跨國婚姻不易維持，對人如此，對企業(yè)亦如此。在中國的合資保險企業(yè)中，中外資的“跨國姻緣”也是波折不斷，成為保險業(yè)改革開放史上的一段獨特的小插曲。

2008年年初，39歲的韓琳（化名）一度對她的工作憂心忡忡。她的憂慮并非來自于她的工作能力，主要是市場上傳聞說她所在的這家合資保險公司的中方股東有可能退出，人員的調(diào)整自然也是難免的。這樣的例子在保險業(yè)內(nèi)并不少見。合資保險公司的解體往往會影響一批人。不幸的婚姻雖然各有不同，但往往都是由無法調(diào)和的差異造成的。

近年來隨著中國保險業(yè)的快速發(fā)展，保險公司的跨國“聯(lián)姻”也越來越普遍，隨之而來的是此起彼伏的“婚姻危機”。

韓琳已經(jīng)在中美大都會任職兩年了。這是一家總部設在北京的合資公司，2003年由美國大都會和首都機場集團公司共同出資設立，中美股東各占50%的股權。但是2008年年初，一篇名為“首都機場擬退出保險業(yè)

轉(zhuǎn)讓中美大都會股權”的報道讓韓琳忐忑不安。

文章援引首都機場集團總經(jīng)理張志忠在工作會議上的講話，“集團面臨戰(zhàn)略定位不夠清晰、產(chǎn)業(yè)鏈過長、內(nèi)部管控不到位等問題”，首都機場已開始收縮產(chǎn)業(yè)鏈，決定退出缺乏競爭優(yōu)勢、贏利能力不強、與主業(yè)關系不密切而且長期占用資金、資金效率極低的產(chǎn)業(yè)，初步確定退出的領域為保險和航空運輸業(yè)務?！坝捎趪Y委進一步加強了對國有大型企業(yè)及其負責人的業(yè)績考核，國有企業(yè)開始對合資壽險公司失去了耐心，因為一家壽險企業(yè)經(jīng)常需要至少七八年的時間才能開始贏利”，北京大學保險系副主任鄭偉解釋說。

中外方股東對于合資企業(yè)贏利的預期差異是“跨國婚姻”最終解體的一個重要原因。這一點在中方的私企股東身上體現(xiàn)得尤為明顯。由于私營企業(yè)一般急于套現(xiàn)，他們往往很難堅持到最后。

安聯(lián)大眾就是這樣的一個典型案例。2005年年底，安聯(lián)保險和大眾保險的7年合作以大眾保險撤資告終。這是首例合資保險公司“婚變”事件。2006年，保監(jiān)會批復中信信托接手大眾保險在合資公司內(nèi)的49％股權，并將之更名為中德安聯(lián)。

業(yè)內(nèi)人士普遍認為，合資公司的長期虧損是大眾保險最終退出的原因。2003年，大眾保險虧損達億元，而這年本是大眾打算上市的一年。第二年，公司虧損5000萬，其中1800萬來自大眾安聯(lián)。連續(xù)6年的虧損已讓大眾失去了耐心，轉(zhuǎn)讓股權無疑是一個短線套利的好機會，一位證券分析師如是評價。而大眾安聯(lián)的“跨國婚姻裂變”僅僅是個開端。

中?？德?lián)也表示，由于專業(yè)公司的業(yè)務模式和中保康聯(lián)現(xiàn)有的業(yè)務模式不匹配，中方股東中國人壽將出售中?？德?lián)51％的股權。與此同時，恒康天安陷入外方股東退出的困局，太平洋保險集團和荷蘭國際也可能因為同業(yè)競爭的問題而不得不將合資的太平洋安泰轉(zhuǎn)手……

合資保險公司之間的分分合合也從側(cè)面反映出中國保險業(yè)改革開放30年的進程。由于保險業(yè)的快速發(fā)展，諸多國際保險業(yè)巨頭都想從中分一杯羹。

從1980年的億元到2007年的7035億元，中國的保費收入在過去29年內(nèi)增長了1650倍。保險業(yè)也成為中國改革開放以來增長最快的行業(yè)之一。

1979年2月，春寒料峭，中國人民銀行全國分行行長會議作出恢復國內(nèi)保險業(yè)務的重大決策。同年11月，全國保險工作會議在北京召開，停辦20多年的國內(nèi)保險業(yè)務就此復業(yè)。

然而，復業(yè)后的保險業(yè)在發(fā)展過程中也并非事事順利。平安保險董事長馬明哲在平安金融學院講話時曾回憶說，當年整個商業(yè)保險市場剛剛起步，人們連保險都不了解，甚至不少人不知保險為何物，以為是賣保險箱的。而相當一部分法人單位甚至無法接受“國內(nèi)竟有兩家保險公司”的局面。

1992年鄧小平南巡后，銀行、證券、信托等成為活躍的產(chǎn)業(yè)。然而，保險業(yè)卻依然平靜。

在1995年《保險法》出臺之前，市場上僅有3家中資保險公司——老人保、平安以及在交通銀行保險業(yè)務部的基礎上組建而成的中國太平洋；國內(nèi)的3家外資保險公司包括美國國際集團（AIG）成立的美亞保險和友邦保險以及日本東京海上日動火災保險。