比如在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，人們收入增加，對(duì)昂貴商品的需求增加迅速，對(duì)飲食的需求僅有微小增長(zhǎng)，這樣汽車消費(fèi)或旅游的收入彈性很高，而糧食等商品需求的收入彈性很低，有時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)負(fù)數(shù)值。

雷克公司為什么會(huì)曇花一現(xiàn)——競(jìng)爭(zhēng)

軼聞趣談

雷克公司是一家曇花一現(xiàn)的航空公司，但它的知名度卻不低。1977年，一個(gè)冒失的英國(guó)人弗雷迪·雷克闖進(jìn)航空運(yùn)輸市場(chǎng)，開辦了一家名為雷克的航空公司。他經(jīng)營(yíng)的是從倫敦飛往紐約的航班，票價(jià)是135美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于當(dāng)時(shí)的最低票價(jià)382美元。毫無(wú)疑問(wèn)，雷克公司一成立便生意不斷，1978年雷克榮獲“大英帝國(guó)爵士”頭銜。1981年，“弗雷迪爵士”的年?duì)I業(yè)額達(dá)到5億美元，簡(jiǎn)直讓他的對(duì)手們（包括一些世界知名的老牌公司）氣急敗壞。但是好景不長(zhǎng)，雷克公司于1982年破產(chǎn)，從此消失。

出了什么事？原因很簡(jiǎn)單，包括泛美、環(huán)球、英航和其他公司在內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們采取聯(lián)合行動(dòng)，一致大幅降低票價(jià)，甚至低于雷克公司的票價(jià)。一旦雷克消失，他們的票價(jià)馬上回升到原來(lái)的高水平。更嚴(yán)重的是這些公司還達(dá)成協(xié)議，運(yùn)用各自的影響力阻止各大金融機(jī)構(gòu)向雷克公司貸款，使其難以籌措借以抗?fàn)幍馁Y金，進(jìn)一步加速雷克公司的破產(chǎn)。

經(jīng)濟(jì)學(xué)聊天室

競(jìng)爭(zhēng)在人們的生活中是非常普遍的現(xiàn)象。在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域如果沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)，就沒(méi)有琳瑯滿目的商品；沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)，就沒(méi)有絢麗多彩的生活。為什么競(jìng)爭(zhēng)使市場(chǎng)充滿了生機(jī)呢？我們有必要了解究竟什么是競(jìng)爭(zhēng)。

競(jìng)爭(zhēng)又稱為完全競(jìng)爭(zhēng)，是指一個(gè)市場(chǎng)完全靠一只看不見(jiàn)的手即價(jià)格來(lái)調(diào)節(jié)供求。完全競(jìng)爭(zhēng)具備兩個(gè)不可缺少的因素：所提供銷售的物品是完全相同的，不存在產(chǎn)品差別；買者和賣者都很多且規(guī)模相當(dāng)，以至于沒(méi)有一個(gè)買者或賣者可以影響市場(chǎng)價(jià)格。

例如，小麥?zhǔn)袌?chǎng)就是一個(gè)很典型的完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，有成千上萬(wàn)出售小麥的農(nóng)民和千百萬(wàn)使用小麥和小麥產(chǎn)品的消費(fèi)者。由于沒(méi)有一個(gè)買者或賣者能影響小麥的價(jià)格，所以，每個(gè)人都認(rèn)為價(jià)格是既定的。

因此，完全競(jìng)爭(zhēng)具備以下幾個(gè)特點(diǎn)：

第一，市場(chǎng)上有大量企業(yè)，而且每個(gè)企業(yè)的規(guī)模都很小，它們的產(chǎn)量在市場(chǎng)上占的比例幾乎可以忽略不計(jì)。每一家企業(yè)無(wú)論增加或減少產(chǎn)量對(duì)市場(chǎng)價(jià)格都毫無(wú)影響。市場(chǎng)價(jià)格完全是由供求關(guān)系自發(fā)決定的，企業(yè)只能接受而無(wú)法施加任何影響。

第二，生產(chǎn)者所能提供的服務(wù)是無(wú)差別的。所有商品提供者的服務(wù)都是一樣的，因而買什么樣的商品對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是沒(méi)有差別的。對(duì)于有特色的產(chǎn)品，總有消費(fèi)者愿意付出更高的價(jià)格，從而使產(chǎn)品差別影響了價(jià)格。但完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)上的產(chǎn)品是同質(zhì)產(chǎn)品，沒(méi)有任何影響價(jià)格的特色。