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《為了基業(yè)長青》:第二節(jié) 安于現(xiàn)狀就是逆水行舟(1)

為了基業(yè)長青 作者:車宏卿


     
  第二節(jié) 安于現(xiàn)狀就是逆水行舟
  
  2002年年底,一家從河北遷安剛剛殺進北京城的建筑隊伍——首鋼冶金建設有限公司(簡稱“首冶”),在黨委書記王文利的帶領下,正在通過逐步“擠占”老機運在首鋼的內(nèi)部市場,越來越成為老機運所在的老首建的強大競爭對手。
  
  首冶的快速發(fā)展,引起時任首鋼總經(jīng)理、現(xiàn)任首鋼黨委書記和董事長朱繼民的高度重視。朱繼民總經(jīng)理要求有關單位總結提煉首冶改革發(fā)展的經(jīng)驗。然而,首冶黨委書記王文利,卻向來人極力推薦首冶屬下的機施分公司。他說,你僅僅知道首冶是首鋼的先進單位,但是我要告訴你,機施分公司是首冶的先進單位,它們的管理,比首冶還要先進。機施分公司跟老機運有什么關系?要知道,這個機施分公司,正是一步一步蠶食老機運在首鋼內(nèi)部市場的主要力量,而當時掌管機施分公司的人,恰恰就是老機運的未來當家人戴利。
  
  自2003年以來,隨著朱繼民、王青海等新一任領導班子的上任,首鋼發(fā)展戰(zhàn)略的日益清晰,首鋼在貫徹落實國家搬遷調(diào)整指示過程中,給首鋼內(nèi)外的建筑施工隊伍、機械運輸隊伍和設備維修隊伍提供了足夠龐大的生存空間。自2003年以來,首冶,伴隨著首鋼的快速發(fā)展而一同發(fā)展壯大;自2003年以來,老機運在首鋼的主要競爭對手——首冶機施分公司,快速成長為被首鋼公認的設備檢修王牌隊伍,并且逐步提升自己的吊裝運輸能力,盡管,機施的吊裝運輸設備,那個時候根本沒法跟老機運相提并論。
  
  這個時候,老機運是個什么樣子?正在做些什么?企業(yè)經(jīng)營的地理環(huán)境,或許,在一定程度上有利于提升企業(yè)的形象。地處西長安街延長線上的老機運公司,距天安門只有20km。其地理位置,在石景山區(qū)可謂得天獨厚,在北京市也是難得的黃金地段。特別是2005年首鋼搬遷調(diào)整計劃獲得批準之后,基業(yè)長青內(nèi)文.indd322010-6-2818:43:10
  
  033第二章在低谷徘徊的歲月長安街西延長線這條北京的主干道兩側,其區(qū)位優(yōu)勢更為明顯。
  
  然而,直到2006年時,從老機運旁邊經(jīng)過的人,如果不仔細打探,根本不會知道這家公司的存在。老機運的門,從成立之日起就是朝西打開,而且并不敞亮。這個并不敞亮的小門,就靜靜地躲在南北走向的一條小路內(nèi)。由一些平房圍成的老機運的院落,很不起眼。你可以看出,盡管外界已被改革的春風吹了一遍又一遍,老機運卻與寬闊、明亮、繁華的西長安街延長線毫不相干。

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