方便了交易的進行。

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