老板該反思：一招不慎滿盤皆輸
　　
　　企業(yè)出現了問題，誰最應該先站出來？毫無疑問，是老板。老板是企業(yè)的最高權力人，企業(yè)出了問題，老板首當其沖。
　　
　　吳曉波在《大敗局》中談到：“一個個國內很著名的企業(yè)，在它們花樣年華的日子里突然灰飛煙滅，突然無聲無息地倒下了！如同一個個鮮活的生命突然枯萎所給人們的震撼。這是一個令人激動的年代，無數的機會令人心動，一個偉大品牌往往在一瞬間便打造而成；這也是一個冒險的年代，未知的風險又令每一個人不寒而栗，成功者往往在一瞬間灰飛煙滅?！?br>　　
　　這無疑給所有企業(yè)的掌舵人一個最震撼的警示:要想企業(yè)這艘大船平穩(wěn)順利地前進，船長必須做到謹慎，一招不慎，將成為企業(yè)最大的剝削者。
　　
　　有一個廣為流傳的管理學故事，說的是一群伐木工人在工頭的帶領下走進一片樹林，開始清除矮灌木。當他們歷盡千辛萬苦，好不容易清除完一片灌木林，直起腰來準備享受一下完成了一項艱苦工作后的樂趣時，卻猛然發(fā)現，需要他們清除的不是這片樹林，而是旁邊那片！
　　
　　企業(yè)最大的痛苦莫過于此，所有人絞盡腦汁、千辛萬苦地大干了一場，卻發(fā)現方向錯了，這會讓所有人都十分沮喪。
　　
　　在一個企業(yè)中，老板是最高負責人，行使公司最高決策權。其根本責任就是利用有限資源為企業(yè)帶來最大的利潤，如果老板出現錯誤，哪怕只是一點點小的失誤，都會對企業(yè)造成莫大的剝削，不僅僅在剝削企業(yè)的利潤，對所有辛勤工作員工的努力也是一種剝削。
　　
　　的確，在剝削企業(yè)這個問題上，老板應該首先反思：
　　
　　你在做某一個決策的時候是否能保持冷靜，而不是一時的頭腦發(fā)熱；
　　
　　你在制定某一項制度的時候能否做到足夠全面，而不是一廂情愿；
　　
　　你在交付每一項任務時能否考慮人盡其才，而不是任人唯親；
　　
　　你在評價某一個員工時是否能保持客觀，而不是憑個人好惡；
　　
　　你在說某一句話的時候能否三思，而不是因為一時沖動；
　　
　　……
　　
　　在一個企業(yè)里，老板必須時刻保持謹慎，因為你最有可能成為企業(yè)最大的剝削者。記住：這艘船不是你一個人的，上面還有好多人。
　　
　　管理者該反思：你不是一個人在戰(zhàn)斗
　　
　　有一個很形象的比喻，說的是管理者在企業(yè)中應該充當什么樣的角色的問題：
　　
　　如果企業(yè)中的一個團隊是一輛車的話，團隊的管理者應該就是司機，而團隊成員則是乘客。在行駛的過程中，乘客可以打瞌睡，可以看外面的風景，但司機的眼睛必須一直盯著前方，精力高度集中。
　　
　　但遺憾的是，很多管理者職位變了，但思維還停留在員工的層面上。
　　
　　很多企業(yè)的管理者都是由技術骨干提升上來的，松下也不例外。在很久之前，松下在開發(fā)小馬達時，松下幸之助委任技術骨干中尾擔當新產品研發(fā)部部長。
　　
　　一次，松下幸之助正巧路過中尾的辦公室，正好看到這位部長正在大汗淋漓地拆卸著部件，松下非但沒有表揚他，卻狠狠地批評了他：
　　
　　“你是公司最優(yōu)秀的研究型人才，但目前來說，你作為部長是不稱職的?，F在公司的規(guī)模已經相當大了，你即使一天干20個小時，也無論如何完成不了那么多的工作。作為部長，你最重要的任務是制造10個甚至100個像你一樣優(yōu)秀的研發(fā)型人才，而不是動手去做。”
　　
　　松下的意思很明確，管理者應該做管理者該做的事情，而不是把主要精力放在具體業(yè)務上。管理者不應該把具體的工作任務背在自己的身上，而是要想方設法讓你的下屬把工作做好。很多企業(yè)中，部門經理忙得不可開交，而下屬卻無所事事，這其實是最大的浪費，對企業(yè)來說也是一種剝削。